Renault Kangoo E-Tech electric

A radarból vagy a kamerából származó információk alapján a(z) Stop and Go adaptív sebességtartó funkció tartja a beállított sebességet, ugyanakkor biztonságos követési távolságot tart az előtte haladó járműtől.

A járműtől függően, amikor a „Jelzőtábla-felismerés” funkció aktiválva van Közúti jelzőtáblák felismerése, a rendszer a kamera által felismert sebességkorlátozó tábláknak megfelelően beállíthatja járműve sebességét.

Ha az elöl haladó jármű megáll, a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika állóra fékezheti a járművet, majd aztán újra elindíthatja.

A rendszer a motor és a fékrendszer segítségével szabályozza a jármű gyorsulását és lassulását.

A rendszer maximális tartománya körülbelül 150 m. Ez az útviszonyok (terep, időjárási viszonyok stb.) függvényében változhat

Az útviszonyoknak (forgalom, időjárás stb.) megfelelően a(z) Stop and Go adaptív sebességtartó automatika funkció aktiválható:

• 0 km/h és 135 km/h között.

A funkciót a szimbólum jelzi.

Megjegyzés:

• a járművezetőnek be kell tartania az adott országban törvényileg előírt legmagasabb sebességhatárt és a biztonságos követési távolságot;
• a(z) Stop and Go adaptív sebességtartó a fékezési teljesítmény egyharmadáig fékezheti a gépkocsit. Az adott helyzettől függően előfordulhat, hogy a vezetőnek ennél erősebben kell fékeznie.

Az 1. kamera helye

Győződjön meg arról, hogy a szélvédőt ne takarja semmi (piszok, sár, hó, pára stb.).

Az 2 radar helye

Győződjön meg róla, hogy a radar területét semmi sem takarja el (piszok, sár, hó vagy rosszul felszerelt rendszámtábla), nem érte ütés, és nem módosították (beleértve a fényezést is) vagy a gépkocsi elején (hűtőrács vagy embléma stb.) nincs felszerelt tartozék.

Kezelőszervek

3.

Biztonságos távolság beállításai

4.

A funkció készenléti állapotba kapcsolása (a szabályozott sebesség memorizálásával) (0).

5.

Stop and Go az adaptív tempomat fő leállítási/indítási kapcsolója .

6.

Az utazósebesség aktiválása, tárolása és csökkentése (SET/˗).

7.

A szabályozott sebesség bekapcsolására és növelésére vagy a mentett szabályozott sebesség előhívására szolgáló gomb (RES/+).

Kijelzések

8.

Stop and Go adaptív sebességtartó visszajelzőlámpája.

9.

Jármű elöl.

10.

Tárolt biztonságos távolság

11.

Tárolt szabályozott sebességérték.

Üzembe helyezés

Nyomja meg a (5) kapcsolót.

A kijelzőegységen megjelenik a figyelmeztető jelzés szürke színben, valamint az „Adaptív sebességtartó automatika BE” üzenet, vonalakkal jelezve, hogy a funkció működik és várja a szabályozott sebesség megadását.

Ez a funkció nem aktiválható, ha:

• a parkolófék be van húzva;
• a „Szabadkezes parkolás” funkció már aktív Szabadkezes parkolás.

A „Távolságtartó nem elérhető” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen.

A sebességszabályozás indítása

Ha a jármű álló helyzetben van vagy állandó sebességgel halad, nyomja meg a 6 (SET/˗) vagy 7 (RES/+) gombot: a funkció bekapcsol és a rendszer tárolja az aktuális sebességet. A legkisebb szabályozott sebesség 30 km/h.

A szabályozott sebesség (11) jelenik meg a vonalak helyén, és a sebességtartó automatika bekapcsolásának visszaigazolásaként megjelenik zöld színnel a szabályozott sebesség, a jelzőfény kíséretében. Ha megpróbálja aktiválni a funkciót, miközben a jármű 135 km/h feletti sebességgel halad, a(z) „Hibás érték” üzenet jelenik meg, és a funkció kikapcsolva marad.

Ha van elmentett sebességérték és a szabályozás be van kapcsolva, leveheti a lábát a gázpedálról.

