Renault Trafic 3 phase 1'
Manobre a bateria com precaução, porque contém ácido sulfúrico que não deve entrar em contacto com os olhos ou a pele. Se isso acontecer, lave a zona atingida com água abundante. Se necessário, consulte um médico.
Mantenha todos os elementos da bateria longe de chamas ou de qualquer ponto incandescente:
Aquando de intervenções perto do motor, proceder com cuidado porque pode estar quente. Além disso, o motoventilador pode entrar em funcionamento a qualquer instante. O testemunho no compartimento do motor informa-o desta situação.
Risco de ferimentos.
Antes de qualquer intervenção no compartimento do motor, desligue imperativamente a ignição (consulte o parágrafo «arranque, paragem do motor» no capítulo 2).
Algumas baterias podem ter especificidades de carga. Aconselhe-se no seu representante da marca.
Evite qualquer risco de faísca, pois poderá provocar uma explosão imediata. Carregue a bateria num local bem arejado. Perigo de ferimentos graves.
Para evitar qualquer risco de faísca
- Certifique-se de que todos os consumidores de energia (luzes de cortesia, etc.) estão desligados antes de desligar ou ligar novamente uma bateria;
- durante a carga, desligue o carregador antes de ligar ou desligar a bateria;
- não coloque objetos metálicos sobre a bateria, dado que tal poderá provocar um curto-circuito entre os terminais;
- depois de desligar o motor, aguarde sempre, pelo menos, um minuto antes de desligar a bateria;
- certifique-se de que liga novamente os terminais da bateria após a reposição.
Ligação de um carregador
O carregador deve ser compatível com uma bateria de tensão nominal de 12 V.
Não desligue a bateria com o motor a trabalhar. Siga as instruções dadas pelo fornecedor do carregador da bateria que utiliza.
Arranque do motor com a bateria de outro automóvel
Se, para pôr o motor a trabalhar, tirar energia de outra bateria, adquira cabos eléctricos apropriados (de grande secção) num representante da marca ou, se já tiver os tiver, assegure-se de que estão em bom estado.
As duas baterias devem ter uma tensão nominal semelhante: 12 V. A bateria que fornece a corrente deve ter uma capacidade (ampere-hora, Ah) pelo menos idêntica à da bateria descarregada.
Assegure-se de que não há qualquer contacto entre os dois veículos (risco de curto-circuito, aquando da ligação dos pólos positivos) e de que a bateria descarregada está bem ligada. Desligue a ignição do seu veículo.
O motor do veículo que fornece a corrente deve estar a trabalhar a um regime médio.
Consoante o veículo, desencaixe a tampa da bateria.
Fixe o cabo positivo A ao borne 1 (+) e depois ao borne 4 (+) da bateria fornecedora de corrente.
Fixe o cabo negativo B ao borne 3 (-) da bateria fornecedora de corrente e depois ao borne 2 (-) da bateria descarregada.
Accione o motor; quando o motor pegar, desligue os cabos A e B pela ordem inversa ( 2 - 3 - 4 - 1 ).
Certifique-se de que não há qualquer contacto entre os cabos A e B e que o cabo positivo A não está em contacto com nenhum elemento metálico do veículo que fornece energia.
Risco de ferimentos e/ou de provocar danos no veículo.