Renault Kangoo E-Tech electric

Radari või kaamera teabel põhinev Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja annab võimaluse hoida valitud kiirust, nn püsikiirust, hoides samal ajal ohutut vahemaad teie ees samal rajal liikuva sõidukiga.

Kui liiklusmärkide tuvastamise funktsioon on sisse lülitatud Liiklusmärkide tuvastamine, siis sõltuvalt mudelist, suudab süsteem kaamera tuvastatud kiiruspiirangumärkide kohaselt sõiduki kiirust kohandada.

Kui ees sõitev sõiduk peatub, võib Stop and Go kohanduv kiirushoidik teie sõidukit kuni täieliku peatumiseni pidurdada, enne kui edasi sõidab.

Süsteem juhib mootori ja pidurdussüsteemi abil teie sõiduki kiirendamist ja aeglustamist.

Süsteemi maksimaalne ulatus on umbes 150 m. See võib olenevalt teetingimustest (maapinna reljeef, ilmastikuolud jne) erineda.

Stop and Go kohanduvat kiirushoidikut saab sisse lülitada olenevalt maanteeoludest (liiklus, ilm jne):

  • 0–135 km/h).

Funktsioonist annab märku sümbol 1_ALL_401_1_pictogramme.png .

Märkus.

  • juht peab järgima sõiduki kasutamise riigis kehtivat maksimaalset lubatud sõidukiirust ja ohutut vahemaad;
  • Stop and Go kohanduv kiirushoidik võib sõidukit pidurdada kuni kolmandiku pidurdusvõimega. Olenevalt olukorrast võib olla vajalik, et juht pidurdaks tugevamini.
tip

Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend.

See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja olla tähelepanelik.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja liiklustingimustest.

Stop and Go kohanduvat kiirushoidikut tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel). Kiirushoidikut ei tohi kasutada tiheda liikluse, käänulise tee või halbade teeolude korral (jäide, märg tee, killustik) või ebasoodsates ilmastikuoludes (udu, vihm, külgtuul jne).

Õnnetuse oht.

Kaamera asukoht 1

10001_XFKEV_029_1_image.jpeg

Tuuleklaas ei tohi olla määrdunud (sellel ei tohi olla mustust, pori, lund, kondensaati jms).

Radari 2 asukoht

Veenduge, et radariala ei oleks tõkestatud (mustus, muda, lumi, valesti paigaldatud/kinnitatud numbrimärk), saanud põrutada, muudetud (sh värvimine) ega peidetud sõiduki esiküljele paigaldatud tarvikute (iluvõre, logo jms) taha.

Lülitid

10002_XFKEV_063_1_image.jpeg

3.

Ohutu vahemaa seaded

4.

Funktsiooni ootelepanek (koos piirkiiruse mällusalvestamisega) (0)

5.

Stop and Go kohanduva kiirushoidiku sisse-/väljalülitamise pealüliti 1_ALL_401_1_pictogramme.png .

warning

Radari ja kaamera alad peavad jääma puhtaks ja mistahes muudatustest puutumatuks, et tagada süsteemi hea toimimine.

6.

Püsikiiruse sisselülitamine, salvestamine ja suurendamine (SET/˗).

7.

Lülitage püsikiiruse sisselülitamiseks ja suurendamiseks või salvestatud püsikiiruse taaskasutamiseks (RES+).

tip

Liiklusmärkide tuvastamine kohanduva kiirusehoidiku funktsiooni saab seostada liiklusmärkide tuvastamise funktsiooniga.

Ekraanil kuvatav teave

10002_XFKEV_238_1_image.jpeg

10002_XFKEV_244_1_image.jpeg

8.

Stop and Go kohanduva kiirushoidiku märgutuli.

9.

Ees on sõiduk.

10.

Mällusalvestatud ohutu kaugus

11.

Mällusalvestatud püsikiirus.

warning

Oluline! Hoidke kogu aeg jalgu pedaalide lähedal, et olla valmis reageerima mis tahes juhtumile.

Sisselülitamine

Vajutage lülitit 5.