Ha a jármű sebessége nem éri el a kb. 30 km/óra értéket, akkor a funkció az alapértelmezett 30 km/óra szabályozott sebességértéket állítja be. A jármű addig gyorsít, amíg el nem éri a tárolt, rögzítendő sebességértéket.

A követési távolságra figyelmeztető rendszer bekapcsolása

Amint a sebességtartó automatikát bekapcsolja, az alapértelmezett 10 biztonságos követési távolság zölden megjelenik kijelzőegységen. Az alapértelmezett követési távolság körülbelül 2 másodpercnek felel meg.

Ha sávjában a rendszer egy járművet érzékel, egy jármű körvonala 9 jelenik meg a távolságmérő felett 10 a kijelzőegységen.

A jármű beállítja a sebességét az elöl haladó jármű sebességére, és szükség szerint aktiválja a fékeket (a féklámpák kigyulladnak), hogy megtartsa a kijelzőegységen látható távolságot.

Megjegyzés: a 9 körvonal mérete az elöl haladó jármű és az Ön járműve közötti távolságtól függ. Minél nagyobb ez a körvonal, annál közelebb van a jármű az elöl haladó másik járműhöz.

A szabályozott sebesség beállítása

A sebességet a 6 vagy 7 gomb ismételt megnyomásával (kis lépések) vagy nyomva tartásával (nagy lépések) változtathatja:

• nyomja meg a „SET/˗” 6 gombot a sebesség csökkentéséhez;
• nyomja meg a „RES/+” 7 a sebesség növeléséhez.

A követési távolság beállítása

A jármű és az előtte haladó jármű közötti biztonságos követési távolságon bármikor módosítható a 3 gomb egymás után többszöri megnyomásával.

A vízszintes távolságmérő a kijelzőegységen a különböző rendelkezésre álló biztonságos követési távolságokat jelzi:

• A távolságmérő: nagy távolság (ami körülbelül 2,4 másodpercnek felel meg);

• B távolságmérő: 2. köztes távolság (ami körülbelül két másodpercnek felel meg);
• C távolságmérő: 1. közepes távolság (ami körülbelül 1.6 másodpercnek felel meg);
• D távolságmérő: kis távolság (ami körülbelül 1,2 másodpercnek felel meg).

A kiválasztott távolsági zöld háttér előtt jelenik meg a kijelzőegységen. A többi műszer szürke hátterű marad.

Megjegyzés: a távolságot a forgalom, a helyi előírások és az időjárási körülmények függvényében kell beállítani.

A beállított szabályozott sebesség átlépése

Minden pillanatban lehetőség van a szabályozott sebesség túllépésére a gázpedál megnyomásával.

Ha túllépi, a szabályozott sebesség 11 piros színben jelenik meg.

A műszer villog, ha a jármű és az előtte haladó jármű közötti távolság kisebb, mint a kiválasztott biztonságos követési távolság: a „Biztonságos távolság tartása” funkció már nem aktív.

Majd engedje fel a gázpedált: a sebességtartó automatika és a biztonságos távolság tartása funkció automatikusan visszaállítja a korábban beállított sebesség- és távolságértékeket.

Előző manőver

Ha előzni kívánja az Ön előtt haladó járművet, a jelző aktiválása ideiglenesen kikapcsolja a biztonságos távolság tartását, és lehetővé teszi a kellő sebességet az előzés elvégzéséhez.

Megállás és indítás

Ha az elöl haladó jármű lelassít, a rendszer szükség szerint igazodik a sebességhez, akár a teljes megállásig (pl. nagy forgalomban). A jármű néhány méterrel az előtte haladó jármű mögött áll meg.

Ha az elöl lévő jármű újra elindul:

• ha a megállás időtartama nem haladja meg a kb. három másodpercet, a jármű automatikusan elindul a vezető bármiféle beavatkozása nélkül;
• ha a megállás időtartama meghaladja a kb. három másodpercet, akkor nyomja le a gázpedált, vagy nyomja meg a 7 (RES/+) gombot, ha újra el szeretné indítani a járművet. A kijelzőegységen tájékoztatásként megjelenik a „Nyomja meg a RES/+ gombot vagy gyorsítson” üzenet.

Ha a megállás meghaladja a kb. három percet, az elektronikus parkolófék automatikusan aktiválódik, és a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol. A figyelmeztető lámpa kialszik, hogy megerősítse, hogy a funkció kikapcsolt.

