Renault Austral
Scatole dei fusibili
In caso di mancato funzionamento di un apparecchio elettrico, verificate lo stato dei fusibili.
Fusibili nell'abitacolo A
Sganciare lo sportellino 1.
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A seconda della normativa locale o per precauzione, procuratevi presso la Rete del marchio una scatola di emergenza contenente una serie di lampadine e di fusibili.
Fusibili nell'abitacolo B
I fusibili si trovano dietro uno sportellino 2 nel cassetto portaoggetti 3.
Sganciare lo sportellino 2.
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Controllare il fusibile in questione e, se necessario, sostituirlo (il fusibile di ricambio deve avere lo stesso amperaggio dell'originale).
Un fusibile con un amperaggio troppo elevato può causare un surriscaldamento eccessivo del circuito elettrico (rischio d’incendio) nel caso di consumo anormale di un equipaggiamento.
Scollegare il fusibile utilizzando la leva 4 situata sul pannello dei fusibili.
Non tirare il componente 5 (rischio di disattivazione di alcuni equipaggiamenti del veicolo).
I fusibili di ricambio sono disponibili nella zona 6.
Destinazione dei fusibili
(la presenza dei fusibili dipende dal livello di equipaggiamento del veicolo)
| Numero | Identificazione |
|---|---|
| 1 | Quadro della strumentazione |
| 2 | Computer BCM |
| 3 | Interruttore di arresto |
| 4 | Quadro della strumentazione |
| 5 | Retrovisore elettrico |
| 6 | Motore di comando del lunotto posteriore destro |
| 7 | Motore di comando del lunotto posteriore sinistro |
| 8 | Motorino alzavetro elettrico passeggero anteriore |
| 9 | Motore alzavetro conducente |
| 10 | Presa sistema di traino |
| 11 | Indicatore di direzione |
| 12 | Tergicristallo posteriore/Luci antinebbia posteriori |
| 13 | Pompa lavavetro |
| 14 | Presa accessori anteriore |
| 15 | Presa accessori bagagliaio/Presa sistema di traino |
| 16 | Indicatore di direzione |
| 17 | Interruttore di arresto |
Fusibili nel vano motore C
Alcune funzioni sono protette da fusibili situati nel vano motore (unità C).
Tuttavia, a causa delle difficoltà di accesso, si consiglia di far sostituire questi fusibili da un rappresentante del marchio.
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Quando si interviene in prossimità del motore, quest'ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l'elettroventola può azionarsi in ogni momento. La
spia nel vano motore ha la funzione di ricordare tale condizione.
Rischio di lesioni
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Prima di effettuare qualsiasi intervento nel vano motore, è obbligatorio disinserire il contatto Avviamento, Spegnimento del motore.