道路標識の検出 <?xml version="1.0" standalone="yes"?> システムは、検出した、道路脇にある制限速度標識の内容に従ってインストルメントパネル上に制限速度を表示します。 章
ドライバーに対する疲労警告 <?xml version="1.0" standalone="yes"?>はじめにwarningこの機能は、疲労のリスクがる場合に運転時の安全性を補助するものです。この機能が車両を操舵することはありません。この機能は、どのような状況でも、ドライバーが走行中に果たすべき責任を軽減するものではありません。ドライバーは、システムからの指示にかかわらず、常に周囲の状況を踏まえて運転しなければなりません。 章
ドライバーに対する注意喚起のための警告 <?xml version="1.0" standalone="yes"?>はじめにwarningこの機能は、注意散漫のリスクがる場合に運転時の安全性を補助するものです。この機能が車両を操舵することはありません。この機能は、どのような状況でも、ドライバーが走行中に果たすべき責任を軽減するものではありません。ドライバーは、システムからの指示にかかわらず、常に周囲の状況を踏まえて運転しなければなりません。 章
エマージェンシーブレーキアシスト <?xml version="1.0" standalone="yes"?>はじめに このシステムは、カメラ 1 とレーダー 2 から届く情報を用いて、自車両と次のものとの距離を判定します。同じ車線の前方の車両から。または 章
適切な車間距離アラート <?xml version="1.0" standalone="yes"?>はじめに レーダー 2 とカメラ 1 からの情報を用いて作動するこの機能は、自車両と前方車両の時間間隔をドライバーに知らせ、両車両が安全に停止できる距離を保てるよう支援します。 章
死角の警告 <?xml version="1.0" standalone="yes"?>はじめに リアバンパ(ゾーン C)の両側に取り付けられているセンサからの情報を用いて作動するこの機能は、次の場合に、ドライバーに警告します。死角 A 内に他車両が存在し、自車両と同一方向に走行している場合。 と 章
車線離脱防止 <?xml version="1.0" standalone="yes"?>はじめに カメラ 1 からの情報を用いて作動するこの機能は、車両が、実線車線または破線車線から逸脱するか、路側帯(仕切り、障壁、舗道、堤防など)に近づいており、方向指示器が未作動の場合に、車両のステアリングシステムに対し事故回避操作介入を行います。設定によっては、車両が破線車線から逸脱し、方向指示器も未作動の場合、この機能は、 章
My Safety <?xml version="1.0" standalone="yes"?>はじめに「My Safety」機能を使うと、一連の運転支援機能を同時に無効化または有効化できます。車両によっては、運転支援機能の同時 OFF を選択することで、マルチメディア画面から「My Safety」機能を構成できます。 章