Renault Megane Sedan
Automatski rad
Zatezanje elektroničke parkirne kočnice
Dok je vozilo zaustavljeno, elektronička parkirna kočnica može se koristiti za imobilizaciju vozila:
- pritiskom na gumb za pokretanje/zaustavljanje motora 1 ili, ovisno o vozilu, okretanjem ključa za kontakt 2 (u položaj "ON" 2);
ili
- kada sigurnosni pojas vozača nije zakopčan;
ili
- kada su otvorena vrata vozača;
ili
- za vozila opremljena automatskim mjenjačem, kad se mjenjač stavi u položaj P.
U svim ostalim slučajevima, npr. kada se motor neželjeno zaustavi ili prijeđe u stanje pripravnosti zbog funkcije Stop and StartFunkcija Stop and Start, automatska parkirna kočnica ne aktivira se automatski.
Mora se koristiti ručni način rada.
Za neke verzije modela za određene zemlje funkcija automatske parkirne kočnice nije aktivirana. Pogledajte poglavlje "Ručni način rada".
Aktiviranje automatske parkirne kočnice naznačuje se porukom "Parkirna je kočnica uključena" i kontrolnim svjetlom
na instrumentnoj ploči te uključivanjem kontrolnog svjetla 4 na prekidaču 3.
Nakon isključivanja motora kontrolno svjetlo 4 isključuje se nekoliko minuta nakon aktiviranja automatske parkirne kočnice, a kontrolno svjetlo
gasi se nakon zaključavanja vozila.
warning
Automatska parkirna kočnica može se koristiti za imobilizaciju vozila. Prije napuštanja vozila, provjerite zategnutost automatske parkirne kočnice. Aktiviranje parkirne kočnice naznačeno je uključivanjem kontrolnog svjetla 4 na prekidaču 3 i kontrolnog svjetla
na instrumentnoj ploči. Kontrolna se svjetla isključuju nakon zaključavanja vrata. Ovisno o vozilu, na gornjem dijelu vjetrobranskog stakla nalazi se naljepnica kao podsjetnik na to.
Napomena: nekim situacijama (kvar automatske parkirne kočnice, ručno otpuštanje parkirne kočnice itd.) oglašava se zvučni signal i na instrumentnoj ploči se prikazuje poruka "Zategnite ručnu kočnicu", koja upućuje na to da je automatska parkirna kočnica otpuštena:
- kad je motor uključen: pri otvaranju vrata vozača;
- kada je motor isključen (npr. u slučaju neželjenog zaustavljanja motora): prilikom otvaranja prednjih vrata.
U tom slučaju povucite i otpustite prekidač 3 da biste aktivirali elektroničku ručnu kočnicu.
Automatsko otpuštanje parkirne kočnice
Parkirna se kočnica se otpušta:
- kada vozilo počne kretati
ili
- pri prebacivanju iz položaja P na vozilima s automatskim mjenjačem.
Ručni način rada
Automatskom parkirnom kočnicom možete upravljati ručno.
Ručno zatezanje elektroničke parkirne kočnice
Povucite prekidač 3: uključuje se kontrolno svjetlo 4 na prekidaču i kontrolno svjetlo
na instrumentnoj ploči.
Ručno otpuštanje elektroničke parkirne kočnice
Pritisnite prekidač 1 bez pritiskanja papučica ili, ovisno o vozilu, okrenete ključ 2 u položaj "ON" 2 kako biste uključili kontakt vozila.
Pritisnite papučicu kočnice, a zatim pritisnite prekidač 3: isključuju se kontrolno svjetlo 4 na prekidaču i kontrolno svjetlo
na instrumentnoj ploči.
Povremeno zaustavljanje
Da biste ručno aktivirali automatsku parkirnu kočnicu (pri zaustavljanju na crvenom svjetlu semafora ili u mirovanju dok motor radi itd.): povucite i otpustite prekidač 3.
