Renault Megane 4 phase 2
Med følgende råd kan du utføre raske og midlertidige reparasjoner. Av hensyn til sikkerheten bør du alltid kontakte en autorisert forhandler så snart som mulig.
Bruke kortet | MULIGE ÅRSAKER | NØDVENDIG TILTAK |
|---|---|---|
Det er ikke mulig å låse eller låse opp dørene med kortet. | Kortbatteriet er tomt. | Skift batteriet selv, eller få noen til å gjøre det. Du vil fortsatt kunne låse / låse opp kjøretøyet og starte motoren. LÅSE, LÅSE OPP DØRENE og STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med nøkkel eller STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med kort. |
Bruk av apparater som bruker den samme frekvensen som kortet (mobiltelefon osv.). | Slutt å bruke enhetene, eller bruk nøkkelen som fulgte med. LÅSE, LÅSE OPP DØRENE. | |
Kjøretøyet befinner seg i en sone med høy elektromagnetisk stråling Bilbatteriet er tomt. | Bruk nøkkelen som er integrert i kortet LÅSE, LÅSE OPP DØRENE. | |
Motoren går. | Når motoren går, er kortets enhet for låsing/opplåsing sperret. Slå av tenningen. | |
Meldingen ”Sett kortet i nærheten av START-knappen” vises i instrumentpanelet. | Kortbatteriet er flatt eller kortet er ikke synkronisert. | Kontroller statusen til kortbatteriet, eller plasser kortet i plasseringsområdet STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med kort er tilgjengelig for dette formålet, og trykk deretter på knappen ”START”. |
Bruke kortet | MULIGE ÅRSAKER | NØDVENDIG TILTAK |
|---|---|---|
Desynkronisering av kortet. | Lås opp førerdøren ved å sette nøkkelen integrert i kortet inn i dørlåsen LÅSE, LÅSE OPP DØRENE plasser deretter kortet på plasseringsområdet STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med kort og trykk på ”START”-knappen for å synkronisere kortet. |
Bruk av fjernkontrollen | MULIGE ÅRSAKER | NØDVENDIG TILTAK |
|---|---|---|
Det er ikke mulig å låse eller låse opp dørene med fjernkontrollen. | Batteriet i fjernkontrollen er tomt. | Bruk nødnøkkelen. |
Bruk av apparater som bruker den samme frekvensen som fjernkontrollen (mobiltelefon osv.). | Slutt å bruke enhetene eller bruk nøkkelen. | |
Kjøretøyet befinner seg i en sone med høy elektromagnetisk stråling Utladet batteri. | Skift batteriet selv, eller få noen til å gjøre det. Du vil fortsatt kunne låse / låse opp bilen og starte motoren. LÅSE, LÅSE OPP DØRENE og STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med nøkkel eller STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med kort. | |
Motoren går. | Når motoren går, er nøkkelens enhet for låsing/opplåsing sperret. Slå av tenningen. | |
Desynkronisering av fjernkontrollen | Lås opp førerdøren ved å sette nøkkelen inn i dørlåsen, og start motoren for å synkronisere fjernkontrollen. |
Startmotoren er aktivert | MULIGE ÅRSAKER | NØDVENDIG TILTAK |
|---|---|---|
Varsellampene i instrumentpanelet er svake eller lyser ikke i det hele tatt og startmotoren går ikke. | Batteriterminalene er løse, frakoblet eller oksiderte. | Stram/koble til, eller rengjør dem hvis de er oksiderte. |
Batteriet er utladet eller virker ikke. | Hent strøm fra et annet batteri. BATTERI: Feilsøking eller skift eventuelt batteriet. Ikke skyv kjøretøyet hvis rattet er låst. | |
Kretsfeil. | Kontakt en godkjent forhandler. | |
Motoren starter ikke. | Startbetingelsene er ikke oppfylt. | STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med nøkkel eller STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med kort. |
Kortet virker ikke. | STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med nøkkel eller STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med kort. | |
Med kjøretøyet i ro og en kald motor er motorens tomgangsturtall høyt. | For bensinmodeller er ikke dette nødvendigvis en feil. Dette kan være forårsaket av økningen i motortemperaturen. | Motorens tomgangsturtall skal gå ned etter rundt ett minutt. Hvis ikke, kan dette skyldes en annen feil. Kontakt en autorisert forhandler. |
