Renault Scenic

Comando marce, leva elettronica

Leva del cambio elettronico 1

R: retromarcia;

N: folle;

D: marcia avanti;

B: marcia avanti con frenata rigenerativa potenziata (a seconda del veicolo);

P: parcheggio, pulsante 2.

La marcia innestata viene visualizzata sul quadro della strumentazione come promemoria.

Leva del cambio a impulsi

Spostare la leva del cambio 1 di una o due tacche in avanti o all'indietro per innestare la marcia desiderata (R, N, D o, a seconda del veicolo, B), quindi rilasciare la leva del cambio che tornerà nella relativa posizione stabile.

La marcia innestata viene visualizzata sul quadro della strumentazione.

In determinate condizioni evitate il passaggio da una posizione a un'altra; la posizione corrente lampeggia sul quadro della strumentazione.

Per inserire la posizione P

Con il veicolo fermo, il motore acceso o l'accensione inserita, premere il pulsante 2 per innestare la posizione P.

Per disinserire la posizione P

Con il veicolo fermo e il motore acceso, premere il pedale del freno e spostare la leva del cambio 1 verso l'alto o verso il basso in base alla posizione desiderata.

Se il pedale del freno non è premuto completamente, sul quadro della strumentazione vengono visualizzati il messaggio "Premere su pedale freno" e la spia .

Per inserire la folle ( N )

A veicolo fermo e motore acceso, per innestare la posizione N è necessario premere il pedale del freno prima di spostare la leva selettrice 1 di una tacca verso l'alto o verso il basso.

Per inserire la marcia avanti (posizione D )

A veicolo fermo, motore acceso e con il piede sul pedale del freno, spostare la leva del cambio 1 di due tacche verso il basso per innestare la posizione D.

Nota: dopo aver inserito la posizione D, R o B (a seconda del veicolo), se il veicolo è fermo, questo si sposterà in avanti non appena si rilascia il pedale del freno (senza premere l'acceleratore).

Se una delle condizioni non è soddisfatta, la posizione corrente lampeggia per circa cinque secondi e il messaggio "Premere su pedale freno" viene visualizzato sul quadro della strumentazione per circa cinque secondi.

Nella maggior parte delle condizioni di traffico, non sarà necessario toccare la leva del cambio.

Nota: con il motore acceso e il veicolo in movimento a una velocità compresa tra 0 e 8 km/h, in posizione N o R, sarà necessario premere il pedale del freno per inserire la posizione D.

Guida in modalità B

(a seconda del veicolo)

Questa scelta permette di guidare con una modalità rigenerativa più dinamica. Rilasciando l'acceleratore, il veicolo utilizza la frenata rigenerativa per rallentare. Pertanto il motore genera una corrente elettrica più elevata che consente di ricaricare la batteria di trazione.

Nota: dopo aver inserito la posizione D, R o B (a seconda del veicolo), se il veicolo è fermo, questo si sposterà in avanti non appena viene rilasciato il pedale del freno (senza premere l'acceleratore).

In modalità B, le prestazioni della frenata rigenerativa saranno ridotte se la batteria è fredda o completamente carica.

Passare dalla posizione D a B o da B a D

(a seconda della versione del veicolo)

Per passare da una posizione all'altra, inclinare la leva del cambio di una o due tacche all'indietro.

La posizione della leva del cambio selezionata viene visualizzata sul display del quadro della strumentazione.

Per inserire la retromarcia (posizione R )

Con il veicolo fermo e il motore acceso, spostare la leva selettrice 1 di due tacche verso l'alto per inserire la posizione R.

Nota: dopo aver inserito la posizione D, R o B (a seconda del veicolo), se il veicolo è fermo, questo si sposterà in avanti non appena si rilascia il pedale del freno (senza premere l'acceleratore).

Se non si preme il pedale del freno, verrà emesso un segnale acustico, l'indicazione della posizione corrente lampeggerà per circa cinque secondi nella griglia visualizzata sul quadro della strumentazione e il messaggio "Premere su pedale freno" verrà visualizzato per circa cinque secondi.

Nota: con il motore acceso e il veicolo in movimento a una velocità compresa tra 0 e 8 km/h, in posizione N, D o B (a seconda del veicolo), è necessario premere il pedale del freno per inserire la posizione R.

Parcheggio del veicolo

La posizione P viene innestata automaticamente e, se presente, il freno di stazionamento elettronico viene inserito quando:

• il motore è spento;
• la cintura di sicurezza del conducente viene slacciata e il veicolo è fermo;

e

• la porta del conducente viene aperta e il veicolo è fermo.

P viene visualizzato sul quadro della strumentazione.

Poiché la posizione P viene inserita automaticamente allo spegnimento del motore, in alcune situazioni, ad esempio in un autolavaggio, è necessario portare il veicolo in posizione N:

• a motore acceso, premere il pulsante P, spostare la leva del cambio 1 di una tacca verso l'alto o verso il basso per passare alla posizione N, quindi spegnere il motore;
• con il motore fermo e il contatto inserito, spostare la leva del cambio 1 di una tacca verso l'alto o verso il basso, quindi disinserire il contatto.

Al successivo riavvio del motore, la posizione P viene innestata automaticamente in base ai casi descritti in precedenza.

anomalie di funzionamento

In caso di guasto al motore o guasto elettrico (guasto batteria, ecc.), assicurarsi che il veicolo sia correttamente immobilizzato.

Se il messaggio "Anomalia cambio P" viene visualizzato sul quadro della strumentazione, potrebbe non essere possibile inserire il freno di stazionamento. Assicurarsi di bloccare il veicolo con il freno di stazionamento elettronico e consultare un rivenditore autorizzato.