Motorvei- og trafikkassisten er et kjørehjelpsystem som er utviklet for bruk på lange turer på motorveier, der trafikken flyter eller er tett.

Avhengig av kjøretøyet består dette systemet av funksjonene Stop and GoStop and Go adaptiv fartsholder adaptiv fartsholder og Filsentrering.

Basert på informasjon fra en radar eller et kamera gir Stop and Go adaptiv cruise control-funksjonen deg mulighet til å holde en valgt hastighet, kjent som marsjfart, samtidig som du holder trygg avstand til kjøretøyet foran i samme kjørefelt.

Fartsholderfunksjonen styrer motor- og bremsesystem for å hjelpe deg med å opprettholde en kjørehastighet som du har valgt, kjent som kjørehastigheten.

Cruisehastigheten kan innstilles på en hvilken som helst hastighet over 30 km/t.

Hastighetsbegrenserfunksjonen styrer motor- og bremsesystemet for å hjelpe deg med ikke å overskride en kjørehastighet som du har valgt, kjent som fartsgrensen.

Systemet viser fartsgrenser på instrumentpanelet i henhold til veiskilt som er oppdaget ved siden av veien.

Det bruker i hovedsak informasjon fra kameraet 1, som er festet på frontruten bak bakspeilet.

Tretthetssensorvarslingen er en funksjon som er nyttig under monoton kjøring (motorveier, høyhastighetsveier e.l.).

Den analyserer føreratferd og vurderer hendelser for å informere deg om eventuell fare for tretthet som:

• bevegelse på rattet
• føreraktiviteter på andre systemer (blinklys, vindusviskere osv.)
• tid brukt på kjøring uten stopp

- ...

Varsel om føreroppmerksomhet er en funksjon som analyserer førerens atferd (kjørestil, styring av kjøretøyet osv.) og varsler hvis det er fare for å sove.

Det tar hensyn til indikatorer som:

Systemet bruker informasjon fra radaren 2 og kameraet 1 til å bestemme avstanden mellom kjøretøyet

• fra kjøretøyet foran i samme kjørefelt

eller

Ved hjelp av informasjon fra radaren 2 og kameraet 1 varsler denne funksjonen om hvor mange sekunder det er mellom bilen din og bilen foran, slik at du kan holde en trygg avstand til kjøretøyet foran.

Ved hjelp av informasjon fra sensorene på hver side av den bakre støtfangeren (område G) varsles føreren

• når et annet kjøretøy er innenfor deteksjonssone C

og/eller