Ikke mulig å stanse motoren. | Kort ikke registrert. | STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med nøkkel eller STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med kort. |
Elektronisk feil. | Trykk kort på startknappen fem ganger. | |
Ikke mulig å låse opp rattstammen. | Rattet er låst. | Beveg rattet mens du trykker på motorstartknappen (eller bruk tenningsnøkkelen, avhengig av kjøretøy) STARTE, STANSE MOTOREN: Kjøretøy med nøkkel. |
Kretsfeil. | Kontakt en godkjent forhandler. |
På veien | MULIGE ÅRSAKER | NØDVENDIG TILTAK |
|---|---|---|
Vibrasjoner. | Dekkene er ikke fylt til riktig trykk, ikke balansert eller er skadet. | Kontroller dekktrykket. Hvis trykket er normalt, må du få dekkene kontrollert hos en autorisert forhandler. |
Hvit røyk fra eksosen. | For dieselmodeller er dette en feil. Røyken kan skyldes at partikkelfilteret regenereres. | |
Røyk under panseret. | Kortslutning eller lekkasje i kjølevæskesystemet. | Stans, slå av tenningen, hold deg vekk fra kjøretøyet og kontakt en autorisert forhandler. |
Varsellampen for oljetrykket lyser: | ||
Ved svinging eller bremsing. | Nivået er for lavt. | Etterfyll motorolje MOTOROLJENIVÅ: Etterfylling, påfylling, tømming. |
bruker lang tid på å slukne, eller fortsetter å lyse under akselerering. | Tap av oljetrykk. | Stans kjøretøyet og kontakt en autorisert forhandler. |
På veien | MULIGE ÅRSAKER | NØDVENDIG TILTAK |
|---|---|---|
Det blir tungt å styre. | Servoen er overopphetet. Feil med den elektriske hjelpemotoren. Feil i hjelpesystemet. | Kjør forsiktig med redusert hastighet og vær oppmerksom på hvor mye kraft du må bruke for å svinge med rattet. Kontakt en godkjent forhandler. |
Motoren er overopphetet. Varsellampen for kjølevæsketemperaturen er i advarselssonen og varsellampen ® tennes. | Kjøleviften virker ikke. | Stans kjøretøyet, slå av motoren og kontakt en autorisert forhandler. |
Det lekker kjølevæske. | Kontroller kjølevæskebeholderen. Den skal inneholde væske. Hvis det ikke er noe kjølevæske, må du kontakte en autorisert forhandler så snart som mulig. | |
Kjølevæsken i beholderen koker. | Mekanisk feil: Defekt toppakning. | Stans motoren. Ring en godkjent forhandler. |
Radiator: Hvis det er merkbart for lite kjølevæske i systemet, må du vente til motoren har fått kjølt seg ned før du etterfyller kjølevæske. Hvis det er utført én eller annen form for arbeid på kjøretøyet hvor kjølesystemet har blitt hel eller delvis tappet, må det fylles opp igjen med ny kjølevæske med riktig blandingsforhold. Påminnelse: Det må bare brukes produkter som er godkjent av vår tekniske avdeling til dette.
Elektrisk utstyr | MULIGE ÅRSAKER | NØDVENDIG TILTAK |
|---|---|---|
Viskerne fungerer ikke. | Viskerbladene sitter fast. | Løsne bladene før du bruker viskerne. |
Feil i det elektriske kretsløpet. | Kontakt en godkjent forhandler. | |
Sikringen er gått. | Skift sikringen, eller få den skiftet SIKRINGER. | |
Viskerne stanser ikke. | Feil med elektriske kontroller. | Kontakt en godkjent forhandler. |
Retningsviserne blinker hurtigere enn normalt. | Det er gått en pære. | FRONTLYS: Skifte pærer eller BAKLYS OG SIDELYS: Skifte pærer. |
Indikatorene fungerer ikke. | Feil med elektrisk kretsløp eller kontroll. | Kontakt en godkjent forhandler. |
Sikringen er gått. | Skift sikringen, eller få den skiftet SIKRINGER. | |
Frontlysene slås ikke på eller av. | Feil med elektrisk kretsløp eller kontroll. | Kontakt en godkjent forhandler. |
Sikringen er gått. | Skift sikringen, eller få den skiftet SIKRINGER. |
Elektrisk utstyr | MULIGE ÅRSAKER | NØDVENDIG TILTAK |
|---|---|---|
Tegn på kondens i lysene og frontlyktene. | Kondensstriper kan være et naturlig fenomen forårsaket av temperaturvariasjoner og luftfuktighet. I så fall forsvinner stripene etter hvert når lysene slås på. | |
Varsellampen for påminnelse om setebelte foran begynner å lyse når setebeltene er festet. | En gjenstand har satt seg fast mellom gulvet og setet og hindrer funksjonen til sensoren. | Fjern alle gjenstander under forsetene. |