RENAULT KANGOO

Asistent pri jazde po diaľnici a jazde v cestnej premávke je systém na podporu jazdy určený na dlhé cesty po diaľnici, kde je premávka plynulá alebo hustá.

V závislosti od vozidla sa tento systém skladá z funkcie adaptívneho tempomatu Stop and GoAdaptačný tempomat a funkcie „vycentrovania v jazdnom pruhu”.

Ak sa tieto dve funkcie aktivujú súčasne, systém umožňuje vodičovi:

• udržiavať rýchlosť vozidla na základe vopred uloženej rýchlosti,
• upraviť vzdialenosť medzi týmto vozidlom a vozidlom vpredu,
• nasmerovať vozidlo do stredu jazdného pruhu.

Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go.

Na základe údajov z radaru alebo kamery adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go vám umožní udržiavať vybratú rýchlosť, ktorá sa označuje ako regulovaná rýchlosť, a zároveň zaistí bezpečnú vzdialenosť od vozidla vpredu v rovnakom jazdnom pruhu.

Ak sa vozidlo vpredu zastaví funkcia Stop and Go adaptívneho tempomatu môže brzdením vaše vozidlo úplne zastaviť a potom ho znova uviesť do pohybu.

Systém reguluje zrýchlenie a spomalenie vozidla pomocou motora a brzdového systému.

Funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go sa dá aktivovať v rozsahu rýchlostí od 0 km/h do 170 km/h v závislosti od vozidla a v závislosti od podmienok na ceste (premávka, počasie atď.).

Predstavuje ju tento symbol Adaptačný tempomat.

Poznámka:

• vodič musí dodržiavať maximálnu povolenú rýchlosť a bezpečné vzdialenosti podľa právnych predpisov krajiny, v ktorej jazdí;
• adaptívny tempomat Stop and Go dokáže zabrzdiť vozidlo až po tretinu jeho brzdnej kapacity. Podľa situácie môže vodič potrebovať silnejšie zabrzdiť.

Funkcia „vycentrovania v jazdnom pruhu”

(v závislosti od vozidla)

Funkcia „vycentrovania v jazdnom pruhu” pomocou údajov z kamery ovláda systém riadenia na usmernenie vozidla do stredu jazdného pruhu. Táto funkcia je k dispozícii len v prípade, že funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go je aktivovaná Adaptačný tempomat.

Ak to podmienky dovoľujú, funkcia je k dispozícii:

• približne 0 až 160 km/h s vozidlom pred sebou;

alebo

• pri rýchlosti v intervale približne 60 km/h až 160 km/h bez vozidla vpredu.

Funkcia „vycentrovania v jazdnom pruhu” slúži na zvýšenie komfortu. Predstavuje ju tento symbol .

Poznámka: v prípade prudkej zákruty sa obmedzí možnosť zachovania polohy boku vozidla a vyžaduje sa, aby vodič okamžite zareagoval pohybom volantu.

Doplnkové informácie

V závislosti od vozidla sa funkcia „Asistent pri jazde po diaľnici a jazde v cestnej premávke” môže využívať spolu s inými asistenčnými funkciami riadenia jazdy.

Vezmite prosím na vedomie, že:

• aktiváciou obmedzovača rýchlosti sa deaktivuje systém;
• systém nemožno aktivovať, ak je aktivovaná funkcia „Parkovanie „hands-free””;
• aktivácia funkcie „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“ pozastaví funkciu „Predchádzanie vybočenia z jazdného pruhu“, ak bola aktivovaná. Znova sa aktivujú, keď sa vodič rozhodne zastaviť funkciu „Centrovanie v jazdnom pruhu”.

Zobrazenie

Riadiaca jednotka 1

Dostáva informácie od radaru a kamery na určenie dráhy a rýchlosti vozidla (zrýchlenie alebo brzdenie). Okrem iného kontroluje aktiváciu/deaktiváciu parametrov systému (otváranie dverí atď.).

Kamera 2

Rozpoznáva označenia na zemi a polohu vozidiel v rôznych jazdných pruhoch. Dopĺňa informácie prenášané radarom 6.