Süttib hall hoiatustuli 1_ALL_401_1_pictogramme.png ning näidikuplokki ilmub teade "Kohanduv kiirushoidik sisselülitatud" koos kriipsukestega, mis näitavad, et kiirushoidik on sisselülitatud ja ootab püsikiiruse salvestamist.

Seda funktsiooni ei saa aktiveerida, kui:

Armatuurlauale kuvatakse teade "Adapt. kiirusp. pole saadaval".

Kiiruseregulaatori sisselülitamine

Kui sõiduki seisab või liigub ühtlasel kiirusel, vajutage funktsiooni sisselülitamiseks ja hetkekiiruse salvestamiseks lülititele 6 (SET/˗) või 7 (RES/+). Minimaalne püsikiirus on 30 km/h.

Püsikiirus 11 ilmub kriipsude asemele ning püsikiiruse funktsiooni kinnitab püsikiiruse ilmumine rohelisena ja märgutuli 1_ALL_401_1_pictogramme.png . Kui püüate funktsiooni sisse lülitada kiirusel üle 135 km/h, näidatakse teadet "Vale kiirus" ja funktsioon jääb väljalülitatuks.

Kui mingi püsikiirus on mällu salvestatud ja püsikiiruse funktsioon on sisse lülitatud, võite jala gaasipedaalilt ära võtta.

Kui teie sõiduki kiirus on alla umbes 30 km/h, kasutab funktsioon vaikimisi püsikiirust 30 km/h. Sõiduk kiirendab, kuni saavutab salvestatud püsikiiruse.

Ohutu vahemaa jälgimise sisselülitamine

Kohe kui püsikiirus on sisse lülitatud, ilmub armatuurlauale rohelisena vaikimisi ohutu vahemaa 10. Vaikimisi pikivahe vastab umbes kahele sekundile (

Kui süsteem tuvastab teie rajal mõne sõiduki, ilmub armatuurlauale sõiduki kujutis 9 vahemaa mõõdiku 10 kohale.

Teie sõiduk kohandab kiirust vastavalt eessõitva sõiduki kiirusele ja vajaduse korral pidurdab (pidurdustuled süttivad), et säilitada armatuurlaual kuvatud vahemaad.

Märkus: kujutise 9 suurus sõltub vahemaast teie ja eessõitva sõiduki vahel. Mida suurem on kujutis, seda lähemal on eessõitev sõiduk.

Püsikiiruse seadistamine

10002_XFKEV_171_1_image.jpeg

Kiirust saab muuta, vajutades korduvalt (väheseks muutmiseks) või pikalt all hoides (oluliseks muutmiseks) lülitit 6 või 7:

  • lülitit "SET"/˗" 6 kiiruse vähendamiseks;
  • vajutage lülitile "RES/+" 7 kiiruse suurendamiseks.

Piisava vahemaa seadistamine

12048_XFK_018_1_image.jpeg

Ohutut vahemaad teie ees liikuva sõidukiga on igal ajal võimalik muuta, kui vajutate järjestikku lülitile 3.

Armatuurlauale ilmuv horisontaalse vahemaa mõõdik näitab erinevaid võimalikke ohutuid vahemaid:

  • pikivahe näidik A: pikk pikivahe (vastab umbes 2,4 sekundile);
  • pikivahe näidik B: keskmine pikivahe 2 (vastab umbes 2 sekundile);
  • pikivahe näidik C: keskmine pikivahe 1 (vastab umbes 1,6 sekundile);
  • pikivahe näidik D: lühike pikivahe (vastab umbes 1,2 sekundile).

Valitud vahemaa mõõdik ilmub armatuurlauale rohelisena. Ülejäänud mõõdikud jäävad halliks.

Märkus. Vahemaa tuleb seada vastavalt liikluse tasemele, kohalikele määrustele ja ilmastikutingimustele.

tip

Ohutut vahemaad saab seadistada vaikimisi vahemaa mõõdiku B kaudu.

