Renault Espace
- 1.
Akumulator "12 V"
- 2.
Okablowanie układu elektrycznego w kolorze pomarańczowym
- 3.
Akumulator trakcyjny „400 V”
- 4.
Silnik elektryczny
- 5.
Silnik spalinowy
Pojazd E-Tech full hybrid wykorzystuje silnik elektryczny do poprawy wydajności silnika spalinowego (przyspieszanie, ruszanie na wzniesieniu itp.).
Pojazd dysponuje większym momentem obrotowym i zużywa mniej paliwa.
Pojazd może również poruszać się w trybie całkowicie elektrycznym, bez żadnej pomocy silnika spalinowego. Pojazd wykorzystuje energię zgromadzoną w akumulatorze napędowym 400 V.
Akumulatory
Pojazd E-Tech full hybrid jest wyposażony w dwa typy akumulatorów:
- akumulator napędowy "400 V";
- dodatkowy akumulator 12 V.
akumulator napędowy "400 V"
Akumulator, umieszczony pod tylną podłogą, przechowuje energię niezbędną do prawidłowego działania silnika elektrycznego.
Jak w przypadku każdego akumulatora, również ten rozładowuje się podczas eksploatacji. Akumulator jest ładowany:
- podczas faz zmniejszania prędkości pojazdu;
- gdy silnik spalinowy uruchamia się automatycznie, aby pełnić funkcję generatora prądu.
Zasięg pojazdu w trybie elektrycznym zależy od poziomu naładowania akumulatora napędowego oraz od stylu jazdy i poboru energii elektrycznej (klimatyzacja, układ ogrzewania itp.).
W przypadku rozładowania akumulatora napędowego silnik spalinowy napędza samodzielnie pojazd do momentu naładowania akumulatora napędowego.
Układ klimatyzacji pojazdu służy również do chłodzenia akumulatora napędowego. Aby wydłużyć żywotność akumulatora napędowego, zleć kontrolę układu klimatyzacji wykwalifikowanemu specjaliście. Kontrolę wykonuj w szczególności w przypadku stwierdzenia spadku wydajności klimatyzacji.
Jeżeli pojazd jest zaparkowany przez dłuższy czas, uruchamiaj silnik w regularnych odstępach czasu (mniej więcej raz w miesiącu) i sprawdź, czy lampka ostrzegawcza
na tablicy instrumentów świeci się na niebiesko.
Wówczas należy naładować akumulator: zostaw silnik włączony do czasu, aż lampka ostrzegawcza zaświeci się na niebiesko Wyświetlacze i wskaźniki.
Jeśli tego nie zrobisz, może dojść do uszkodzenia akumulatora napędowego i nie będzie można uruchomić pojazdu.
warning
Układ elektryczny pojazdu E-Tech full hybrid wykorzystuje napięcie stałe około 400 V.
System może być gorący w trakcie działania oraz po wyłączeniu zapłonu. Należy przestrzegać ostrzeżeń znajdujących się na etykietach obecnych w pojeździe.
Wszystkie naprawy lub modyfikacje instalacji elektrycznej 400 V pojazdu (części, przewody, złącza, akumulator napędowy) są całkowicie zabronione ze względu na niebezpieczeństwo dla użytkownika. Skontaktuj się z ASO.
Niebezpieczeństwo poważnych poparzeń lub porażeń prądem elektrycznym mogących spowodować śmierć.
Akumulator 12 V
Dodatkowy akumulator 12 V umieszczony w bagażniku dostarcza energię niezbędną do otwarcia/zamknięcia pojazdu i do obsługi wyposażenia.
Uwaga: akumulator 12 V nie wspomaga rozruchu silnika spalinowego. Zapewnia to układ E-Tech full hybrid.
Instalacja elektryczna 400 V
Ikona A przedstawia elementy elektryczne pojazdu mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkownika.
Instalację elektryczną "400 V" można rozpoznać po pomarańczowych przewodach 6 i elementach opatrzonych symbolem
.
Hałas
System E-Tech full hybrid są szczególnie ciche w trybie elektrycznym. Prawdopodobnie nie jesteś jeszcze przyzwyczajony do tego faktu, podobnie jak inni użytkownicy drogi. Trudno im usłyszeć nadjeżdżający pojazd elektryczny.
Ponieważ silnik elektryczny jest cichy, usłyszysz dźwięki, które mogą wydawać się nietypowe (dźwięki aerodynamiczne, dźwięk toczenia się opon itp.) oraz dźwięki wynikające z działania układu E-Tech full hybrid (np. chłodzenie akumulatora napędowego).
warning
Ponieważ pojazd z napędem E-Tech full hybrid jest cichy, opuszczając go zawsze włączaj bieg P, zaciągaj hamulec parkingowy i wyłączaj zapłon.
RYZYKO POWAŻNYCH OBRAŻEŃ.
Sygnał dźwiękowy ostrzegający pieszych
System sygnalizuje innym użytkownikom ruchu, w szczególności pieszym i rowerzystom, o obecności pojazdu na drodze. W trybie elektrycznym system włącza się automatycznie. System emituje dźwięk ostrzegawczy, gdy samochód porusza się z prędkością od ok. 1 do 30 km/h.
Więcej informacji na temat sygnału dźwiękowego ostrzegającego pieszych można znaleźć w instrukcji systemu multimedialnego.
W przypadku awarii klaksonu dla pieszych
na tablicy rozdzielczej świeci się lampka ostrzegawcza, której towarzyszy komunikat "Usterka dźwięku zewnętrznego".
Należy skontaktować się z Autoryzowanym Partnerem marki.