A funkció készenléti állapota

A funkciót készenléti módba állíthatja, ha:

• megnyomja a 4 gombot (0);
• a fékpedált a jármű haladása közben lenyomja.

A rendszer inaktiválja a funkciót, ha:

• a sebességváltót P vagy N fokozatba kapcsolta;
• a hátramenet bekapcsolásakor;
• kioldja a vezető biztonsági övét;
• kinyitja az egyik ajtót;
• megnyomja a motor indítás/leállítás gombját;
• a lejtő túl meredek;
• a jármű sebessége meghaladja a 135 km/h-t;
• bizonyos vezetési segédberendezések és kiegyenlítő eszközök működésbe lépnek (aktív vészfékezés, ABS, ESC);

A készenlétet mindig a kijelzőegységen szürke színnel megjelenő visszajelző lámpák és a(z) „Adaptív seb. szabályozó KI” üzenet erősítik meg.

Kilépés a készenléti állapotból

A tárolt szabályozott sebesség alapján

Ha van elmentett sebességérték, van mód annak előhívására, miután meggyőződött arról, hogy a forgalmi viszonyok ezt lehetővé teszik (forgalom, út állapota, időjárási viszonyok stb.). Nyomja meg a 7 (RES/+) gombot az érvényes sebességtartományon belül.

Amikor a tárolt sebességet újra előhívja, a sebességtartó automatika aktiválását megerősíti a zölden megjelenő szabályozott sebesség.

Megjegyzés: ha a korábban tárolt sebesség nagyobb, mint az aktuális sebesség, a jármű felgyorsul, hogy elérje ezt a sebességet.

Az aktuális sebesség alapján

Ha a sebességtartó automatika készenléti állapotba van állítva, a 6 (SET/˗) kapcsoló lefelé történő lenyomása újraaktiválja a sebességtartó automatika funkciót a tárolt sebesség figyelembevétele nélkül: a jármű sebességét veszi figyelembe.

„Take control of the vehicle” figyelmezetés

Bizonyos helyzetekben (például egy sokkal lassabb járműhöz közeledve, a jármű előtt gyorsan sávot váltó más járművek esetén stb.) előfordulhat, hogy a rendszernek nem lesz ideje reagálni.

A helyzettől függően a rendszer hangjelzést ad:

• a narancssárga figyelmeztetés E, ha a helyzet a vezető figyelmét igényli;

vagy

• a piros figyelmeztetés F „Fékezzen” üzenettel kísérve, ha a helyzet a vezető azonnali figyelmét igényli.

Minden helyzetben reagáljon megfelelően, és hajtsa végre a megfelelő manővereket.

A funkció kikapcsolása

A Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol, ha megnyomja a 5 gombot.

A figyelmeztető lámpa kialszik a műszerfalon, hogy jelezze, hogy a funkció már nem aktív.

Ideiglenes elérhetetlenség

A radar képes érzékelni az elöl haladó járműveket. A rendszer nem működik megfelelően, ha a radar észlelési felülete el van takarva, vagy ha a jeleit megzavarja valami.

Ha a radar észlelési területe takarva van, vagy a radarjel megszakad, a(z) „Első radar kitakarva” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen, és az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol. A zöld figyelmeztető lámpa kialszik, hogy jelezze, a funkció automatikusan kikapcsolt.

Győződjön meg róla, hogy a radar területét semmi sem takarja el (piszok, sár, hó vagy rosszul felszerelt rendszámtábla), nem érte ütés, és nem módosították (beleértve a fényezést is) vagy a gépkocsi elején (hűtőrács vagy embléma stb.) nincs felszerelt tartozék.

Bizonyos földrajzi területeken fennálló körülmények akadályozhatják a funkció működését, például:

• építési zónák, alagutak, hosszú hidak vagy ritkán használt utak útjelző vonalak nélkül, közeli táblák vagy fák nélkül;
• katonai vagy repülőtéri zóna.

A funkció működéséhez el kell hagynia az ilyen területeket.

Minden esetben, ha az üzenet nem törlődik a motor újraindítása után, forduljon egy hivatalos márkakereskedőhöz.

