עצות לתחזוקה ומניעת זיהום

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הרכב שלך עומד בקריטריונים למיחזור והשבה של כלי רכב בסוף חיי השירות שלהם, בתוקף משנת 2015.

חלקים מסוימים ברכב תוכננו כדי להקל על תהליכי מחזור עתידיים.

חלקים אלה ניתנים להסרה בקלות כדי שניתן יהיה לאסוף ולעבד אותם מחדש במרכזי מיחזור.

פפֶּרֶק

סביבה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הרכב יוצר תוך התחשבות בסביבה לאורך כל חיי השירות שלו: במהלך הייצור, השימוש ובסוף מחזור חייו.

ייצור

הרכב יוצר במפעל שעומד בכללי המדיניות להפחתת ההשפעה הסביבתית על האזורים הסמוכים (צמצום בצריכת מים ואנרגיה, זיהום ויזואלי ורעש, פליטות מזהמים לאטמוספרה ומי שופכין, מיון ושימוש מחדש בפסולת).

פליטות

הרכב תוכנן לפלוט פחות גסי חממה (CO2) בעת השימוש בו וכתוצאה מכך, לצרוך פחות דלק (כגון 140 גרם לק"מ, (שווה ערך ל-5.3 ליטר ל-100 ק"מ בדגמי דיזל).

פפֶּרֶק

תכונות מיוחדות של גרסאות בנזין שונות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

יש להימנע מהתנאים התפעוליים הבאים:

  • נהיגה ממושכת כשנורת האזהרה בשל מפלס דלק נמוך דולקת;
  • שימוש בבנזין עם עופרת;
  • שימוש בתוספי סיכה או דלק שאינם מאושרים.

או תקלות תפעוליות כגון:

  • תקלה במערכת ההצתה, כמות דלק קטנה מאוד או מצתים מנותקים שגורמים לכשל בפעולת המנוע או להפסקת פעולתו במהלך נסיעה;
  • אובדן חשמל.

עלול לגרום לממיר הקטליטי להתחמם יתר על המידה ובכך להפחית את יעילותו , דבר שעלול לגרום לו נזק בלתי הפיך ולגרום לנזקי חום לרכב.

פפֶּרֶק

המתנה אוטומטית

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

הרכב נעצר (למשל ברמזור אדום, בצומת, פקק תנועה וכו'), הפונקציה מבטיחה עוצמת בלימה גם כאשר הנהג משחרר את דוושת הבלם.

כוח הבלימה ישוחרר ברגע שהנהג יאיץ מספיק עם הילוך משולב.

הפעלה

יש ללחוץ על המתג 3.

נורת האזהרה המשולבת במתג 3 נדלקת כדי לאשר שהפונקציה מופעלת.

השבתה

יש ללחוץ בו-זמנית על דוושת הבלמים ועל המתג 3.

נורת האזהרה המשולבת במתג 3 נכבית כדי לאשר שהפונקציה מושבתת.

פפֶּרֶק

בלם חניה אלקטרוני

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

סיוע בפעולה

הפעלת בלם החניה האלקטרוני

כשהרכב נייח, בלם החניה האלקטרוני יכול לשמש להשבתת המנוע :

  • באמצעות לחיצה על מתג ההתנעה/כיבוי של המנוע ;

או

  • כאשר חגורת הבטיחות של הנהג אינה חגורה ;

או

פפֶּרֶק

פונקציית כיבוי והתנעה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מערכת זו מאפשרת צריכת דלק מופחתת ופליטות גזי חממה נמוכה יותר. המערכת מופעלת באופן אוטומטי כשהרכב מותנע. במהלך נסיעה, המערכת מכבה את המנוע (המתנה) כשהרכב נעצר או נע במהירות איטית (פקק תנועה, עמידה ברמזור וכו'), בהתאם לסוג הרכב.

תנאים להעברת המנוע למצב המתנה

הרכב יצא מחניה;

  • תיבת ההילוכים במצב D, M או N;

וכן

פפֶּרֶק