Renault Austral
Anomalie de funcţionare
Recomandările următoare vă permit să reparaţi rapid şi provizoriu vehiculul. Pentru
siguranţa dumneavoastră, consultaţi de îndată ce este posibil un reprezentant al mărcii.
Utilizarea cartelei | CAUZE POSIBILE | CE TREBUIE SĂ FACEŢI |
Cartela nu permite blocarea sau deblocarea uşilor. | Baterie cartelă uzată. | Înlocuiţi bateria. Veţi putea în continuare să blocaţi/deblocaţi şi să porniţi BLOCAREA, DEBLOCAREA DESCHIDERILOR MOBILE ŞI A UŞILOR şi/sau PORNIRE, OPRIRE MOTOR vehiculului.
|
Utilizare de aparate ce funcţionează pe aceeaşi frecvenţă ca şi cartela (telefon mobil…). | Opriţi utilizarea dispozitivelor sau utilizaţi cheia integrată BLOCAREA, DEBLOCAREA DESCHIDERILOR MOBILE ŞI A UŞILOR.
| |
Vehicul situat într-o zonă cu radiaţii electromagnetice puternice. Bateria vehiculului este descărcată. | Utilizaţi cheia integrată în cartelă BLOCAREA, DEBLOCAREA DESCHIDERILOR MOBILE ŞI A UŞILOR.
| |
Vehiculul este pornit. | Cu motorul este pornit, nu este posibilă blocarea/deblocarea folosind cartela. Întrerupeţi
contactul.
| |
Mesajul "Aşezaţi cartela în zona +START" apare pe tabloul de bord.
| Desincronizarea cartelei | Deblocaţi uşa şoferului introducând cheia integrată în cartelă în broasca uşii BLOCAREA, DEBLOCAREA DESCHIDERILOR MOBILE ŞI A UŞILOR, apoi aşezaţi cartela pe zona de plasare PORNIRE, OPRIRE MOTOR şi apăsaţi butonul START pentru a sincroniza cardul.
|
Acţionaţi demarorul | CAUZE POSIBILE | CE TREBUIE SĂ FACEŢI |
Martorii luminoşi ai tabloului de bord luminează slab sau nu se aprind, demarorul
nu funcţionează.
| Fişe baterie strânse prost, debranşate sau oxidate. | Restrângeţi-le, rebranşaţi-le sau curăţaţi-le dacă ele sunt oxidate. |
Baterie descărcată sau defectă. | Conectaţi o altă baterie la bateria defectă BATERIE: sau înlocuiţi bateria, dacă este necesar.
Nu împingeţi vehiculul dacă, coloana de direcţie este blocată. | |
Circuit defect. | Consultaţi un reprezentant al mărcii. | |
Motorul nu vrea să pornească. | Condiţii de pornire neîndeplinite. | |
Cartela "mâini libere" nu funcţionează. | Introduceţi cartela în locaşul prevăzut în acest scop, de pe consola centrală sau
PORNIRE, OPRIRE MOTOR.
| |
Cu vehiculul staţionar, motorul rece, turaţia de ralanti a motorului este ridicată. | La versiunea pe benzină, aceasta nu este neapărat o anomalie. Aceasta poate fi cauzată
de creşterea temperaturii motorului.
| Turaţia de ralanti a motorului trebuie să scadă după aproximativ un minut. În caz
contrar, aceasta poate fi cauzată de altă defecţiune. Apelaţi un reprezentant al mărcii.
|
Acţionaţi demarorul | CAUZE POSIBILE | CE TREBUIE SĂ FACEŢI |
Motorul refuză să se oprească. | Cartelă nedetectată. | Introduceţi cartela în canalul prevăzut în acest scop de pe consola centrală. Apăsaţi lung pe butonul de pornire a motorului. |
Problemă electronică. | Apăsaţi de trei ori în succesiune rapidă sau apăsaţi lung butonul de pornire a motorului. Particularitate a vehiculului E-Tech full hybrid: după oprirea motorului, în cazul în care cutia de viteze automată nu cuplează automat
poziţia P, pe tabloul de bord vor apărea mesaje pentru a vă avertiza în legătură cu acest lucru.
Apoi, va fi necesar să apăsaţi butonul de pornire a motorului. Dacă mesajele persistă,
opriţi motorul apăsând butonul de oprire a motorului. Blocaţi vehiculul cu cartela,
aşteptaţi aproximativ cinci minute, apoi deblocaţi vehiculul cu cartela şi, în final,
apăsaţi din nou butonul de pornire a motorului.
