Parkeerhulp

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De werking van de startvergrendeling

Ultrasone sensoren, zoals aangegeven met pijlen 1, zijn in de bumpers gemonteerd om obstakels in de buurt van de auto te detecteren.

Hoofdstuk

Actief rijhulpsysteem

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De "Active driver assist" is een rijhulpsysteem voor gebruik buiten de bebouwde kom, op brede wegen en met zichtbare lijnen.

Hoofdstuk

Adaptieve snelheidsregelaar

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Introductie

De Stop and Go adaptieve snelheidsregelaar gebruikt informatie van een radar of camera om de auto op een bepaalde ingestelde snelheid - de kruissnelheid - te houden, op een veilige afstand van uw voorligger.

Hoofdstuk

Snelheidsregelaar

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De snelheidsregelaar bestuurt de motor en het remsysteem om te zorgen dat een door u gekozen rijsnelheid wordt aangehouden; deze snelheid noemen we de kruissnelheid.

Deze kruissnelheid kan worden ingesteld op elke snelheid tussen 30 km/u en 180 km/u.

Hoofdstuk

Snelheidsbegrenzer

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De snelheidsbegrenzer bestuurt de motor en het remsysteem om te zorgen dat een door u gekozen rijsnelheid niet wordt overschreden; deze snelheid noemen we de limietsnelheid.

De snelheidsbegrenzerfunctie kan worden geactiveerd van 0 km/u tot 180 km/u.

Hoofdstuk

Detectie van verkeersborden

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Het systeem geeft op het instrumentenpaneel weer wat de maximumsnelheid is aan de hand van verkeersborden die langs de kant van de weg zijn gedetecteerd.

Hoofdstuk