Il veicolo è stato progettato con la volontà di rispettare l'ambiente per tutto il ciclo di vita: dalla fabbricazione, all'utilizzo fino alla fine della sua durata di esercizio.

Condizioni di funzionamento del veicolo quali:

• guida per lunghi tratti con la spia riserva carburante accesa;
• uso di benzina con piombo;
• utilizzo di additivi per lubrificanti o carburanti non omologati.

O alcune anomalie di funzionamento quali:

Veicolo fermo (ad esempio, a un semaforo rosso, un incrocio, un ingorgo, ecc.), la funzione garantisce la forza frenante anche se il conducente rilascia il pedale del freno.

La forza frenante viene allentata non appena il conducente accelera sufficientemente con marcia innestata.

Attivazione

Premere il contattore 3.

La spia sul contattore 3 si accende per confermare che la funzione è attivata.

Operazione assistita

Serraggio del freno di stazionamento assistito

Con il veicolo fermo, è possibile utilizzare il freno di stazionamento elettronico per immobilizzarlo:

• premendo il pulsante di avviamento/spegnimento del motore ;

o

• se la cintura di sicurezza del conducente è slacciata;

o

Leva selettrice elettronica (e-shifter) 1

R: retromarcia

N: folle

Leva del cambio 1

P: parcheggio

R: retromarcia

Questo sistema consente di ridurre il consumo di carburante e l'emissione di gas serra. All'avviamento del veicolo, il sistema viene attivato automaticamente. Durante la guida, il sistema arresta il motore (modalità di sospensione) quando il veicolo si ferma o si muove a bassa velocità (ingorgo, semaforo e così via), a seconda del veicolo.

Condizioni di stand-by del motore

Il veicolo è avanzato dopo l'ultimo arresto;

La carta deve trovarsi nella zona di rilevamento 1.

Per iniziare: