Renault Espace
- 1.
Bateria de "12 volţi"
- 2.
Cablaj de putere electrică de culoare oranj
- 3.
Baterie de tracţiune de 400 V
- 4.
Motor electric
- 5.
Motor cu ardere internă
Sistemul vehiculului E-Tech full hybrid utilizează un motor electric pentru a îmbunătăţi performanţa motorului cu ardere (accelerare, pornire etc.).
Vehiculul are la dispoziţie un cuplu sporit în timp ce consumă mai puţin carburant.
De asemenea, vehiculul se poate deplasa în modul de funcţionare integral electric, fără asistenţă din partea motorului cu ardere. Vehiculul utilizează energia stocată în bateria de tracţiune de "400 V".
Baterii
Vehiculul E-Tech full hybrid este echipat cu două tipuri de baterii:
- o baterie de tracţiune de "400 V";
- o baterie secundară de "12 V".
Baterie de tracţiune de "400 V"
Această baterie, situată sub planşeul spate, stochează energia necesară funcţionării corecte a motorului electric.
Ca oricare altă baterie, aceasta se descarcă în timpul utilizării. Bateria de tracţiune se încarcă:
- în timpul fazelor de decelerare ale vehiculului;
- atunci când motorul cu ardere porneşte automat pentru a acţiona ca un generator.
Autonomia vehiculului în modul de funcţionare electric depinde de nivelul de încărcare al bateriei de tracţiune şi, de asemenea, de stilul de conducere şi de elementele care consumă energie (climatizare, sistem de încălzire etc.).
În cazul descărcării bateriei de tracţiune, motorul cu ardere deplasează singur vehiculul până la reîncărcarea suficientă a bateriei de tracţiune.
Sistemul de aer condiţionat al vehiculului este utilizat pentru răcirea bateriei de tracţiune. Pentru a menţine durata de viaţă a bateriei de tracţiune, sistemul de aer condiţionat trebuie verificat de către un profesionist calificat. Este valabil mai ales dacă observaţi o reducere a performanţei aerului condiţionat.
Dacă vehiculul este parcat pentru o perioadă lungă de timp, porniţi motorul la intervale regulate (aproximativ o dată pe lună) şi verificaţi dacă martorul luminos
este afişat cu albastru pe tabloul de bord.
Dacă se întâmplă acest lucru, bateria trebuie reîncărcată: lăsaţi motorul pornit până când martorul luminos este afişat cu albastruAfişaje şi indicatoare.
Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea bateriei de tracţiune şi poate face imposibilă pornirea vehiculului.
warning
Sistemul electric al vehiculului E-Tech full hybrid utilizează un curent continuu de aproximativ 400 V.
Aceste sistem poate fi cald înainte şi după întreruperea contactului. Respectaţi mesajele de avertizare de pe etichetele prezente în vehicul.
Toate intervenţiile asupra sau modificările aduse sistemului electric de "400 V" al vehiculului (elemente, cabluri, conectori, baterie de tracţiune) sunt strict interzise din cauza riscurilor pe care le pot prezenta pentru siguranţa dvs. Apelaţi un reprezentant al mărcii.
Risc de arsuri grave sau electrocutare care pot provoca decesul.
Bateria de "12 V"
Bateria de "12 V", amplasată în portbagaj, alimentează energia necesară pentru deschiderea/închiderea vehiculului şi pentru funcţionarea echipamentelor.
Notă: bateria de "12 V" nu contribuie la pornirea motorului cu ardere internă. Aceasta este asigurată de sistemul E-Tech full hybrid.
Circuit electric de "400 V"
Simbolul A reperează elementele electrice ale vehiculului dvs. care pot prezenta riscuri pentru siguranţă.
Circuitul electric de "400 V" poate fi identificat prin cablurile portocalii 6 şi elementele care poartă
.
Zgomot
Sistemul E-Tech full hybrid sunt deosebit de silenţioase în modul de funcţionare electric. Este posibil ca dumneavoastră să nu fiţi încă obişnuit cu acest lucru şi ceilalţi participanţi la trafic nici atât. Acestora le este dificil să vă audă vehiculul atunci când acesta se deplasează.
Deoarece motorul electric este silenţios, veţi auzi zgomote care pot părea neobişnuite (zgomote aerodinamice, pneuri etc.), precum şi zgomote generate de funcţionarea sistemului E-Tech full hybrid (de exemplu, răcirea bateriei de tracţiune).
warning
Deoarece vehiculul dvs. E-Tech full hybrid este silenţios, atunci când îl părăsiţi, cuplaţi întotdeauna levierul de selectare în poziţia P, aplicaţi frâna de parcare şi decuplaţi contactul.
RISC DE RĂNIRI GRAVE.
Avertizor sonor pietoni
Avertizorul sonor pentru pietoni vă permite să îi preveniţi pe ceilalţi participanţi la trafic, în special pietonii şi cicliştii, de prezenţa vehiculului dumneavoastră. În modul de funcţionare electric, sistemul se activează automat. Sunetul este emis atunci când viteza vehiculului este cuprinsă între aproximativ 1 şi 30 km/h.
Pentru mai multe informaţii despre claxonul pentru pietoni, consultaţi instrucţiunile multimedia.
În cazul unei defecțiuni a avertizorului sonor pentru pietoni, martorul luminos
este aprins pe tabloul de bord, însoțit de mesajul "Defecțiune sunet exterior".
Consultaţi un reprezentant al mărcii.