Renault Clio 5

até

O sistema utiliza as informações provenientes da câmara 1 para determinar a distância do seu veículo:

  • do veículo que circula mais à frente na mesma via;

ou

  • e os veículos que circulem em sentido contrário no contexto de uma manobra de mudança de direção;

ou

  • e veículos que passem na perpendicular;

ou

  • veículos imobilizados;
  • peões e ciclistas existentes nas imediações.

O sistema informará o condutor caso exista risco de colisão frontal, de modo a permitir as devidas manobras de emergência (carregando no pedal do travão e/ou rodando o volante).

Consoante a capacidade de resposta do condutor, o sistema pode facilitar a travagem de modo a limitar os danos ou evitar uma colisão.

Caso contrário, o sistema estará inativo e não emitirá qualquer alerta.

warning

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução.

Esta função não se destina, de forma alguma, a substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo

tip

Este sistema pode aplicar a travagem máxima ao veículo até uma paragem completa, se necessário.

Por motivos de segurança, utilize sempre o cinto de segurança nas suas viagens e certifique-se de que o veículo está carregado de modo a que nenhum objeto possa ser projetado e atingir os ocupantes.

Localização da câmara 1

Certifique-se de que o para-brisas não está obstruído (por sujidade, lama, neve, condensação, etc.).

Funcionamento

Em andamento, se existir um risco de colisão, o sistema:

  • alertará o condutor para um risco de colisão: a mensagem "Obstáculo detetado" será apresentada no quadro de instrumentos, acompanhada de um sinal sonoro.

Nota: se o condutor carregar no pedal de travão e o sistema detetar um risco de colisão, a força de travagem poderá ser amplificada caso não seja suficiente para evitar a colisão.

  • a travagem poderá ser ativada: se o condutor não reagir na sequência do alerta e a colisão se tornar iminente, o testemunho vermelho 3_ALL_036_1_pictogramme.png e a mensagem "Trave!" serão apresentados no quadro de instrumentos, acompanhados de um sinal sonoro.

Nota:

  • se o condutor utilizar os controlos do veículo (volante, pedais, etc.), o sistema poderá retardar a respetiva reação ou não ser ativado;
  • se a travagem de emergência ativa tiver provocado a paragem do veículo, este permanecerá imobilizado durante um curto período de tempo. Para além deste limite de tempo, o condutor deve manter o veículo imobilizado mantendo o pé no pedal de travão;
  • depois de o sistema ativar a travagem, será apresentada a mensagem "Segurança avançada ativada".
tip

No caso de uma manobra de emergência, pode interromper a travagem em qualquer momento:

  • carregando rapidamente no pedal de acelerador;

ou

  • rodando o volante como manobra para evitar uma colisão.
tip

Particularidades dos avisos

Consoante a velocidade, o aviso e a travagem poderão ser ativados simultaneamente.

Deteção de veículo

Deteção de veículos a circular na mesma faixa de rodagem

O risco de colisão com o veículo que circula à sua frente na mesma faixa é detetado pelo sistema quando:

  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 8 km/h e 180 km/h.

Deteção de veículos em sentido contrário no contexto de uma manobra de mudança de direção

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Se pretender mudar de direção (por exemplo, A), os veículos em sentido contrário são detetados pelo sistema quando:

  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre 8 km/h e 20 km/h, aproximadamente;
  • o pisca-pisca tiver sido ativado.

Deteção de veículos que transpõem a faixa na perpendicular

Os veículos que transponham a faixa na perpendicular são detetados pelo sistema quando:

  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 20 km/h e 60 km/h.

Deteção de veículos imobilizados

Os veículos imobilizados são detetados pelo sistema quando:

  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 7 km/h e 80 km/h.

Deteção de peões e ciclistas

Deteção de peões e ciclistas na mesma faixa de rodagem

O sistema deteta peões e ciclistas quando:

  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre aproximadamente 8 km/h e 85 km/h.

Deteção de peões e ciclistas ao mudar de direção

O sistema deteta peões e ciclistas quando:

  • o seu veículo circular a uma velocidade compreendida entre 8 km/h e 20 km/h, aproximadamente;

Ativação/desativação

tip

Em seguida, a função é reativada em função do período de tempo após a última paragem do motor:

  • quando o veículo é destrancado;

ou

  • quando é aberta uma porta;

ou

  • quando o motor é novamente ligado.

Ativar/desativar o sistema através do ecrã multimédia 2

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Para ativar ou desativar a função, consulte as instruções do sistema multimédia.

Selecione ON ou OFF.

Ativar/desativar o sistema através do computador de bordo 3

  • Com o veículo parado, prima o interruptor 4 as vezes necessárias para aceder ao separador "VEÍCULO";
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "ajustes". Prima o interruptor 7 OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "AJUDA À CONDUÇÃO". Prima o interruptor 7 OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "Travagem activa" e prima o interruptor 7OK.

Prima novamente o interruptor 7 OK para ativar ou desativar a função:

2_ALL_503_1_pictogramme.png função ativada;

2_ALL_502_1_pictogramme.png função desativada.

Após a desativação do sistema, acender-se-á o testemunho 3_ALL_037_1_pictogramme.png ou, consoante o veículo, o testemunho 3_ALL_036_1_pictogramme.png acender-se-á a amarelo no quadro de instrumentos.

Quando o sistema é ativado, o testemunho desaparece.

Definições

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Por motivos de segurança, efetue as regulações com o veículo parado.