Dbajte na to, aby predné sklo nebolo zakryté (nečistotami, blatom, snehom atď.).

Parkovacia brzda s posilňovačom 3

Udržuje vozidlo v pokoji za určitých podmienok.

Posilňovač riadenia 4

Ovláda predné kolesá tak, aby viedli trajektóriu vozidla podľa informácií prenášaných počítačom 1. Navyše umožňuje detekciu rúk vodiča na volante.

Riadiaca jednotka motora 5

Ovláda a riadi činnosť motora, aby vykonal požadované zrýchlenie.

Radar 6

Vypočíta vzdialenosť medzi vaším vozidlom a vozidlom vpredu.

Maximálny dosah systému je približne 150 m. Táto hodnota sa môže líšiť v závislosti od stavu vozovky (profil terénu, poveternostné podmienky atď.)

Dbajte na to, aby oblasť senzorov nebola blokovaná (špina, blato, sneh, zle nasadené predné evidenčné číslo), poškodená nárazom, upravená (vrátane lakovania) alebo prekrytá ľubovoľným príslušenstvom namontovaným v prednej časti vozidla (na mriežke alebo logu atď.).

Aktívne ovládanie vozidla 7

Tento systém poskytuje informácie o dynamike vozidla riadiacej jednotke 1 (rýchlosť, priečna akcelerácia atď.) a ovláda brzdový systém na reguláciu spomalenia a udržanie vozidla v pokoji.

Ovládanie

8.

Nastavenia bezpečnej vzdialenosti

9.

Prepnite funkcie do pohotovostného režimu (s uloženou cestovnou rýchlosťou) (0).

10.

hlavný vypínač funkcie adaptívneho tempomatu Stop and Go

11.

V závislosti od vozidla sa spínač aktivácie/deaktivácie funkcie „Vycentrovanie v jazdnom pruhu" .

12.

Aktivácia, uloženie a zvýšenie jazdnej rýchlosti (SET/˗).

13.

Spínač na aktiváciu a zvyšovanie regulovanej rýchlosti alebo na vyvolanie obmedzenia rýchlosti uloženého v pamäti (RES/+).

Zobrazenie na prístrojovej doske

14.

Kontrolka adaptívneho tempomatu s funkciou Stop and Go .

15.

V závislosti od vozidla sa rozsvieti výstražná kontrolka funkcie „Vycentrovanie v jazdnom pruhu”. .

16.

Vozidlo pred vami.

17.

Ukazovatele ľavej a pravej čiary

18.

Uložená bezpečná vzdialenosť

19.

Uložená regulovaná rýchlosť.

20.

Kontrolka detekcie prítomnosti rúk na volante .

Volant 21

Vodič musí mať ruky neustále na volante. Ak príliš prudko potočíte volantom, funkcia vycentrovania v jazdnom pruhu sa prepne do pohotovostného režimu, aby vodič mohol znova získať kontrolu nad vozidlom.

V určitých situáciách (prudké zákruty atď.) sa môže aktivovať vibrovanie volantu, ktoré má upozorniť vodiča, že musí znova získať kontrolu nad vozidlom.

Ak vodič nedrží volant (nezistí sa prítomnosť rúk na volante) funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu” sa po niekoľkých upozorneniach deaktivuje.

Aktivácia funkcie vycentrovania v jazdnom pruhu

(v závislosti od vozidla)

Keď je funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go aktívna Adaptačný tempomat, stlačením tlačidla 11 aktivujte funkciu „Vycentrovanie v jazdnom pruhu“. Zobrazí sa správa „Centrovanie pruhu aktívne” sprevádzaná výstražnou kontrolkou 15 a symbolom na prístrojovom paneli, ktorý potvrdzuje, že funkcia je aktivovaná.

Poznámka: pri používaní funkcie „Navádzanie do stredu jazdného pruhu” musíte držať ruky na volante. Zobrazí sa symbol na overenie zapnutia funkcie.

