Renault Master 4

do

Opće informacije

Ovaj dodatni korisnički priručnik sadrži informacije i upute o korištenju pneumatskog sustava ovjesa vašeg vozila.

Pneumatski sustav ovjesa nalazi se na stražnjoj osovini vašeg vozila. Sastoji se od zračnih jastuka koje napaja električni kompresor i elektroničkog upravljačkog uređaja (računalo i elektroventil) spojenih na senzore položaja visine.

Sustav omogućuje podešavanje visine stražnje osovine vozila prema vrsti ceste i uvjetima upotrebe vozila. Neprekidno se podešava prema površini ceste i uvjetima upotrebe kako bi stražnja osovina ostala na željenoj visini, bez obzira na opterećenje vozila.

Sustav pneumatskog ovjesa redovito provjeravajte i servisirajte kako bi se osigurala njegova dugovječnost. Svake radove mora obaviti kvalificirani stručnjak.

warning

Prilikom utovara u vozilo ni u kom slučaju nemojte premašiti najveću dopuštenu težinu za svoje vozilo (MMTA). Dodatne informacije potražite u osnovnom korisničkom priručniku za vozilo.

Rad sustava

Kada je motor uključen, s pomoću daljinskog upravljača možete:

  • Automatski podesiti visinu stražnje osovine vozila na tri unaprijed postavljena položaja:
    • visoki položaj
    • standardni položaj za vožnju
    • niski položaj.

ili

  • Ručno podesiti visinu stražnje osovine vozila.

Napomena:

  • Kada je kontakt uključen, a motor ne radi, vozilo možete spustiti pomoću daljinskog upravljača. Vozilo možete i podići ako ima dovoljno tlaka u ovjesu. Ako nema dovoljno tlaka, podizanje vozila automatski je onemogućeno.
  • Kada je paljenje isključeno, sustav ostaje aktivan otprilike 30 sekundi kako bi spustio i/ili podigao vozilo (ako je tlak dovoljan). Nakon tog vremenskog razdoblja sustav se isključuje.
warning

Vozač uvijek mora biti spreman na iznenadne događaje koji se mogu pojaviti prilikom korištenja sustava. Uvijek pazite da pri promjeni visine stražnje osovine vozila nema prepreka (npr. nema ograničenja visine (prisutnost krova), nema dodira s rubnikom kolnika ili bilo kojom drugom preprekom).

Postoji opasnost od oštećenja vozila.

warning

Sustav zračnog ovjesa mora se deaktivirati kako bi se izvršila bilo kakva radnja na vozilu ili ovjesu, ili pri povezivanju elektroničkog dijagnostičkog sustava, kako bi se izbjeglo oštećenje komponenti ili ozljeđivanje ljudi, kao i pri podizanju ili vuči vozila. Da biste deaktivirali, aktivirajte servisni način rada Servisni način rada.

Položaj prednjih svjetala

Tijekom vožnje snop prednjih svjetala mora ostati u položaju "0". Dodatne informacije potražite u osnovnom korisničkom priručniku za vozilo.

Posebni slučajevi vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem

Kompresor pneumatskog ovjesa radi samo kada motor radi ili kad je uključen kontakt te je 12 V akumulator dovoljno napunjen.

Posebni slučajevi električnih vozila

Kompresor pneumatskog ovjesa radi samo kada je kontakt uključen, a pogonska baterija dovoljno napunjena.