Ваш автомобиль соответствует критериям вторичной переработки и утилизации по окончании срока эксплуатации, которые действуют с 2015 г.

Некоторые детали автомобиля были разработаны с учетом последующей переработки.

Эти детали легко демонтируются для последующего сбора и переработки на соответствующих предприятиях.

Ваш автомобиль разработан с учетом соблюдения требований по защите окружающей среды в течение всего его жизненного цикла: в процессе производства, эксплуатации и после выхода из строя.

Такие условия эксплуатации, как:

• продолжительное движение с включенной сигнальной лампой аварийного остатка топлива;
• использование этилированного бензина;
• используя неутвержденные присадки к смазке или топливу.

Или такие нарушения работы, как:

Частота вращения коленчатого вала дизельного двигателя

Во время движения, чтобы не повредить двигатель, не допускайте частоты вращения коленчатого вала выше 4500 об/мин независимо от включенной передачи.

Рычаг коробки передач

Автомобили с механической коробкой передач: следуйте схеме на рукоятке рычага переключения передач 1.

Автоматическое приведение в действие с помощью вспомогательной системы

Включение автоматического стояночного тормоза

После остановки автомобиля его неподвижность можно обеспечить с помощью электронного стояночного тормоза, который включается:

Автоматическая коробка передач

Рычаг селектора 1

P: стоянка

Эта система позволяет снизить потребление топлива, количество выхлопных газов и, следовательно, накопление парниковых газов в атмосфере. Когда автомобиль трогается с места, система автоматически включается. Система останавливает двигатель (переводит его в ждущий режим) при временном прекращении движения автомобиля (в пробке, при запрещающем сигнале светофора и т. п.).

Условия, при которых двигатель переходит в ждущий режим

Автомобиль отъехал на некоторое расстояние от места предыдущей остановки;

Ключ-карта должна находиться в зоне обнаружения 1 или, в зависимости от комплектации автомобиля, в зоне обнаружения 2.

Запуск двигателя: