Renault Express

Este sistema permite diminuir o consumo de combustível e a emissão dos gases de efeito de estufa.

Assim que o veículo arranca, o sistema é ativado automaticamente.

Em andamento, o sistema para o motor (suspensão da função) quando ocorre uma paragem do veículo (fila de trânsito, paragem num semáforo...)

Condições de suspensão

O veículo circulou depois da sua última paragem.

No caso de caixas de velocidades de comando manual:

• A caixa de velocidades está na posição neutra (ponto-morto);

e

• a velocidade do veículo é inferior a aproximadamente 3 km/h.

e

• o pedal de embraiagem está libertado.

Se o indicador piscar, este indica que o pedal de embraiagem ainda se encontra acionado.

Para todos os veículos:

O testemunho acende-se no quadro de instrumentos quando o motor está em modo suspenso.

Os equipamentos do veículo permanecem em funcionamento durante a paragem do motor.

Quando o motor entra no modo de suspensão, a assistência da direção poderá deixar de estar operacional.

Neste caso, voltará a ficar operacional assim que o motor deixar de estar no modo de suspensão ou a velocidade for superior a aproximadamente 1 km/h (descida, declive, etc.).

Impeça a suspensão do motor

Em determinadas situações, como, por exemplo, ao entrar num cruzamento, é possível (com o sistema ativado) manter o motor ligado para se poder efetuar um arranque rápido.

Caixa de velocidades manual

Mantenha o pedal de embraiagem acionado.

Condições para sair do modo de suspensão do motor

Para as caixas de velocidades manuais:

• ao abrir a porta do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;

ou

• ao desapertar o cinto de segurança do condutor, sem qualquer relação engrenada e o pedal da embraiagem em repouso;

ou

• alavanca de velocidades em ponto-morto e pedal de embraiagem ligeiramente premido;

ou

• velocidade engrenada e pedal de embraiagem completamente premido.

Particularidade: consoante o veículo, se desligar a ignição quando o veículo está em modo suspenso, o testemunho poderá ser apresentado durante alguns segundos no quadro de instrumentos.

Condições de não suspensão do motor

Determinadas condições não permitem a ativação do sistema de suspensão do motor, sobretudo quando:

• a porta do condutor não está fechada;
• o cinto de segurança do condutor não está encaixado;
• a marcha-atrás está engrenada;
• o capô não está trancado;
• a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a função do sistema de ajuda ao estacionamento está ativa;
• a altitude é excessiva;
• a temperatura do motor é insuficiente;
• o sistema de despoluição está em curso de regeneração;
• ...

O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos para indicar que não é possível colocar o motor em suspensão.

Particularidade de reativação automática do motor

Em determinadas condições, o motor pode ser reativado sem intervenção para garantir a sua segurança e o seu conforto.

Tal pode ocorrer quando:

• a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado elevada;
• a bateria não está suficientemente carregada;
• a velocidade do veículo é superior a 5 km/h (em descida...);
• o pedal de travão é premido repetidamente ou há necessidade do sistema de travagem;
• ...

O testemunho é apresentado no quadro de instrumentos para indicar o novo arranque automático do motor.

Desativação, ativação da função

Prima o interruptor 1 para desativar a função. O testemunho 1 acende-se.

Uma nova pressão reativa o sistema. O testemunho do interruptor 1 apaga-se.

O sistema é reativado automaticamente em cada arranque intencional do veículo Arranque, paragem do motor.

Anomalias de funcionamento

Quando a mensagem "Mandar verificar Stop & Start" é apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada do acendimento do testemunho do interruptor 1, tal indicará que o sistema está desativado.

Consulte o representante da marca.