Renault Express

to

Araca bağlı olarak, aşağıdakilerden oluşurlar:

  • emniyet kemeri öngergileri;
  • göğüs kemeri gerilme sınırlayıcıları;
  • airbags sürücü ve yolcu ön

Bu sistemler, önden darbede ayrı ayrı veya beraber çalışacak şekilde öngörülmüştür.

Darbenin şiddetine bağlı olarak sistem:

  • emniyet kemerinin sıkışmasına;
  • emniyet kemer öngergisi emniyet kemerindeki boşluğu ayarlamak için kullanılır;
  • ön airbag;
  • Kuvvet sınırlayıcı, en şiddetli darbelerde.

Öngergiler

Öngergiler, kemerin vücudu sıkıca sarmasını, yolcunun koltuk sırtlığına iyice dayanmasını ve kemerin koruyucu etkisinin artmasını sağlar.

Kontak açıkken, önden şiddetli darbe durumunda ve darbenin şiddetine bağlı olarak sistem emniyet kemerini anında geren öngergili emniyet kemerini 1 çalıştırabilir.

warning
  • Herhangi bir kazadan sonra, bağlama tertibatı grubunu kontrol ettirin.
  • Sistemin bütünü (airbag elektronik birimler, kablolar) üzerinde yapılacak her türlü müdahale veya bunların, tamamen aynı model olsa bile, başka bir araçta yeniden kullanılması kesinlikle yasaktır.
  • Yaralanmaya neden olabilecek her tür zamansız çalışmayı önlemek amacıyla ön emniyet kemerini tamamlayıcı sistemlere yapılacak müdahale için yalnızca Marka Yetkili Servisi’nin bu konuda eğitim görmüş personeli yetkilidir.
  • Ateşleme sistemi sadece özel eğitimli bir teknisyen tarafından özel ekipman kullanılarak test edilebilir.
  • Araç hurdaya ayrılırken, öngergilerin gaz üreteçlerinin ve airbags biriminin imha edilmesi için Marka Yetkilisine başvurunuz.

Gerilme sınırlayıcısı

Bu sistem, belli bir darbe şiddetinin üzerinde emniyet kemerinin vücut üzerindeki baskısını, vücudun dayanabileceği bir düzeyde sınırlamak için açılır.

sürücü ve yolcu ön Airbags

Sürücü, yolcu ve araca göre yolcu tarafında bulunur.

Bu ekipmanın mevcut olması, direksiyon ile torpido (airbag1 alanında) üzerinde bulunan "Airbag" ve araca bağlı olarak ön camın alt kısmındaki bir etiketle belirtilir.

Her airbag sistemi aşağıdakilerden oluşur:

  • sürücü için direksiyon simidine ve araca bağlı olarak yolcu için torpidoya yerleştirilmiş bir airbag ve gaz üreteci;
  • gaz üreteci ateşleyicisine kumanda eden kontrol sistemi beyni;
  • harici algılayıcılar;
  • gösterge tablosunda tek bir 2_ALL_094_1_pictogramme.png uyarı ışığı.
warning

airbag sistemi piroteknik prensiple çalışır. Bu nedenle hava yastığı açılırken ısı üretir, duman çıkarır (ancak bu bir yangın başlangıcına işaret etmez) ve bir patlama sesi oluşur. airbagnın aniden açılması, cildinizde yaralanmalara veya başka rahatsızlıklara neden olabilir

Çalışma

Sistem ancak kontak açıldıktan sonra devreye girer.

Aracın önden şiddetli bir darbe alması halinde airbag öğeleri, sürücünün başının ve göğsünün direksiyon simidine, yolcunun başının ve göğsünün ise torpidoya çarpmasını engelleyecek kadar hızlı bir şekilde şişer. Ardından, yolcuların darbe sonrasında araçtan çıkışını engellememek için derhal iner.

Çalışma arızaları

2_ALL_094_1_pictogramme.png Bu ikaz lambası motor çalıştırıldığında yanar ve yaklaşık üç saniye sonra söner.

İkaz ışığının kontak açıldığında yanmaması veya yanık kalması, sistemdeki bir arızanın işaretidir.

Vakit geçirmeden Marka Yetkili Servisi’ne başvurunuz;

Bu arıza giderilene kadar korumanız azalacaktır.

Aşağıdaki durumlarda öngergiler veya airbags tetiklenir.

Sert (deforme olmayan) bir yüzeye karşı 25 km/sa. veya daha yüksek hızla alınan ön darbede.

Aynı veya daha üst kategoriden bir araçla, %40 veya üstü bir etki alanıyla, her iki aracın hızı 40 km/h veya daha yüksekken alınan ön darbe durumunda.

Aynı veya daha üst kategoriden bir araçla, 50 km/sa. veya daha yüksek bir hızla alınan yan darbede.

Öngergiler veya airbags aşağıdaki durumlarda tetiklenebilir:

  • aracın altındaki bir darbe (örneğin kaldırım kenarı);
  • çukurlar;
  • düşme veya sert iniş;
  • taşlar;
  • ...

Aşağıdaki durumlarda öngergiler veya airbags tetiklenmeyebilir:

  • ne kadar şiddetli olursa olsun bir arka darbe;
  • aracın devrilme durumunda;

  • aracın ön veya arka tarafına gelen yan darbe;
  • bir kamyonun arka kısmından gelen ön darbe;
  • keskin kenarlı bir engelden alınan ön darbe;
  • ...

Uyarılar

Aşağıdaki uyarılar airbagaçılmasını engelleyici işlemler yapılmasını ve açılması sırasında yerinden fırlayabilecek eşyaların neden olabileceği ciddi yaralanmaları engellemeye yöneliktir.

warning

Şununla ilgili uyarılar: Sürücü airbag

  • Ne direksiyon simidi ne de hava yastığı üzerinde değişiklik yapmayınız.
  • Hava yastığının üzerini herhangi bir şeyle kaplamak yasaktır.
  • Direksiyon simidinin orta kısmına hiçbir şey (iğne, logo, saat, telefon tutacağı vb.) takmayınız.
  • Direksiyon simidinin sökülmesi (bu konuda eğitim görmüş Marka Yetkili Servisimizin personeli hariç) yasaktır.
  • Aracın direksiyon simidine çok yakın oturmayınız: Kollarınızın hafifçe bükülü olduğu bir sürüş konumu alınız Ön koltuklar. Bu, yastığın doğru açılması için uygun mesafenin oluşmasını sağlayacaktır.

Şununla ilgili uyarılar: Yolcu airbag

  • airbag bulunduğu torpido bölmesi üzerine hiçbir eşya (iğne, logo, saat, telefon kiti...) yapıştırmayınız veya koymayınız.
  • Torpido ile yolcu koltuğu arasına hiçbir şey koymayınız (hayvan, şemsiye, baston, paket vb.).
  • Ciddi yaralanmalara yol açabileceğinden ayaklarınızı torpido üzerine veya koltuğa koymayınız. Genel bir kural olarak tüm vücut uzuvları (dizler, eller, baş, vb.) torpidodan uzak tutulmalıdır.
  • Darbe hâlinde yolcu korumasını sağlamak için çocuk koltuğunu çıkarır çıkarmaz ön yolcu emniyet kemerini tamamlayıcı cihazlarını tekrar devreye sokunuz.

EK SINIRLAMA SİSTEMLERİ DEVRE DIŞI BIRAKILMADIĞI TAKDİRDE ÖN YOLCU KOLTUĞUNA ARKAYA BAKAN ÇOCUK KOLTUĞU YERLEŞTİRİLMEMELİDİR Çocuk güvenliği.