RENAULT MASTER 4
Reabastecimento do tanque
Capacidade útil do tanque de combustível: aproximadamente 80 litros.
Observe as seguintes instruções:
- com a ignição desligada, espere pelo menos 12 segundos antes de começar a encher com combustível;
- abra a porta do motorista para abrir a portinhola 1;
- dependendo do veículo, destrave a tampa 2 e, em seguida, remova e prenda-a na portinhola 1;
- ao encher parcialmente o tanque, adicione pelo menos 10 litros de combustível.
Se essas instruções não forem observadas, o nível de enchimento do tanque não será considerado no painel de instrumentos.
tip
Após o reabastecimento, verifique o fecho do tampão e da tampa.
Reabastecimento de combustível
Com a ignição desligada, após a primeira parada automática no fim do reabastecimento, são possíveis ainda dois novos disparos no máximo, a fim de preservar um volume de expansão.
No momento do reabastecimento de combustível, tenha cuidado para não entrar água.
Depois do abastecimento, reinstale a tampa 2 e feche a portinhola 1 para evitar a entrada de água ou corpos estranhos no sistema.
Sempre verifique se a tampa 2, a portinhola 1 e o perímetro permanecem limpos e livres de poeira, lama, sujeira etc.
tip
Combustíveis que atendem aos padrões europeus com os quais os motores de veículos comercializados na Europa são compatíveis Características dos motores.
Caso especial
Quando o veículo tiver permanecido estacionado por aproximadamente três meses, você deverá adicionar combustível para evitar danos na bomba de combustível.
Para isso, com a ignição desligada, abasteça com combustível ou adicione pelo menos 10 litros aproximadamente e, em seguida, ligue o motor para acionar a bomba e renovar o combustível no circuito.
Se não for possível adicionar pelo menos 10 litros de combustível por causa do nível de combustível no tanque, dirija o veículo até que o tanque tenha capacidade.
Qualidade de combustível
É fundamental utilizar diesel. Ao reabastecer o tanque, tenha cuidado para não deixar entrar água acidentalmente. O sistema de vedação e a área ao redor devem estar livres de poeira.
Use um combustível de alta qualidade que cumpra a legislação específica ou equivalente em vigor no país onde o veículo é comercializado. Deve estar de acordo com as indicações mostradas na etiqueta localizada na portinhola 1Identificação do motor, especificações do motor.
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Para abastecer com combustível, o motor deve estar desligado (e não apenas em modo de espera no caso de veículos equipados com a função "Stop and Start"): você deve desligar a ignição Partida, Parada do motor, Função Stop and Start.
Há risco de incêndio.
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Nunca misture gasolina (sem chumbo ou E85) e diesel, mesmo em pouca quantidade.
Nunca utilize combustível com etanol se o veículo não estiver adaptado.
Não acrescente reagente ao combustível – caso contrário, você corre o risco de danificar o motor Tanque do reagente.
Se você deseja adicionar um aditivo ao combustível, use um produto aprovado pelo nosso Departamento Técnico.
Consulte uma Oficina Autorizada.
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Tampão de reabastecimento de combustível: este é um tipo específico.
Se você tiver que substituí-lo, certifique-se que é idêntico ao tampão original. Aconselhe-se em uma Oficina Autorizada.
Nunca manuseie a tampa na proximidade de uma chama ou fonte de calor.
Nunca lave a zona de reabastecimento com um dispositivo de alta pressão.
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É rigorosamente proibida qualquer intervenção e/ou modificação do sistema de alimentação de combustível (caixas eletrônicas, cabeamentos, circuito de combustível, injetor, tampas de proteção, etc.), por razões de segurança (exceto quando efetuadas por pessoas qualificadas da rede autorizada).
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Odor persistente de combustível
Se você notar um odor persistente de combustível, você deve:
- pare o veículo conforme as condições de circulação e desligue a ignição;
- acenda as luzes indicadoras de perigo e peça a seus passageiros que abandonem o veículo e se mantenham afastados do trânsito;
- contate uma oficina autorizada.
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No momento das intervenções perto do motor, proceda com cuidado, pois pode estar quente. Além disto, o ventilador do motor pode começar a funcionar a qualquer momento. O símbolo
no compartimento do motor o ajudará a lembrar.
Riscos de ferimentos.
Reprimindo o circuito de combustível
Depois de uma avaria devido ao fato do veículo ficar completamente sem combustível, o sistema deve ser reiniciado antes de o motor ser religado:
- gire a chave de ignição para a posição "Ligado" MChave de ignição e aguarde aproximadamente 10 segundos antes de ligar para permitir a escorva do circuito de combustível;
- gire a chave para a posição D. Se o motor não ligar, repita o procedimento;
- se o motor não ligar depois de dez tentativas, entre em contato com uma Oficina Autorizada.
Veículos com cartão
Com o cartão no habitáculo, pressione o botão de partida 3 sem pressionar nenhum dos pedais. Aguarde alguns minutos antes de dar a partida. Isto permite o enchimento do circuito de combustível. Se o motor não ligar, repita o procedimento.
tip
Os componentes periféricos (alternador, motor de arranque, montagens do motor etc.) devem ser protegidos de respingos de diesel.