ドライバーに対する覚醒警告は、ドライバーの挙動（運転スタイル、車両のステアリングなど）を分析し、居眠り運転のリスクがある場合に警告する機能です。

以下のようなインジケータを考慮します:

• ステアリングホイールの動き
• 他のシステム（インジケータ、ブレーキペダルなど）におけるドライバーの操作。

このシステムは、カメラ 1 からの情報を使用して、自車両と次の他車両の車間距離を判定します。

• 同じ車線の前方の車両から。

または

• 方向を変える操縦の状況で任意の対向車から。

または

• 自車両の前後を横切る他車両。

または

カメラ 1 からの情報を用いて作動するこの機能は、自車両と前方車両の時間間隔をドライバーに知らせ、両車両が安全に停止できる距離を保てるよう支援します。

リアバンパー（領域 C）の両側に設置されているセンサからの情報を用いて作動するこの機能は、次の場合に、ドライバーに警告します。

• 他車両が検出ゾーン A内に存在する場合。

と

• ゾーン B 内に存在し、自車両より高速で走行している他車両と衝突する危険がある場合。

この機能は、車速が約 15 km/h 以上になると警告を発します。

カメラ 1 からの情報を用いて作動するこの機能は、車両が、実線車線または破線車線から逸脱するか、路側帯（仕切り、障壁、舗道、堤防など）に近づいており、方向指示器が未作動の場合に、車両のステアリングシステムに対し事故回避操作介入を行います。

設定によっては、車両が破線車線から逸脱し、方向指示器も未作動の場合、この機能は、

• ステアリングシステムに対する事故回避操作介入は行わずドライバーへの警告のみ行います。

または

「My Safety」機能を使うと、一連の運転支援機能を同時に無効化または有効化できます。

車両によっては、運転支援機能の同時 OFF を選択することで、マルチメディア画面から「My Safety」機能を構成できます。

車両に応じて、次の部品で構成されています:

• アンチロックブレーキシステム（ABS）。
• アンダーステア制御およびトラクション制御付き横滑り防止装置（ESC）。
• エマージェンシーブレーキアシスト;
• 坂道発進アシスト

このシステムが装備されている車両は、タイヤ空気圧が低下するとこのシステムによって警告されます。

このシステムの有無は、車両に貼付されている 1 ラベルで分かります。

E-tech full hybrid モデルの燃料／エネルギー消費量は、適用される規格や規制に基づく手続きを経て認定されているものです。

これらの消費量は、どのメーカーの車両についても同じ手続きを経て認定されている値であるため、車両間での比較が可能です。

実際の使用での消費量は車両、機器、ライディングスタイルの条件によって異なります。

消費を最適化するため以下をご参照ください。

車両によっては、燃料／エネルギー消費量の低減に役立つ次のような各種機能を備えています。