Működési rendellenességek

Az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika funkció működési rendellenessége esetén a(z) „Adaptív tempomat ellenőrizendő” üzenet jelenik meg a kijelzőegységen, és az Stop and Go adaptív sebességtartó automatika kikapcsol.

Ha a rendszer egy vagy több eleme meghibásodik, a Stop and Go adaptív sebességtartó automatika funkció kikapcsol.

A figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon, a meghibásodástól függően az alábbi üzenetek egyikével együtt:

• « Első kamera ellenőrizendő » ;
• « Első radar ellenőrizendő » ;
• « Kamera/radar ellenőrizendő » ;
• « Ellenőriztesse a gépkocsit ».

Forduljon márkaszervizhez.

A rendszer működésének korlátai

Járműészlelés

A rendszer csak olyan járműveket (autókat, teherautókat, motorkerékpárokat) észlel, amelyek a járművel azonos irányba mozognak.

Az ugyanabba a sávba kanyarodó járművet (G. példa) csak akkor veszi figyelembe a rendszer, ha belép a kamera és a radar észlelési területére.

A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.

A rendszer nem tudja észlelni a következőket:

• kereszteződéshez érkező járművek: csúszós út (H. példa);
• az út rossz oldalán haladó, vagy Ön felé tolató járművek.

Észlelés kanyarban

Előfordulhat, hogy utcasarkokon vagy kanyarba történő behajtáskor a radar ideiglenesen nem tudja észlelni az elöl haladó járművet (J. példa).

A rendszer gyorsulást kezdeményezhet.

A kanyarból való kilépéskor az elöl haladó jármű felismerése megszakadhat vagy késlekedhet.

A rendszer hirtelen vagy késleltetett fékezést kezdeményezhet.

Járművek észlelése szomszédos sávokban

A rendszer felismeri a szomszédos sávban közlekedő járműveket:

• kanyarba való belépéskor (K példa);
• keskeny sávú úton történő haladáskor;
• ha a szomszédos sávban haladó jármű sebessége kisebb, és ha az egyik ilyen jármű túl közel van a másik jármű sávjához.

A rendszer helytelenül kezdeményezheti a jármű lassítását vagy fékezését.

A terep miatt nem látható járművek

A rendszer nem észleli a terep miatt nem látható vagy a kamera és a radar észlelési területén kívül lévő járműveket emelkedőn vagy lejtőn.

Járművek a kamera és a radar észlelési területén kívül.

A rendszer későn vagy egyáltalán nem reagál, ha az érzékelt járművek a kamera és a radar észlelési területén kívül vannak, különösen a következő esetekben:

• túl hosszú tárgyakat szállító járművek;
• magas járművek (L. példa) tényleges hossza kívül esik a radar észlelési területén (építőipari gép, mezőgazdasági gépet vontató jármű stb.);
• a sávban nem eléggé középen haladó járművek;
• keskeny járművek, amelyek túl közel vannak (M. példa).

Álló és lassan mozgó járművek

Ha sebessége meghaladja a kb. 50 km/h-t, a rendszer nem érzékeli a következőket:

• álló járművek (N. példa);
• nagyon lassan mozgó járművek.

Ha a sebesség kisebb, mint kb. 50 km/h, a rendszer nem reagál, vagy nagyon későn reagálhat a következőkre :

• álló járművek (N. példa);
• nagyon lassan mozgó járművek;

• elöl haladó, sávot váltó járművek (12), amelyek a sávváltással rálátást engednek egy álló járműre (13) (P. példa);

A rögzített akadályok és kis méretű objektumok nem észlelhetők

A rendszer nem tudja észlelni a következőket:

• gyalogosok, kerékpárok, robogók stb.;
• állatok;
• rögzített akadályok (útdíjfizetési helyek, falak stb.) (Q példa).

Ezeket a rendszer nem veszi figyelembe. Nem váltanak ki riasztást vagy reakciót a rendszerben.

Nagy sebességgel sávba haladó járművek észlelése

Ha az Ön járművét egy másik, nagy sebességgel haladó jármű megelőzi (14) (motorkerékpár, autó stb.) (R. példa) és ez a jármű ideiglenesen az Ön járműve és az Ön előtt haladó jármű (15) között halad, a rendszer indokolatlan gyorsítást, lassítást vagy fékezést válthat ki.

Figyelmeztetések