Püsikiiruse ületamine

10002_XFKEV_253_1_image.jpeg

10002_XFKEV_405_1_image.jpeg

Püsikiirust võib igal ajal ületada, vajutades gaasipedaalile.

Kiiruse ületamise korral kuvatakse püsikiirus 11 punasena.

Kaugusmõõdik vilgub, kui teie ja ees sõitva sõiduki vaheline kaugus on väiksem kui valitud ohutu vahemaa: funktsioon "Ohutu vahemaa jälgimine" pole enam aktiivne.

Seejärel vabastage gaasipedaal: püsikiiruse hoidja ja ohutu vahemaa jälgimine taastavad automaatselt eelnevalt valitud kiiruse ja vahemaa juhised.

Möödasõit

Kui te soovite eessõitvast sõidukist mööda sõita, lülitab suunatule sisselülitamine ohutu vahemaa jälgimise ajutiselt välja ning lubab möödasõidu lõpetamiseks vajalikku kiirendust.

Funktsioon "Stop and start"

Kui eessõitev sõiduk aeglustab, reguleerib süsteem oma kiirust, vajaduse korral kuni täieliku peatumiseni (nt tiheda liikluse ajal). Sõiduk peatub paari meetri kaugusel ees sõitvast sõidukist.

Kui eessõitev sõiduk hakkab uuesti liikuma:

  • kui peatumine ei kesta umbes üle kolme sekundi, hakkab sõiduk sõitma automaatselt ilma juhi tegevuseta;
  • kui peatumine ületab umbes kolme sekundit, peate sõiduki uuesti liikuma hakkamiseks vajutama gaasipedaali või vajutama nupule 7 (RES/+). Sõnum "VAJUTA RES/+ või kiirenda", ilmub juhtpaneelile, et teid teavitada.

Kui peatumine ületab umbes kolme minutit, rakendatakse automaatselt elektroonilist seisupidurit ning Stop and Go kohanduv kiirushoidik lülitatakse välja. Märgutuli 1_ALL_401_1_pictogramme.png kustub, kinnitamaks, et funktsioon on välja lülitatud.

Funktsiooni töö katkestamine

Saate selle funktsiooni panna ooterežiimile, kui:

  • vajutage lülitit 4 (0);
  • vajutate sõiduki liikumise ajal piduripedaalile.

Süsteem lülitab funktsiooni välja, kui:

  • liigutate käigukangi asendisse P või N;
  • lähete üle tagurpidikäigule;
  • juhi turvavöö tehakse lahti;
  • sõiduki uksed ja aknad avatakse;
  • vajutate mootori käivitamise/seiskamise nuppu;
  • kallak on liiga järsk;
  • sõiduki kiirus on üle 135 km/h;
  • aktiveeritakse juhiabisüsteemid ja abistavad seadised (aktiivne hädapidurdussüsteem, ABS, ESC);

10002_XFKEV_172_1_image.jpeg

Igal juhul kinnitatakse ooterežiim, kui armatuurlauale ilmuvad hallid märgutuled ja teade "Püsikiirusehoid. väljas".

warning

Stop and Go kohanduva püsikiiruse hoidja ooterežiimile panemine või väljalülitamine ei too kaasa kiiruse kohest vähenemist: peate vajaduse korral piduripedaaliga pidurdama.

Ooterežiimist väljumine

Sõltuvalt salvestatud püsikiirusest

Kui kiirus on mällu salvestatud, võite selle taastada, kui olete veendunud teeolude sobivuses (liiklustihedus, maantee seisukord, ilm jne). Vajutage lülitit 7 (RES/+) kehtivas kiirusevahemikus.

Salvestatud kiiruse meeldetuletuse ajal annab püsikiiruse hoidja sisselülitamisest teada püsikiiruse kuvamine rohelisena.

Märkus. Kui salvestatud kiirus on praegusest kiirusest suurem, kiirendab sõiduk kuni püsikiiruse saavutamiseni.

Sõltuvalt hetkekiirusest

Kui kiirushoidiku funktsioon on ooterežiimil, taastab lüliti 6 (SET/˗) allapoole vajutamine kiirushoidiku funktsiooni salvestatud kiirust arvestamata: seade lähtub praegusest sõidukiirusest.