Configurar as definições através do ecrã multimédia 2

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Com o veículo imobilizado, para aceder às definições das funções através do ecrã multimédia 2, consulte as instruções do sistema multimédia:

  • "Alerta": regular o nível de sensibilidade do alerta. Para tal, selecione:
    • « Atrasado » ;
    • « Standard » ;
    • « Precoce ».

Para mais informações, consulte as instruções do sistema multimédia.

Configurar as definições através do quadro de instrumentos 3

  • Com o veículo parado, prima o interruptor 4 as vezes necessárias para aceder ao separador "VEÍCULO";
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "ajustes". Prima o interruptor 7 OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "AJUDA À CONDUÇÃO". Prima o interruptor 7 OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para aceder ao menu "Sensibilidade da travagem ativa". Prima o interruptor 7 OK;
  • prima repetidamente o comando 5 ou 6 para configurar a definição. Prima o interruptor 7 OK.

Temporariamente indisponível

Se o sistema detetar uma avaria temporária, acender-se-á o testemunho 3_ALL_036_1_pictogramme.png ou, consoante o veículo, acender-se-á o testemunho 3_ALL_037_1_pictogramme.png a amarelo no quadro de instrumentos.

As causas possíveis são as seguintes:

  • o sistema está temporariamente obstruído (encandeado pelo sol, médios, condições atmosféricas adversas, etc.). O sistema ficará novamente operacional quando as condições de visibilidade melhorarem;
  • o sistema será temporariamente interrompido (por exemplo, se o para-brisas ou o para-choques dianteiro ou traseiro estiverem obstruídos por sujidade, lama, neve, condensação, etc.). Neste caso, estacione o veículo e desligue o motor. Limpe o para-brisas e o para-choques dianteiro. Da próxima vez que o motor for ligado, o testemunho de alerta e a mensagem apagar-se-ão.

Se assim não for, esta situação poderá dever-se a outra causa; contacte um representante da marca.

Anomalias de funcionamento

Se a função detetar uma anomalia de funcionamento, o testemunho 3_ALL_036_1_pictogramme.png ou, consoante o veículo, o testemunho 3_ALL_037_1_pictogramme.png será apresentado no quadro de instrumentos, acompanhado da mensagem "Verificar câmara dianteira" ou "Verificar câmara".

Consulte um representante da marca.

Atenção:

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Travagem de emergência ativa

Esta função constitui uma ajuda suplementar à condução. Esta função não substitui, de forma alguma, a vigilância e a responsabilidade do condutor, o qual deve assegurar sempre o controlo do veículo. A ativação desta função poderá ser retardada ou inibida quando o sistema deteta indícios claros de controlo do veículo por parte do condutor (ação no volante, pedais, etc.).

O sistema não pode ser ativado:

  • quando a alavanca de velocidades estiver em ponto-morto ou se o pedal da embraiagem for premido durante aproximadamente dez segundos;
  • quando o travão de estacionamento está ativado;
  • quando o controlo eletrónico de estabilidade (ESC) tiver sido ativado.

Intervenções/reparações do sistema

  • Em caso de impacto, o alinhamento da câmara poderá ser modificado e o respetivo funcionamento poderá ser afetado. Desative a função e consulte um representante da marca.
  • Qualquer intervenção na zona da câmara (reparações, substituições, modificações no para-brisas, etc.) deve ser realizada por um profissional qualificado.

Apenas um representante da marca está habilitado a intervir no sistema.

Em caso de perturbação do sistema

Determinadas condições podem perturbar ou danificar o funcionamento do sistema, tais como:

  • más condições climatéricas (neve, granizo, gelo, etc.);
  • má visibilidade (noite, nevoeiro, etc.);
  • mau contraste entre um objeto (veículo, etc.) e a zona envolvente (por exemplo, veículo branco em zona com neve, etc.);
  • encandeamento (sol intenso, luzes de veículos em sentido contrário, etc.);
  • para-brisas tapado (por sujidade, gelo, neve, condensação, etc.);
  • ...

Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.

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Limitação do funcionamento do sistema

  • Sempre que o veículo é ligado, o sistema realiza uma calibração de acordo com o meio envolvente do veículo e poderá permanecer inativo durante um período de tempo compreendido entre dois e cinco minutos, aproximadamente.
  • Um veículo que circule em sentido contrário não aciona qualquer alerta ou ação no funcionamento do sistema.
  • A câmara deverá permanecer limpa e isenta de modificações de modo a garantir o devido funcionamento do sistema.
  • O sistema pode não reagir no caso dos veículos de pequenas dimensões, tais como motos, bicicletas, de forma tão eficaz como relativamente a outros veículos;
  • O sistema poderá não funcionar corretamente quando o piso da estrada estiver escorregadio (chuva, neve, fina camada de gelo, etc.);
  • ...

Nestas condições, o sistema poderá não reagir, poderá avisar o condutor ou poderá travar inadvertidamente.

Desativação da função

Será necessário desativar a função se:

  • se a zona da câmara tiver sido danificada (por exemplo, no interior ou no exterior do para-brisas);
  • o veículo foi rebocado (desempanagem);
  • o para-brisas estiver fissurado ou deformado (não realize reparações do para-brisas nesta zona; solicite a respetiva substituição junto de um representante da marca);
  • não circular numa estrada pavimentada.

Em caso de comportamento anormal do sistema, desative-o e consulte um representante da marca.

Interrupção da função

Pode interromper a função de travagem de emergência ativa em qualquer altura carregando rapidamente no pedal de acelerador ou rodando o volante numa manobra de desvio.