Otpuštanje je automatsko s ponovnim pokretanjem vozila.
Posebni slučajevi
parkiranje na nizbrdici
Za parkiranje na nizbrdici ili s prikolicom, na primjer, povucite prekidač 3 na nekoliko sekundi kako biste omogućili maksimalno kočenje.
Parkiranje s otpuštenom elektroničkom parkirnom kočnicom
warning
Prije isključivanja parkirne kočnice provjerite je li vozilo stabilno.
Za parkiranje s otpuštenom elektroničkom parkirnom kočnicom (primjerice kada postoji opasnost od smrzavanja):
- aktivirajte bilo koji stupanj prijenosa ili položaj P: poluosovina će mehanički blokirati pogonske kotače.
- isključite motor pritiskom na gumb za pokretanje/zaustavljanje motora 1 ili okretanjem ključa 2;
- otkopčajte sigurnosni pojas vozača;
- Otvorite vrata vozača.
- ručno otpustite elektroničke parkirnu kočnicu (pogledajte odjeljak "Ručno otpuštanje elektroničke parkirne kočnice"). Provjerite je li vozilo stabilno;
- zatvorite vrata vozača. Ako je potrebno, zaključajte vozilo.
warning
Ako je prije potpunog zaustavljanja vozila sigurnosni pojas vozača nezakopčan, pazite da je parkirna kočnica pravilno zategnuta: za potvrdu toga na instrumentnoj ploči uključuje se kontrolno svjetlo
.
Opasnost od gubitka imobilizacije.
warning
Ako se prikazuje poruka "OPASNOST električni kvar" ili "Provjerite akumulator" ili "Kvar na kočionom sustavu", najprije morate imobilizirati vozilo prebacivanjem u prvi stupanj prijenosa (na ručnim mjenjačima) ili u položaj P (na automatskim mjenjačima), odnosno povlačenjem prekidača 3 u trajanju od približno 10 sekundi.
Ako nagib i uvjeti to zahtijevaju, podmetnite blokade ispod kotača vozila.
Opasnost od gubitka imobilizacije vozila.
Nazovite ovlaštenog zastupnika.
warning
Nikada ne izlazite iz vozila bez stavljanja ručice mjenjača u položaj P i isključivanja motora. To je zbog toga što kod zaustavljenog vozila, dok motor radi s uključenom brzinom, vozilo se može pokrenuti.
Opasnost od nesreće.
Verzije s automatskim mjenjačem
Vozačeva vrata su otvorena ili nisu dobro zatvorena, a motor je u radu, iz sigurnosnih razloga automatsko otpuštanje se isključuje (kako bi se izbjeglo da vozilo krene bez vozača).
Na instrumentnoj ploči prikazuje se poruka "Ručno otpustite parkirnu kočnicu" kada vozač pritisne papučicu gasa.
warning
Odsutnost vizualnog ili zvučnog signala označava neispravnost instrumentne ploče. Odmah se zaustavite na sigurnom mjestu. Provjerite je li imobilizacija vozila dobra i pozovite Predstavnika marke.
smetnje u radu
- U slučaju kvara uključuje se kontrolno svjetlo
na instrumentnoj ploči popraćeno porukom "Provjerite parkirnu kočnicu", a u nekim slučajevima i kontrolnim svjetlom
.
Potražite što prije savjet Predstavnika marke.
- U slučaju kvara automatske parkirne kočnice uključuje se kontrolno svjetlo
popraćeno porukom "Kvar parkirne kočnice" i zvučnim signalom, a u nekim slučajevima i kontrolnim svjetlom
.
Potrebno je odmah zaustaviti vozilo u skladu s uvjetima u prometu.
warning
Stoga je nužno odmah imobilizirati vozilo prebacivanjem mjenjača u prvu brzinu (ručni mjenjač) ili u položaj P (automatski mjenjač). Ako je zbog nagiba potrebno, podložite vozilo.