Na prístrojovej doske sa rozsvieti zelená kontrolka 15 a indikátory ľavej a pravej čiary 17, aby ste potvrdili, že funkcia je v prevádzke, a nasmerovali vozidlo do stredu jazdného pruhu.

Poznámka: ak stlačíte tlačidlo 11, keď nie je aktivovaná funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go, na prístrojovej doske sa zobrazí hlásenie: „Zapnite najprv adapt. tempomat”.

Funkcia Vycentrovanie v jazdnom pruhu v pohotovostnom režime

(v závislosti od vozidla)

Funkcia „Navádzanie do stredu jazdného pruhu” sa automaticky prepne do pohotovostného režimu v nasledujúcich prípadoch:

• funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go je v pohotovostnom režime Adaptačný tempomat;
• systém už neregistruje čiary alebo vo vašom jazdnom pruhu zaregistruje len jednu čiaru,
• keď je jazdný pruh príliš úzky alebo príliš široký,
• Systém nezistí žiadne ruky na volante;
• zákruta je príliš ostrá,
• rýchlosť vozidla je vyššia než približne 160 km/h;
• rýchlosť vozidla je nižšia než približne 60 km/h, pričom pred sebou nemáte žiadne vozidlo,
• vozidlo sa dotýka čiary alebo ju prekračuje,
• činnosť systému sa dočasne naruší (napríklad: kamera je zanesená nečistotami, blatom, snehom, kondenzáciou a pod.).

Aj niektoré úkony, ktoré vykonal vodič, pozastavia funkciu vycentrovania v jazdnom pruhu:

• zapnutie smeroviek,
• príliš prudko potočíte volantom.

Pohotovostný stav funkcie potvrdzuje sivá kontrolka 15 a indikátora ľavej a pravej čiary 17 na prístrojovej doske.

Po splnení podmienok funkcia opäť nasmeruje vozidlo do stredu jazdného pruhu. Kontrolka 15 a indikátor ľavej a pravej čiary 17 sú na prístrojovej doske zobrazené zelenou farbou.

Upozornenie detekcie prítomnosti rúk na volante

Keď funkcia vycentrovania v jazdnom pruhu už neregistruje ruky na volante, spustí sa niekoľko úrovní varovania:

• približne po 15 sekundách sa na prístrojovej doske 22 zobrazí červenou farbou hlásenie „Držte ruky na volante”;

• približne po 30 sekundách sa na prístrojovej doske 22 zobrazí správa „Držte ruky na volante“ a výstražná kontrolka 20 sa rozsvieti červenou farbou, súčasne so zvukovým signálom, ktorého hlasitosť sa postupne zvyšuje;
• približne po 45 sekundách sa zvukové zdroje prepnú do pohotovostného režimu, nepretržite zaznie zvukový signál, výstražné svetlo 20 zhasne a na prístrojovom paneli 22 sa zobrazí červený nápis „Centrovanie pruhu neaktívne”: funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu” je deaktivovaná.

Poznámka: v niektorých prípadoch nemusí funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu” už rozpoznať ruky na volante a môže vydať upozornenie:

• vozidlo sa pohybuje v dlhom rovnom jazdnom pruhu a ruky vodiča spočívajú nehybne na volante,
• vodič drží volant veľmi zľahka,
• ...

Ak sa funkcia „vycentrovania v jazdnom pruhu” vypne v dôsledku nerozpoznania rúk vodiča na volante, funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go zostáva v prevádzke.

V prípade prudkej zákruty

V prípade prudkej zákruty a v závislosti od rýchlosti vozidla sa obmedzí schopnosť systému regulovať polohu bočnej strany vozidla a vyžaduje sa, aby vodič vykonal okamžité úkony volantom, aby táto funkcia mohla naďalej udržiavať vozidlo v strede pruhu.

Ak vodič nezasiahne, funkcia aktivuje vibráciu volantu, aby upozornila na to, že sa vozidlo chystá prejsť čiaru a vodič musí vykonať okamžité úkony.

Príslušná kontrolka 15 a indikátor ľavej alebo pravej čiary 17 sa na prístrojovom paneli zobrazí červenou farbou.

