Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e l'emissione di gas serra. All'avviamento del veicolo, il sistema viene attivato automaticamente. Durante la guida, il sistema arresta il motore (modalità di sospensione) quando il veicolo si ferma o si muove a bassa velocità (ingorgo, semaforo e così via), a seconda del veicolo.

Condizioni di stand-by del motore

Il veicolo è avanzato dopo l'ultimo arresto.

Per i veicoli dotati di cambio automatico:

Condizioni di avviamento del motore

La carta deve trovarsi nella zona di rilevamento 1.

Per avviare:

Commutatore di avviamento

Posizione "LOCK" 0

Per bloccare lo sterzo, togliete la chiave e girate il volante fino allo scatto del bloccasterzo.

Versione benzina

Per i primi 1.000 km non superare i 130 km/h con la marcia più alta o 3.000 - 3.500 g/min.

È soltanto dopo i primi 3.000 km circa che il veicolo offrirà tutte le sue prestazioni.

Conformatevi alle leggi del paese in cui vi trovate. È importante ricordare che il mancato rispetto delle normative in vigore da parte del proprietario del veicolo può avere conseguenze legali.

Principio di funzionamento

Il reagente è previsto per i motori diesel equipaggiati con il sistema SCR (riduzione catalitica selettiva).

L'utilizzo di un reagente consente di ridurre la quantità di ossido di azoto nei gas di scarico.

Capacità utile del serbatoio:

• Circa 50 litri per le versioni a benzina;
• Circa 49 litri per le versioni diesel.

Tergivetro, lavavetro anteriore

Veicolo dotato di tergivetro a intermittenza

A.

funzionamento unico