Hoiatused "Võtke sõiduki juhtimine üle"

12049_BJAPH2_001_1_image.jpeg

Teatud olukordades (nt lähenedes palju aeglasemale sõidukile, eessõitev sõiduk vahetab kiiresti radu jne) ei pruugi süsteemil olla aega reageerida.

Sõltuvalt olukorrast väljastab süsteem helisignaali, mis on seotud:

  • oranži hoiatusega E, kui olukord nõuab juhi tähelepanu;

või

  • punase hoiatusega F koos teatega "Pidurda", kui olukord nõuab juhi kohest tähelepanu.

Reageerige kõikides olukordades vastavalt ja tehke kohased manöövrid.

Püsikiiruse hoidja funktsiooni väljalülitamine

10002_XFKEV_173_1_image.jpeg

Stop and Go kohanduva kiirushoidiku funktsiooni saab välja lülitada lülitist 3.

Kui funktsioon ei ole enam sisse lülitatud, kustub märgutuli 1_ALL_401_1_pictogramme.png armatuurlaualt.

Ajutiselt väljas

Radar tuvastab teie sõiduki ees asuvaid sõidukeid. Süsteem ei saa korralikult toimida, kui radari tuvastusala on varjatud või selle signaal on häiritud.

Kui radari tuvastusala on varjatud või radari signaal on häiritud, kuvatakse armatuurlaual teade "Esiradar nähtavus puudub" ja Stop and Go kohanduva kiirushoidiku töö katkestatakse. Roheline märgutuli 1_ALL_401_1_pictogramme.png kustub, kinnitamaks, et funktsioon on automaatselt välja lülitatud.

Veenduge, et radariala ei oleks tõkestatud (mustus, muda, lumi, valesti paigaldatud/kinnitatud numbrimärk), saanud põrutada, muudetud (sh värvimine) ega peidetud sõiduki esiküljele paigaldatud tarvikute (iluvõre, logo jms) taha.

Teatud geograafiliste piirkondade tingimused võivad funktsiooni tööd takistada, nt:

  • põuased piirkonnad, tunnelid, pikad sillad või ilma joonteta vähe kasutatavad teed, mille läheduses pole liiklusmärke ega puid;
  • sõjaväe- ja lennujaama ala.

Funktsiooni toimima hakkamiseks peate sellistest piirkondadest lahkuma.

Igal juhul, kui teade pärast mootori uuesti käivitamist ei kustu, pöörduge firma esindusse.

Tõrked

Kui Stop and Go kohandatava püsikiirusehoidja funktsioonis tuvastatakse viga, siis ilmub armatuurlauale sõnum "Kontr. adapt. püsikiiruseh." ja Stop and Go kohandatava püsikiirusehoidja funktsioon katkestatakse.

Kui süsteemi ühes või mitmes osas tuvastatakse tõrge, lülitatakse Stop and Go kohanduv kiirushoidik välja.

Armatuurlauale ilmub märgutuli 1_ALL_036_1_pictogramme.png ning sõltuvalt tõrkest üks järgmistest teadetest:

  • « Esikaamera kontrollige » ;
  • « Eesmine radar kontrollige » ;
  • « Kamera/radar kontrollige » ;
  • « Kontrollige masinat ».

Pöörduge esindusse.

Süsteemi toimimise piirangud

10002_XFKEV_519_1_image.jpeg

Sõiduki tuvastamine

Süsteem tuvastab ainult sõidukeid (autod, veoautod, mootorrattad), mis liiguvad teie sõidukiga samas suunas.

Sõidukit, mis pöörab samale rajale (nt G) võtab süsteem arvesse alles siis, kui see siseneb kaamera ja radari tuvastusalasse.

Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.

Süsteem ei saa tuvastada:

  • ristmikule saabuvad sõidukid: ramp (näide H);
  • valel teepoolel sõitvaid või teie suunas tagurdavaid sõidukeid.
tip

Stop and Go kohanduvat kiirushoidikut tohib kasutada ainult kiirteel (või mitmerealisel teel, kus on eraldusriba).

