Renault Master 4
Specialfunktioner på elektriska versioner
tip
För att din bil inte ska skadas är det förbjudet att ladda sekundärbatteriet på 12 volt med hjälp av:
- en extern batteriladdare,
- hjälpstartbatteri.
Kontakta din återförsäljare.
tip
Använd inte elbilen för en starthjälp för en annan bil med 12 volts-batteri. Effekten på 12 volt räcker inte för denna åtgärd.
Risk för skador på bilen.
warning
Elfordonets drivsystem använder elektrisk ström med högspänning. Systemet kan vara varmt under och efter att tändningen stängts av.
Respektera etiketterna med varningssymbolerna som finns på bilen.
Alla åtgärder på eller ändringar av bilens högspänningssystem (komponenter, kablar, kontakter, drivbatteri) är strängt förbjudet.
Risk för allvarliga brännskador eller elchocker som kan leda till döden.
Så här undviker du gnistbildning
- Kontrollera att energiförbrukande enheter (t.ex. innerbelysning) är avstängda innan du kopplar ur eller in ett batteri.
- Vid laddning av batteriet ska du stänga av laddaren innan batteriet kopplas in eller ur.
- Placera inga metallföremål på batteriet eftersom de kan orsaka kortslutning mellan polerna.
- Vänta minst en minut efter att motorn har stängts av innan du kopplar ur batteriet.
- Se till att koppla in batteriets poler korrekt vid ditsättningen.
Anslutning av batteriladdare
Laddaren ska passa till ett batteri med 12 volts nominell spänning.
Koppla inte ur batteriet när motorn är igång. I den bruksanvisning som medföljer batteriladdaren från leverantören finns anvisningar för hur laddaren ska användas.
Om många tillbehör är monterade på bilen ska dessa anslutas till + efter tändningslås.
warning
Vissa batterier kan uppvisa specifika egenskaper vid laddning. Kontakta din märkesrepresentant.
Undvik gnistbildning, som kan förorsaka explosion, och utför arbetet i en lokal med god ventilation.
Risk annars för allvarliga skador.
warning
Innan du vidtar åtgärder i motorrummet ska du stänga av tändningen Start/stopp av motorn.
Risk för allvarliga skador
warning
Hantera batteriet ytterst försiktigt! Batteriet innehåller svavelsyra som inte får komma i kontakt med ögon eller hud. Om detta ändå skulle hända sköljer du rikligt med vatten och tar genast kontakt med en läkare. Uppsök läkare vid behov.
Håll lågor, varma föremål och gnistor borta från batteriet (explosionsrisk).
Var försiktig vid åtgärder i närheten av motorn eftersom denna kan vara varm. Dessutom kan kylfläkten sättas igång när som helst.
etiketten i motorrummet påminner om detta.
Risk för allvarliga skador
Start med hjälpstartbatteri
Om du starthjälp från en annan bil / batteri, använd startkablar som är anpassade (mycket viktigt) hos din återförsäljare. Har du redan startkablar, kontrollera att de fungerar.
Hjälpstartbatteriets spänning ska vara lika det urladdade batteriets: 12 V.Hjälpstartbatteriets elkapacitet (Ah) ska vara minst lika det urladdade batteriets.
Kontrollera att det inte finns kontakt mellan de båda bilarna (risk för kortslutning vid anslutning av pluspolerna). Stäng av tändningen.
Fäst den positiva kabeln (+) A på polen 3 när du har öppnat luckan 5 och sedan på polen (+) 2 på hjälpstartbatteriet.
Anslut minuskabeln (˗) B till polen (˗) 1 på batteriet som ger ström och sedan till jord (˗) 4.
Starta motorn på hjälpbilen och låt den gå på normalt tomgångsvarvtal.
Om motorn inte startar direkt stänger du av tändningen och väntar några sekunder innan du försöker igen.
När motorn är i gång kopplar du från kablarna A och B i omvänd ordning (4–1–2–3).
warning
Säkerställ att kabel A och B inte kommer i kontakt med varandra samt att pluskabel A inte kommer i kontakt med några metallkomponenter i den bil som matar ström.
Risk för personskador och/eller skador på bilen.