RENAULT MASTER 4

Este sistema reduz o consumo de combustível e as emissões de gases de efeito estufa.

Assim que é dada a partida no veículo, o sistema é ativado automaticamente.

Em circulação, o sistema para o motor (em espera) durante uma parada do veículo (congestionamento, parada em trânsito, etc.).

Condições de espera

O veículo foi conduzido desde sua última parada.

Para veículos equipados com caixas de câmbio automáticas:

• a caixa de câmbio está na posição D ou N;

e

• o pedal do freio está pressionado (suficientemente forte);

e

• o pedal do acelerador não está pressionado;

e

• a velocidade é nula durante cerca de um segundo.

O motor permanecerá em espera se a posição N permanecer engatada com o freio de estacionamento acionado e o pedal do freio liberado.

Para veículos equipados com caixas de câmbio manuais:

• A caixa de câmbio está na posição neutra (ponto morto);

e

• o pedal da embreagem é solto.

Se a luz indicadora piscar, significa que o pedal da embreagem não está liberado o suficiente.

e

• a velocidade do veículo é inferior a cerca de 3 km/h.

O motor dá a partida quando você pressiona o pedal da embreagem e engata uma marcha.

Para todos os veículos:

A luz indicadora no painel de instrumentos acende quando o motor está em espera.

Os equipamentos do veículo permanecem funcionando durante a parada do motor.

Impedir o acionamento do modo de espera do motor

Em certas situações, como a transposição de um cruzamento, é possível (com o sistema ativado) manter o motor funcionando, preparado para dar partida rapidamente.

Para veículos equipados com caixas de câmbio automáticas:

Mantenha o veículo imobilizado com pouco esforço no pedal do freio.

Para veículos equipados com caixas de câmbio manuais:

Mantenha o pedal da embreagem pressionado.

Saída do modo de espera do motor

Para veículos equipados com caixas de câmbio automáticas:

• o pedal do freio é liberado e a posição D é engatada;

ou

• o pedal do freio é liberado, a posição N é engatada e o freio de estacionamento é liberado;

ou

• o pedal do freio é pressionado novamente, a posição N é engatada e o freio de estacionamento é acionado;

ou

• a posição R é engatada;

ou

• dependendo do veículo, em modo manual (M), quando as borboletas de câmbio são ativadas;

ou

• o pedal do acelerador está pressionado.

Para veículos equipados com caixas de câmbio manuais:

• a caixa de câmbio está na posição neutra e o pedal da embreagem está levemente pressionado;

ou

• marcha está engatada e o pedal da embreagem está totalmente pressionado.

Condições que impedem o modo de espera

Certas condições não permitem o motor em espera no sistema, especialmente quando:

• a marcha ré está engatada;
• o capô não está travado;
• a temperatura externa está muito baixa ou muito alta;
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a diferença entre a temperatura interna do veículo e o ponto de ajuste do comando automático de climatização é elevada demais;
• a função Assistência de Estacionamento está em funcionamento;
• a altitude é muito elevada;
• a inclinação é muito acentuada para veículos equipados com caixa de câmbio automática;
• a função "Desembaçamento rápido" está ativada Aquecimento, ar condicionado manual, Ar-condicionado automático;
• a temperatura do líquido de refrigeração do motor é insuficiente;
• a limpeza automática do filtro de partículas está em curso;
• ...

A luz indicadora aparece no painel de instrumentos e avisa você sobre a não disponibilidade da espera do motor.

Particularidade de partida automática do motor

Sob certas condições, o motor pode dar a partida sem intervenção para garantir sua segurança e conforto.

Isso pode ocorrer quando:

• a temperatura externa está muito baixa ou muito alta;
• a função "Desembaçamento rápido" está ativada Aquecimento, ar condicionado manual, Ar-condicionado automático;
• a bateria não está suficientemente carregada;

• a velocidade do veículo for superior a 7 km/h (em descida etc.)
• o pedal do freio for pressionado repetidamente ou houver uma exigência do sistema de frenagem;
• ...

Observação: dependendo do veículo, em algumas destas condições, o motor não será reiniciado automaticamente se uma porta estiver aberta.

Desativação, ativação da função

Pressione o interruptor 1 para desativar a função. A luz indicadora 2 acende.

Uma nova pressão reativa o sistema. A luz indicadora 2 no interruptor 1 apaga.

O sistema é reativado automaticamente cada vez que o veículo é iniciado deliberadamente Partida, Parada do motor.

Anomalias de funcionamento

Se a luz indicadora 2 acender sem que o interruptor 1 tenha sido pressionado, o sistema será desativado.

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