10002_XFKEV_518_1_image.jpeg

Tuvastamine kurvide läbimisel

Kurvi või pöördele sisenemisel võib juhtuda, et radar ja/või kaamera ei tuvasta ajutiselt ees liikuvat sõidukit (nt J).

Süsteem võib käivitada kiirendamise.

Pöördest väljumisel võib süsteem ees liikuvat sõidukit mitte tuvastada või teha seda viivitusega.

Süsteem võib käivitada järsu või viivitusega pidurdamise.

Kõrvalradadel asuvate sõidukite tuvastamine

Süsteem võib tuvastada kõrvalradadel asuvaid sõidukeid, kui:

  • te sõidate kurvi (näide K);
  • te sõidate kitsaste radadega teel;
  • kõrvalrajal asuva sõiduki kiirus on aeglasem ja üks sõidukitest asub teisele rajale liiga lähedal.

Süsteem võib käivitada valesti sõiduki aeglustamise või pidurdamise.

10002_XFKEV_517_1_image.jpeg

Maapinna reljeefi tõttu varjatud sõidukid

Süsteem ei tuvasta sõidukeid, mis on varjatud maapinna reljeefi tõttu või neid, mis asuvad üles- või allamäge sõites kaamera ja radari tuvastusalast väljas.

Sõidukid väljaspool kaamera ja radari tuvastusalasid.

Süsteem reageerib hilja või ei reageeri üldse, kui sõidukid asuvad kaamera ja radari tuvastusalast väljas, eriti järgmistel juhtudel:

  • pikki esemeid transportivad sõidukid, mis ületavad joont;
  • kõrgete sõidukite (nt L) tegelik pikkus on väljaspool radari tuvastusala (ehitusmasinad, põllumajandusseadmete puksiirsõiduk jne);
  • ebapiisavalt sõiduraja keskel asuvad sõidukid;
  • kitsad sõidukid, mis on väga lähedal (näide M).

10002_XFKEV_523_1_image.jpeg

Seisvad ja aeglaselt liikuvad sõidukid

Kui teie kiirus on umbes üle 50 km/h, ei tuvasta süsteem:

  • seisvad sõidukid (näide N);
  • väga aeglaselt liikuvaid sõidukeid.

Kui teie kiirus on umbes alla 50 km/h, ei pruugi süsteem reageerida või reageerib väga hilja järgmistele juhtudele:

  • seisvad sõidukid (näide N);
  • väga aeglaselt liikuvad sõidukid;

  • ees sõitvad rada vahetavad sõidukid 12, seisva sõiduki 13 (näide P) avastamine.
tip

Olge alati valmis sõiduki juhtimist üle võtma, kui lähenete seisvale või väga aeglaselt liikuvale sõidukile (näide N).

Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja ei käivita hädaseiskamist ja selle pidurdamisvõime on piiratud.

10002_XFKEV_525_1_image.jpeg

Väikeste kohtkindlate takistuste ja esemete mittetuvastamine

Süsteem ei saa tuvastada:

  • jalakäijaid, jalgrattaid, motorollereid jms;
  • loomi;
  • kohtkindlaid takistusi (teemaksu tõkkeid, seinu jne) (näide Q).

Süsteem ei võta neid arvesse. Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.

Kiiresti sõitvate sõidurajale tulevate sõidukite tuvastamine

Kui teie sõidukist möödub suurel kiirusel teine sõiduk 14 (mootorratas, auto jne) (nt R) ja kui see sõiduk on ajutiselt teie ja teie ees oleva sõiduki vahel 15, võib süsteem lubamatult kiirendada, aeglustada või pidurdada.

Hoiatused

warning

See funktsioon on täiendav juhtimisabivahend. See ei või mingil juhul asendada juhi vastutust pidada kinni kiiruspiirangutest ja ohutust vahemaast ning olla tähelepanelik.

Juht peab alati suutma sõidukit valitseda.