Ak vozidlo úplne prejde cez čiaru a opustí jazdný pruh, funkcia vycentrovania v jazdnom pruhu sa prepne do pohotovostného režimu. Pohotovostný stav funkcie potvrdzuje sivá kontrolka 15 a indikátora ľavej a pravej čiary 17 na prístrojovej doske.

Deaktivovanie funkcie vycentrovania v jazdnom pruhu

(v závislosti od vozidla)

Funkcia centrovania v jazdnom pruhu sa deaktivuje, ak:

• stlačíte spínač 11. Deaktivácia je potvrdená správou „Centrovanie pruhu neaktívne” zobrazenou na prístrojovej doske.

Poznámka: stlačením spínača 11 sa deaktivuje len funkcia „Vycentrovanie v jazdnom pruhu” a neovplyvní sa činnosť funkcie adaptívneho tempomatu Stop and Go;

• adaptívny tempomat Stop and Go je deaktivovaný Adaptačný tempomat.

Poznámka: jednorazovým stlačením tlačidla 10 sa deaktivuje funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go aj funkcia "vycentrovania v jazdnom pruhu";

• približne po uplynutí času dlhšieho než 45 sekúnd systém už nebude rozpoznávať prítomnosť rúk vodiča na volante.

Kontrolka 15 a ukazovatele ľavej a pravej čiary 17 sa prestanú zobrazovať na prístrojovej doske.

Dočasná nedostupnosť

Radar dokáže zaregistrovať vozidlá pred vaším vozidlom. Systém nemôže fungovať správne, ak je oblasť snímaná radarom zakrytá alebo sa naruší radarový signál.

Ak je oblasť snímaná radarom zakrytá alebo je narušený signál radaru, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Čelný radar bez viditeľnosti” a funkcia adaptívneho tempomatu Stop and Go sa preruší. Zelená kontrolka zmizne, čím potvrdí, že sa funkcia automaticky vypla.

Dbajte na to, aby oblasť senzorov nebola blokovaná (špina, blato, sneh, zle nasadené predné evidenčné číslo), poškodená nárazom, upravená (vrátane lakovania) alebo prekrytá ľubovoľným príslušenstvom namontovaným v prednej časti vozidla (na mriežke alebo logu atď.).

Podmienky v určitých geografických oblastiach môžu narušiť jeho funkciu, ide napríklad o:

• vyprahnuté zóny, tunely, dlhé mosty alebo málo používané cesty bez cestných čiar, bez značiek alebo stromov v blízkosti,
• vojenské pásmo alebo pásmo letiska.

Správne fungovanie funkcie sa obnoví, až po opustení takýchto oblastí.

V každom prípade, ak sa po reštartovaní motora správa neprestane zobrazovať, poraďte sa v značkovom servise.

Poruchy činnosti

Ak sa zistí prevádzková chyba funkcie „Vycentrovanie v jazdnom pruhu”, na prístrojovej doske sa zobrazí správa „Centrovanie pruhu kontrola“ a funkcia sa deaktivuje.

Adaptívny tempomat s funkciou Stop and Go zostane v prevádzke.

Poraďte sa v značkovom servise.

Ak sa zistí prevádzková chyba funkcie adaptívneho tempomatu Stop and Go, na prístrojovom paneli sa zobrazí hlásenie „Skontrolujte adaptívny tempomat” a funkcie adaptívneho tempomatu Stop and Go a „Vycentrovanie v jazdnom pruhu” sa prerušia.

Poraďte sa v značkovom servise.

Ak sa zistí prevádzková porucha jednej alebo viacerých súčastí „asistenčného systému pri jazde po diaľnici a jazde v cestnej premávke”, na prístrojovej doske sa môže zobraziť správa, ktorá závisí od povahy poruchy:

• « Skontrolovať prednú kameru » ;
• « Skontrolovať predný radar » ;
• « Skontrolovať kameru/radar » ;
• « Skontrolovať vozidlo ».

Činnosť funkcií adaptívneho tempomatu Stop and Go a vycentrovania v jazdnom pruhu sa preruší.

Poraďte sa v značkovom servise.

Oznamy