RENAULT MASTER 4
Manutenção dos pneus
Os pneus, sendo o único meio de contato entre o veículo e a estrada, devem ser mantidos em bom estado.
Deve-se respeitar, imperativamente, as normas previstas no código de trânsito.
Os pneus devem estar em bom estado e os sulcos devem apresentar uma profundidade satisfatória. Os pneus homologados por nossos serviços técnicos incluem marcas indicadoras de desgaste 1 que são constituídos por saliências incorporadas nos sulcos da banda de rodagem.
Quando se desgastarem até o nível dos indicadores, as bandas de rodagem permanecerão visíveis 2: acaba sendo necessário substituir os pneus, pois a profundidade dos sulcos é de, no máximo, 1,6 mm, o que acarreta falta de aderência em estradas molhadas.
Um veículo sobrecarregado, longos percursos em rodovia, particularmente com muito calor, e condução frequente em rotas difíceis, contribuem para a deterioração mais rápida dos pneus e influem na segurança.
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Os incidentes de condução, como toques no meio fio, podem causar danos nos pneus e nos aros das rodas, assim como provocar desalinhamento no trem dianteiro ou traseiro. Neste caso, mande verificar seu estado numa Oficina Autorizada.
Pressões de enchimento
Acompanhe as pressões dos pneus (incluindo o estepe). As pressões dos pneus devem ser verificadas pelo menos uma vez por mês e ainda antes de cada viagem longa (consulte a etiqueta afixada na borda da porta do motorista).
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Pressões insuficientes provocam desgaste prematuro e aquecimento anormal dos pneus. Estas são as consequências que daí possam advir no plano da segurança:
- má aderência na estrada;
- risco de rompimento ou perda da banda de rodagem.
A pressão depende da carga e da velocidade de uso. Ajuste a pressão de acordo com as condições de uso (consulte a etiqueta afixada à borda da porta do motorista Pressão de enchimento dos pneus).
As pressões devem ser verificadas com pneus frios. Não leve em conta pressões altas que possam ser atingidas com temperatura elevada ou após a condução em alta velocidade.
Caso não seja possível verificar a pressão com os pneus frios, aumente os valores de pressão indicados entre 0,2 e 0,3 bar (ou 3 PSI).
Nunca esvazie um pneu quente.
Versões com rodas duplas
Para encher a roda externa, é recomentado passar o tubo flexível de enchimento entre as duas rodas.
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Atenção: uma tampa de válvula ausente ou mal apertada pode prejudicar a estanqueidade do pneu e ocasionar perdas de pressão.
Adquira bujões de válvulas idênticas às originais que, quando utilizadas, devem estar bem parafusados.
Veículo equipado com aviso de perda de pressão dos pneus
No caso de enchimento insuficiente (furos, pneu vazio etc.), a luz indicadora
se acende no painel de instrumentos. Aviso de perda de pressão dos pneus
Rodízio de pneus
Esta prática não é recomendada.
Estepe
Localização do estepe de emergênciaMacaco hidráulicoMacaco
Substituição dos pneus
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Para sua segurança e para cumprir a lei.
Quando for necessário substituir, é recomendado montar em seu veículo um jogo de pneus de mesma marca, dimensão, tipo e estrutura no mesmo eixo.
Eles precisam ter capacidade de carga e classificação de velocidade pelo menos iguais às dos pneus originais ou corresponder aos recomendados por uma oficina autorizada.
A inobservância a essas instruções pode arriscar a sua segurança e afetar a adequação do veículo para trafegar em estradas.
Risco de perda de controle do veículo.
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A montagem de correntes só é possível em pneus com dimensões idênticas aos pneus originais do veículo.
As rodas podem ser montadas com correntes, se forem utilizadas correntes específicas. Consulte uma Oficina Autorizada.
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Por segurança, esta operação deve ser confiada exclusivamente a um especialista.
Uma montagem diferente de pneus pode modificar:
- a conformidade de seu veículo em relação às regulamentações em vigor;
- seu comportamento em curvas;
- a dureza da direção;
- a montagem de correntes.
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Como o monitor da pressão dos pneus pode demorar vários minutos para determinar as posições das rodas e as pressões; após a condução, verifique as pressões dos pneus seguindo todas as operações.
Utilização no inverno
Correntes
Não instale correntes em pneus com dimensões superiores àqueles instalados originalmente no veículo.
Versões de tração
Por razões de segurança, é terminantemente proibido montar correntes no eixo traseiro.
Versões de propulsão
Por razões de segurança, monte correntes apenas no eixo traseiro.
Observação: nas versões de propulsão com rodas duplas, instale as correntes nas rodas traseiras externas.
Pneus para "neve" ou "inverno"
Aconselhamos equipar todas as rodas a fim de preservar o máximo possível a qualidade de aderência de seu veículo.
Nota: chamamos a atenção para o fato destes pneus algumas vezes apresentarem:
- uma direção de condução;
- um índice de velocidade máxima que pode ser inferior à velocidade máxima de seu veículo.
Pneus com tachas
Este tipo de equipamento só pode ser utilizado durante um período limitado e definido pela legislação local.
É necessário respeitar a velocidade imposta pela regulamentação em vigor.
Estes pneus devem equipar pelo menos as duas rodas do eixo dianteiro, nas versões de tração, e todas as rodas traseiras, nas versões de propulsão.
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Em qualquer um dos casos, é recomendável entrar em contato com uma Oficina autorizada, que saberá aconselhá-lo sobre a escolha dos equipamentos que melhor se adaptam ao seu veículo.