Juht peab alati kohandama kiirust olenevalt ümbruskonnast ja sõidutingimustest, olenemata süsteemi antavast teabest.

Süsteem ei tuvasta radu piiritlevad jooni, liikluskorraldusvahendeid (valgusfoorid, liiklusmärgid, ülekäigurajad jne). Need ei käivita süsteemi hoiatust ega reaktsiooni.

Süsteemi ei tohi mingil juhul pidada takistuste tuvastajaks ega kokkupõrkeid vältivaks süsteemiks.

Kohanduvat püsikiiruse hoidjat tohib kasutada ainult kiirteel (või eraldusribaga mitmerealisel teel).

Süsteemi tööd/parandamine

  • Kokkupõrke korral võib radari ja/või kaamera asend muutuda ja see võib mõjutada selle talitlust. Lülitage süsteem välja ja pöörduge firma esindusse.
  • Kõiki radari ja/või kaamera asukoha läheduses tehtavaid töid (asendamine, parandamine, tuuleklaasi modifikatsioonid, värvimine jne) peab tegema kvalifitseeritud spetsialist.

Süsteemi kallal tohib töötada ainult firma esindus.

Funktsiooni väljalülitamine

Funktsioon tuleb järgmistes olukordades inaktiveerida:

  • sõiduk liigub kurvilisel teel;
  • sõidukit pukseeritakse (rikke kõrvaldamine);
  • sõiduk veab haagist või haagissuvilat;
  • sõiduk sõidab tunnelis või metallstruktuuri lähedal;
  • sõiduk jõuab teemaksu punkti, teetööde alasse või kitsale rajale;
  • sõidukiga sõidetakse väga järsust kallakust üles või alla;
  • nähtavus on kehv (pimestava päikese, udu jne korral);
  • sõiduk sõidab libedal teel (vihm, lumi, kruus jne);
  • ilmastikuolud on kehvad (vihm, lumi, külgtuul jne);
  • radari piirkond on kahjustatud (kokkupõrked jne);
  • kaamera piirkond on kahjustatud (nt tuuleklaasi seest või väljast);
  • tuuleklaas on mõranenud või moondunud.

Kui süsteem käitub ebanormaalselt, lülitage see välja ja pöörduge volitatud esinduse poole.

warning

Süsteemi häired

Teatud tingimused võivad süsteemi toimimist häirida või halvendada, näiteks:

  • tuuleklaasi või radari piirkond on kinni kaetud (mustuse, jää, lume, kondensatsiooni, numbrimärgi jms);
  • keerukas keskkond (tunnel jne);
  • kehvad ilmastikuolud (lumi, tugev vihm, rahe, must jää jne);
  • halb nähtavus (öösel, udu korral jne);
  • vähene kontrast eessõitva sõiduki ja ümbruskonna vahel (näiteks valge sõiduk lumisel alal vms);
  • pimestatus (silma paistev päike, vastassuunas sõitvate sõidukite esituled jne).
  • kitsas, käänuline või lainjas tee (järsud kurvid jne);
  • oluliselt aeglasem sõiduk;
  • sõidukile mitte kohandatud mattide kasutamine. Kasutage juhikohal kindlasti ainult sõidukile sobivaid matte, mis kinnitatakse spetsiaalsetesse kinnituspunktidesse, ning kontrollige regulaarselt mattide õiget kinnitumist. Ärge pange mitut matti üksteise peale. Pedaalide kinnikiilumise oht.

Sel juhul võib süsteem ekslikult sekkuda.

Soovimatu pidurdamise või kiirendamise oht.

Süsteemi toimimist võib mõjutada palju ettenägematuid olukordi. Teatud objekte või sõidukeid, mis võivad ilmuda kaamera või radari tuvastusalasse, võib süsteem valesti tõlgendada. See võib põhjustada ebaõiget kiirendamist või pidurdamist.

Peate alati olema tähelepanelik sõidu ajal tekkivate ootamatuste suhtes. Hoidke oma sõidukit alati kontrolli all, hoides jalgu pedaalide lähedal nii, et olete igal juhul valmis reageerima.