車両に装備されている場合、エマージェンシーコール機能を使用することで、事故時または疾病時に、自動または手動で（課金なしで）救急サービスに電話し、救急サービスの現場到着までの時間を縮小することができます。

注意: エマージェンシーコールは次の場合に作動します。

• 2Gおよび3G通信インフラストラクチャが整い、システムと互換性のある関連するテレマティック緊急サービスの対象になっている国にいるとき。
• 車両が走行中の地域のネットワークの通信範囲に応じて異なります。

目撃した事故を報告するためにエマージェンシーコール機能を使用する場合、救急サービスが車両の位置つまり報告する事故の位置を特定できるように、交通の状態に応じて、停車することになります。

国 や地方自治体の規則に従って処理して ください。

リアバンパー（ソーン A）の両側に設置されているレーダーからの情報を用いて作動するこのシステムは、他車両が検出ゾーン B に存在する場合にその旨をドライバーに通知します。

次の場合にシステムが作動します。

• シフトレバーを「後進」位置にした場合。

と

はじめに

この機能は、車両のバンパーに取り付けられた矢印 1 で示される超音波センサーを使用して、アクセス可能な駐車スペースを見つけ出し、駐車操作を支援するのに役立ちます。

ステアリングホイールから手を離せば、ドライバーだけがコントロールできます。

はじめに

車両付近の障害物を検出できるよう、車両のバンパーには、矢印 1 が示すような超音波センサーが取り付けられています。

この機能は、信号音と表示により、車両によって障害物検出箇所である旨をドライバーに警告します。

車両装備により、システムは、車両の後方、前方および側面にある障害物を検出します。

パーキングアシストシステムは、車速約 10 km/h 未満での走行中以外は起動しません。

作動

車両によっては、リバースギアが入っている場合、テールゲートまたはリアスイングドアにあるカメラ 1 が車両後方の視界を以下の装置に送信します。

• マルチメディア画面 2（1つまたは2つのガイドライン 5 および 6 が示されます（固定および移動））。

または

車両の速度は、車両または地域の法律に応じて、永久的に固定値に設定できます。

この値を調整するか、機能を作動 / 作動解除するには、指定サービス代理店にお問い合わせください。

車両によっては、法的制限がある場合、この機能を無効にすることはできません。

制限速度を記載したラベル 1 がダッシュボードに貼り付けられます。

高速道路と交通アシスタントは、交通がスムーズであるか渋滞中の高速道路の長い行程で使用するために設計された運転援助システムです。

車両により、このシステムは、Stop and Go適応クルーズコントロール アダプティブクルーズコントロール機能と「レーンセンタリング」機能で構成されています。

これら 2 つの機能が同時にアクティブ化されると、システムは、ドライバーが次の操作を行うことができるようにします。