רכב מתוחזק היטב יחזיק מעמד זמן רב יותר. לכן מומלץ לתחזק את החלק החיצוני של הרכב באופן קבוע.

הרכב שלך טופל במוצרים יעילים מאוד נגד קורוזיה. עם זאת, הוא נתון להשפעות חיצוניות שונות.

חומרים שמובילים לקורוזיה בסביבה

• זיהום סביבתי (באזורים בנויים ובאזורי תעשייה);
• סביבות מלוחות (ליד הים, במיוחד במזג אוויר חם);
• תנאי אקלים עונתיים ולחים, (למשל: מלח על הכביש בחורף, מים ממנקי כבישים ועוד).

השפעות מזעריות

פעולה שוחקת

סוללת 12 וולט

הסוללה 1 מותקנת בתא המטען של הרכב.

הסוללה 1 אינה מחייבת תחזוקה כלשהי. אין לפתוח או להוסיף נוזל.

מפלס נוזל בלמים

יש לבדוק אותו לעתים קרובות, ובאופן מיידי אם אתה מבחין בירידה הקלה ביותר ביעילות הבלמים.

יש לקרוא את המפלס כאשר המנוע כבוי והרכב נמצא על קרקע ישרה.

מפלס 4

נוזל קירור 1 של מנוע בעירה פנימית

נוזל קירור 2 של מערכת הינע חשמלית

מערכת זו שונה מזו של מנוע הבעירה הפנימית. היא משמשת לקירור המנוע החשמלי.

מידע כללי

באופן תקין המנוע משתמש בשמן לשימון וקירור החלקים הנעים וייתכן שתצטרך להוסיף שמן כדי להעלות את המפלס בין החלפות השמן.

עם זאת, יש לפנות למשווק המורשה אם הצריכה גדולה מ-0.5 ליטר לכל 1,000 ק"מ לאחר תקופת ההרצה.

תדירות החלפת השמן: בדוק את מפלס השמן מעת לעת ולפני כל נסיעה ארוכה כדי למנוע את הסיכון של פגיעה במנוע שלך.

לפתיחה, יש למשוך את הידית 1 המותקנת בצדו השמאלי של לוח המכשירים.

גישה לנקודות ההרכבה