המלצות חשובות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
warning

יש לקרוא הוראות אלה בעיון. התעלמות מהוראות אלה עלולה להוביל לסכנת שריפה, פציעה חמורה או התחשמלות ולגרום למוות.

במקרה של תאונה או פגיעה

במקרה של תאונה או פגיעה בחלקו התחתון של הרכב (למשל, פגיעה בעמוד, בשולי מדרכה בולטת או באבזור רחוב אחר), הדבר עלול לגרום לנזק למעגל החשמלי או לסוללת הגרירה.

יש לבצע בדיקה של הרכב במוסך מורשה.

אין לגעת ברכיבים של מערכת 'מתח גבוה' או בכבלים הכתומים שחשופים וגלויים בתוך הרכב או מחוצה לו.

פפֶּרֶק

פעולה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

המערכת ההיברידית בוחרת את מנוע הבעירה הפנימית ו/או את המנוע החשמלי בהתאם לסגנון הנהיגה (חלק, ספורטיבי וכו'), את מצב התנועה ואת מצב הנהיגה שנבחר MULTI-SENSE.

מזג אוויר גרוע, כבישים מוצפים:

פפֶּרֶק

מבוא

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

1

סוללה משנית של 12 וולט

2

סוללת הינע 'במתח גבוה'

3

כבלי חשמל כתומים

פפֶּרֶק

ברוכים הבאים לרכב שלך

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מדריכי השימוש בנכללים באפליקציה הזאת יספקו לך את כל המידע הדרוש כדי:

פפֶּרֶק

מצבר 12 וולט – פתרון בעיות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

התנעת הרכב באמצעות סוללה מרכב אחר

אם רמת הטעינה של המצבר 12 וולט נמוכה מדי, אפשר להשתמש במצבר של רכב אחר כדי להפעיל את המערכת ההיברידית התנעה, כיבוי המנוע.

מכיוון שאין גישה לסוללה, ניתן להשתמש בהדקי החיבור הממוקמים בתא המנוע.

אפשר לרכוש כבלים מתאימים (בקוטר גדול) במוסך מורשה. אם ברשותך כבלים, יש לוודא שהם במצב תפעולי תקין.

פפֶּרֶק

סוללה: התאוששות לאחר תקלה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

כדי למנוע כל סיכון של ניצוצות:

  • יש לוודא שאביזרים צורכי חשמל (תאורה בתא הנוסעים וכו') כבויים לפני ניתוק או חיבור מחדש של הסוללה;
  • בעת ביצוע טעינה, יש להפסיק את פעולת המטען לפני חיבור או ניתוק הסוללה;
  • אין להניח חפצים מתכתיים על הסוללה מכיוון שהדבר עלול לגרום לקצר חשמלי בין הדקי החיבור;
  • יש להמתין לפחות חמש דקות לאחר כיבוי המנוע לפני ניתוק הסוללה;
  • ודא שאתה מחבר מחדש את מסופי הסוללה לאחר ההתקנה מחדש.
tip

בהתאם לדגם הרכב, ב

פפֶּרֶק