乗員の安全出口

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不具合

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この機能は、車両乗員の安全を確保する補助運転補助機能です。

「乗員の安全出口」機能の目的は、車両が固定されているときにドアを開いた場合に、ドライバーおよび / または乗員に潜在的な危険を警告する目的です。

ハンズフリー駐車

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はじめに

この機能は、車両のバンパーに取り付けられた矢印1で示される超音波センサーを使用して、アクセス可能な駐車スペースを見つけ出し、駐車操作を支援するのに役立ちます。

ステアリングホイールから手を離せば、ドライバーだけがコントロールできます。

パーキングアシスト

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作動原理

車両付近の障害物を検出できるよう、車両のバンパーには、矢印 1 が示すような超音波センサーが取り付けられています。

この機能は、信号音と表示により、障害物検出箇所である旨をドライバーに警告します。

車両装備により、システムは、車両の後方、前方および側面にある障害物を検出します。

パーキングアシストシステムは、車速約 10 km/h 未満での走行中以外は作動しません。

この機能では、システムによって認識されない運搬システムは考慮されません。

リアビューカメラ

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作動

シフトレバーを「後進」位置にすると、車両後部にあるカメラ 1 が、車両後方の模様を、3 本のガイド線345(固定ガイド線、可動ガイド線、トレーラーガイド線)を用いてマルチメディアディスプレイ 2 に表示します。

緊急停止アシスト

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はじめに

緊急停止アシスト機能は、運転者がハンドルから手を離したり、道路を見ていない状況を検知すると、自動的に車両のステアリングとブレーキを操作する運転補助機能です。

車両に応じて、システムは次の運転支援に関連付けられます。

Active driver assist

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はじめに

Active driver assist」は、屋外の舗装道路や、車線を視認できる広い道路で使用できる運転支援システムです。

このシステムは、「アダプティブクルーズコントロール」機能適応クルーズコントロール「レーンセンタリング」機能で構成されています。

このシステムを使うと、ドライバーは、次のことを行えます。

適応クルーズコントロール

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アダプティブクルーズコントロール機能(またはオートマチックトランスミッション装備車両の Stop and Go アダプティブクルーズコントロール機能)は、レーダーまたはカメラからの情報をもとに、同一車線の前方車両との次の距離を一定に保ちながら、選択速度(巡航速度と呼ばれます)を維持します。

車両によっては、「道路標識検出」機能が有効化 道路標識の検出されている場合、システムは、カメラが認識する制限速度標識に応じて車速を調整できます。