Dacă problema persistă, verificaţi dacă frâna de parcare asistată este aplicată şi
contactaţi un reprezentant al mărcii.
| |
Coloana de direcţie rămâne blocată. | Volan blocat. | Rotiţi volanul în timp ce apăsaţi butonul de pornire a motorului. |
Circuit electric defect. | Consultaţi un reprezentant al mărcii. |
Pe drum | CAUZE POSIBILE | CE TREBUIE SĂ FACEŢI |
Vibraţii. | Pneuri prost umflate, prost echilibrate sau deteriorate. | Verificaţi presiunea pneurilor; dacă nu aceasta este cauza, verificaţi starea lor
la un Reprezentant al mărcii.
|
Fum alb la eşapament. | Aceasta nu este neapărat o anomalie. În funcţie de condiţiile climatice exterioare
(frig, umiditate etc.), fumul poate fi produs în timpul accelerării bruşte a vehiculului.
| Reduceţi turaţia motorului şi evitaţi accelerarea bruscă pentru a face fumul să dispară.
În caz contrar, aceasta poate fi cauzată de altă defecţiune. Consultaţi un reprezentant
al mărcii.
|
Fum sub capota motorului. | Scurtcircuit sau scurgere din circuitul de răcire. | Opriţi-vă, întrerupeţi contactul, îndepărtaţivă de vehicul şi apelaţi la un Reprezentant
al mărcii.
|
Martorul luminos pentru presiune ulei se aprinde: | ||
în viraj sau la frânare. | Nivelul este prea scăzut. | Adăugaţi ulei de motor ULEI MOTOR.
|
întârzie să se stingă sau rămâne aprins în timpul accelerării. | Lipsă presiune de ulei | Opriţi vehiculul şi contactaţi un reprezentant al mărcii. |
Pe drum | CAUZE POSIBILE | CE TREBUIE SĂ FACEŢI |
Direcţia devine dură. | Supraîncălzire a asistenţei. | Rulaţi cu atenţie la viteză redusă, ţinând cont de nivelul de forţă din volan necesar
pentru acţionarea roţilor.
|
Defecţiune la motorul de asistenţă electrică. Defecţiune la sistemul de asistenţă | Consultaţi un reprezentant al mărcii. | |
Motor supraîncălzit. Indicatorul de temperatură lichid de răcire se situează în zona
de alertă, iar martorul luminos
se aprinde.
| Motoventilator în pană. | Opriţi vehiculul, opriţi motorul şi apelaţi la un Reprezentant al mărcii. |
Scurgeri de apă. | Verificaţi rezervorul de lichid de răcire: acesta trebuie să conţină lichid. Dacă
nu conţine lichid, consultaţi un Reprezentant al mărcii cât mai curând posibil.
| |
Fierbere în rezervorul de lichid de răcire. | Pană mecanică: garnitură de chiulasă deteriorată. | Opriţi motorul. Apelaţi un reprezentant al mărcii. |
AVERTISMENT
Radiator: în cazul unei lipse importante de lichid de răcire, nu uitaţi că nu trebuie să completaţi
niciodată nivelul cu lichid de răcire rece, atunci când motorul este foarte fierbinte.
După orice intervenţie asupra vehiculului care necesită golirea, chiar şi parţială,
a circuitului de răcire, acesta din urmă trebuie umplut cu un amestec nou convenabil
dozat. Vă amintim că este obligatoriu să nu utilizaţi decât un produs selectat de
serviciile noastre tehnice.
Echipament electric | CAUZE POSIBILE | CE TREBUIE SĂ FACEŢI |
Ştergătorul nu funcţionează. | Lamelele ştergătoarelor de geam sunt lipite. | Dezlipiţi lamelele înainte de a utiliza ştergătorul de geam. |
Circuit electric defect. | Consultaţi un reprezentant al mărcii. | |
Siguranţă deteriorată. | Înlocuiţi siguranţa sau solicitaţi înlocuirea acesteia SIGURANŢE.
| |
Ştergătorul de geam nu se mai opreşte. | Comenzi electrice defecte. | Consultaţi un reprezentant al mărcii. |
Frecvenţă prea rapidă a luminilor de semnalizare. | Bec defect. | |
Luminile de semnalizare nu mai funcţionează. | Circuit electric sau comandă defectă. Bec defect. | Consultaţi un reprezentant al mărcii. |
Siguranţă deteriorată. | Înlocuiţi siguranţa sau solicitaţi înlocuirea acesteia SIGURANŢE.
| |
Farurile nu se aprind sau nu se mai sting. | Circuit electric sau comandă defectă. Bec defect. | Consultaţi un reprezentant al mărcii. |
Siguranţă deteriorată. | Înlocuiţi siguranţa sau solicitaţi înlocuirea acesteia SIGURANŢE.
|
Echipament electric | CAUZE POSIBILE | CE TREBUIE SĂ FACEŢI |
Urme de condens în faruri şi lămpile spate. | Prezenţa condensului poate fi un fenomen natural legat de variaţiile de temperatură
şi umiditate.
În acest caz, urmele vor dispărea progresiv în momentul utilizării lămpilor. | |
Aprinderea martorului luminos de nepurtare a centurilor faţă este incompatibilă cu
starea de închidere a centurilor.
| Un obiect este intercalat între planşeu şi scaun şi incomodează funcţionarea senzorului. | Scoateţi orice obiect de sub scaunele faţă. |