Renault Express

do

Glede na izvedenko vozila jih lahko sestavljajo:

  • zategovalniki varnostnega pasu;
  • omejevalniki zatezne sile varnostnih pasov za zaščito prsnega koša;
  • airbags na voznikovi in sovoznikovi strani spredaj.

Sistemi lahko pri čelnem trčenju delujejo ločeno ali skupno, odvisno od načina in silovitosti trka.

Glede na silovitost trčenja lahko sistem sproži:

  • blokado varnostnega pasu;
  • zategovalnik varnostnega pasu (ki preprečuje ohlapnost pasu);
  • sprednja airbag;
  • omejevalnik zatezne sile pasu, v najhujših primerih trkov.

Zategovalniki varnostnih pasov

Zategovalniki pritisnejo varnostni pas ob telo ter s tem potnika ob sedež in tako povečajo učinkovitost varnostnega pasu.

Pri vključenem kontaktu lahko sistem v primeru močnejšega čelnega trčenja in glede na silovitost trčenja sproži zategovalnik navijalnega bobna varnostnega pasu 1, ki v trenutku zategne varnostni pas.

warning
  • Če ste imeli z vozilom nesrečo, mora dodatne sisteme varovanja pregledati strokovnjak.
  • Kakršen koli poseg na sistemu airbag, elektronskih enot in kablov ali njihova ponovna uporaba na drugih vozilih je strogo prepovedana.
  • Da bi se izognili nenadni sprožitvi varnostne blazine in s tem povezanim poškodbam, vas opozarjamo, da je za izvajanje posegov na sistemih varnostnih pasov in varnostnih blazin usposobljeno le osebje v servisni mreži za vaše vozilo.
  • Kontrolo električnega sistema in spro- žilca lahko opravlja le usposobljeno osebje z za to predvideno kontrolno napravo.
  • Če nameravate vozilo odpeljati na odpad, se pred tem posvetujte s predstavnikom servisne mreže glede odstranitve plinskih generatorjev na zategovalnikih in sestavnih delih airbags.

Omejevalnik zatezne sile pasu

Ta mehanizem se sproži pri določeni stopnji silovitosti trka in zmanjša silo, s katero varnostni pas pritiska na telo.

sprednja Airbags na voznikovi in sovoznikovi strani

S tem so opremljeni prednji sedeži na voznikovi strani in pri nekaterih izvedbah tudi na sovoznikovi strani.

Na nameščenost opreme opozarja napis "Airbag" na volanu, armaturni plošči (v območju sestavnega dela airbag1) in nalepka na spodnjem delu vetrobranskega stekla, odvisno od vozila.

Vsak sistem airbag sestavljajo:

  • sestavni del airbag in plinski generator, ki sta vgrajena v volan na voznikovi strani in pri nekaterih izvedbah vozila v armaturno ploščo na sovoznikovi strani;
  • elektronska enota za nadzor sistema, ki upravlja električni vžigalnik plinskega generatorja,
  • ločena tipala;
  • skupna kontrolna lučka 2_ALL_094_1_pictogramme.png na instrumentni plošči.
warning

Sistem sestavnega dela airbag za svoje aktiviranje uporablja poseben pirotehnični sistem. Tako je mogoče pojasniti, zakaj se ob sproženju varnostne blazine proizvaja toplota, dim (to še ne pomeni, da bo izbruhnil požar) in je slišati močan pok. V situaciji, ko je potrebno, airbag se mora napihniti v trenutku, zato lahko povzroči poškodbe na površini kože ali druge nevšečnosti

Delovanje

Sistem deluje le pri vključenem kontaktu.

V primeru silovitega čelnega trčenja se vsak sestavni del airbag v trenutku napihne. Napihnjena blazina ublaži udarec voznikove ter sovoznikove glave in prsnega koša ob volan oziroma armaturno ploščo. V naslednjem trenutku pa se že začne prazniti, da potniki lažje zapustijo vozilo.

Motnje delovanja

2_ALL_094_1_pictogramme.png Ta opozorilna lučka zasveti, ko se motor zažene, nato pa ugasne po približno treh sekundah.

Če se ne prižge ob vključitvi kontakta ali če ostane prižgana, opozarja na motnjo v sistemu.

Čimprej se posvetujte s predstavnikom pooblaščene servisne mreže.

Vsako odlašanje pomeni manj učinkovito zaščito.

V naslednjih primerih se sprožijo zategovalniki ali airbags.

Pri čelnem trčenju na trdno površino (ki je ni mogoče deformirati), pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 25 km/h.

Pri čelnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je območje trčenja enako ali večje od 40 %, hitrost obeh vozil pa enaka ali večja od 40 km/h.

Pri bočnem trčenju z drugim vozilom enake ali višje kategorije, pri katerem je hitrost trčenja enaka ali večja od 50 km/h.

Zategovalniki ali airbags se lahko sprožijo v naslednjih primerih:

  • udarec pod vozilom (npr. robnik vozišča);
  • luknje na cestišču;
  • padec ali trd pristanek;
  • kamenje;
  • ...

V naslednjih primerih se zategovalniki ali airbags morda ne bodo sprožili:

  • v primeru trčenja od zadaj, ne glede na silovitost;
  • v primeru prevračanja vozila;

  • v primeru bočnega trčenja v sprednji ali zadnji del vozila,
  • v primeru čelnega trčenja pod zadnji del tovornjaka;
  • v primeru čelnega trčenja v ostro oviro;
  • ...

Opozorila

Vsa opozorila, ki so napisana v nadaljevanju, so namenjena temu, da ne bi prišlo do oviranja sprožitve airbagali do resnih poškodb ob njeni sprožitvi.

warning

Opozorila, povezana z voznikom airbag

  • Ne spreminjajte volanskega obroča ali volanskega pokrova.
  • Prepovedano je kakršnokoli prekrivanje pokrova volanskega obroča.
  • Na pokrov volanskega obroča ne pritrjujte nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon …).
  • Prepovedano je snemati volanski obroč (razen osebju servisne mreže za vaše vozilo).
  • Ne sedite preblizu volana: namestite se tako, da bosta roki pri držanju volana rahlo upognjeni Sprednja sedeža. Tak položaj bo zagotavljal neovirano in učinkovito delovanje varnostne blazine ob njeni sprožitvi.

Opozorila, povezana s potnikom airbag

  • Ne pritrjujte ali lepite nobenih predmetov (priponk, značk, ure, nosilca za telefon itd.) na armaturno ploščo ali njeno bližino airbag.
  • Med sovoznikom in armaturno ploščo naj ne bo nobenih predmetov (dežnika, paketov, palice ...) ali živali.
  • Ne dajajte nog na armaturno ploščo ali na sedež, ker lahko zaradi drugačne drže pride v primeru nesreče do hudih poškodb. Na splošno velja, da morajo biti vsi deli telesa (kolena, roke, glava ....) oddaljeni od armaturne plošče.
  • Takoj ko odstranite otroški sedež s sovoznikovega sedeža, ponovno aktivirajte dodatne sisteme varovanja na sprednjih sedežih, da zagotovite varnost sovoznika v primeru trčenja.

NA SOVOZNIKOV SEDEŽ NE SMETE PRITRDITI OTROŠKEGA SEDEŽA, OBRNJENEGA V NASPROTNI SMERI VOŽNJE, ČE DODATNA VARNOSTNA OPREMA NI IZKLOPLJENA Varnost otroka.