Renault Express

Podle vozidla mohou zahrnovat:

  • předpínače bezpečnostních pásů;
  • omezovače tlaku pásu na hrudník;
  • airbags přední airbagy řidiče a spolujezdce.

Tyto systémy jsou určeny pro samostatné nebo společné působení v případě čelního nárazu.

V závislosti na intenzitě nárazu může systém způsobit:

  • zablokování bezpečnostního pásu;
  • předpínač bezpečnostního pásu pro úpravu vůle pásu;
  • přední airbag;
  • omezovač síly v případě nejsilnějších nárazů.

Předpínače

Předpínače slouží k přitisknutí pásu k tělu, aby byla sedící osoba přitisknuta na sedadlo, a tak se zvýšil účinek pásu.

Při zapnutém zapalování, po silném čelním nárazu a v závislosti na síle nárazu může systém spustit předpínač navíječe bezpečnostního pásu 1, který pás okamžitě přitáhne.

warning
  • Po nehodě nechte zkontrolovat celou sestavu zádržných prostředků.
  • Jakýkoliv zásah kdekoli v systému (airbagy, řídicí jednotky a kabeláž) nebo opětovné použití na jiném vozidle, i stejném, je přísně zakázáno.
  • Aby se předešlo předčasnému spuštění systému, které by mohlo způsobit zranění, smí na zádržných prostředcích a předním bezpečnostním pásu pracovat pouze kvalifikovaní pracovníci sítě.
  • Kontrola elektrických charakteristik rozněcovače může být prováděna pouze speciálně vyškolenými pracovníky za použití vhodného materiálu.
  • Před vyřazením vozidla z provozu se obraťte na značkový servis kvůli odstranění plynových generátorů předpínačů a airbags.

Omezovač síly

Při určité úrovni intenzity čelního nárazu se tento mechanismus spustí, aby na únosnou míru omezil tlak bezpečnostního pásu na tělo.

Airbags řidiče a spolujezdce vpředu

Je jimi vybaveno místo řidiče a, podle typu vozidla, místo spolujezdce.

Přítomnost tohoto vybavení je vyznačena slovem „Airbag“ na volantu, na palubní desce (v oblasti airbag1) a u některých typů vozidel etiketou v dolní části předního skla.

Každý systém airbag se skládá z:

  • airbag u řidiče s vlastním vyvíječem plynu ve volantu a airbagu spolujezdce (podle typu vozidla) v palubní desce;
  • ze skříňky elektroniky pro sledování systému řídicího elektrický rozněcovač vyvíječe plynu,
  • vzdálených snímačů;
  • samostatná kontrolka 2_ALL_094_1_pictogramme.png na přístrojové desce.
warning

Systém airbag využívá pyrotechnický princip. Tím se vysvětluje, proč se při nafukování airbagu vyvíjí teplo, uvolňuje kouř (což není známka propukajícího požáru) a ozve se detonace. Nafouknutí airbag, které musí být okamžité, může způsobit zranění na povrchu kůže nebo jiné nepříjemnosti.

Funkce

Systém je aktivován až po zapnutí zapalování vozidla.

V případě silného čelního nárazu se airbag rychle nafouknou a ztlumí náraz hrudníku a hlavy do volantu u řidiče a do přístrojové desky u spolujezdce. Po nárazu se ihned vyfouknou, aby nepřekážely pasažérům při opouštění vozidla.

Funkční problémy

2_ALL_094_1_pictogramme.png Tato kontrolka se rozsvítí při nastartování motoru a po přibližně třech sekundách zhasne.

Pokud se kontrolka při zapnutí zapalování nerozsvítí nebo pokud zůstává rozsvícena, signalizuje poruchu systému.

Kontaktujte co nejdříve značkový servis.

Až do vyřešení problému je bezpečnost ve vozidle snížena.

V následujících případech se aktivují předpínače nebo airbags.

Při čelním nárazu na pevný (nedeformovatelný) povrch rychlostí 25 km/h nebo vyšší.

V případě čelního nárazu do jiného vozidla ekvivalentní nebo vyšší kategorie, s nárazovou plochou rovnou nebo větší než 40 %, kde rychlost obou vozidel je rovna nebo vyšší než 40 km/h.

Při bočním nárazu do dalšího vozidla odpovídající nebo vyšší kategorie, je-li rychlost nárazu 50 km/h nebo vyšší.

V následujících případech se mohou aktivovat předpínače nebo airbags:

  • nárazem pod vozidlem (např. o chodníkový obrubník);
  • díry ve vozovce,
  • při pádu nebo tvrdém dopadu;
  • kameny;
  • ...

V následujících případech se předpínače nebo airbags nemusí aktivovat:

  • při nárazu zezadu, jakkoli intenzivním;
  • převrácení vozidla;

  • bočním nárazu do přední nebo zadní části vozidla;
  • čelním nárazu pod zadní část nákladního vozidla;
  • čelní náraz do překážky s ostrým úhlem;
  • ...

Varování

Účelem všech následujících upozornění je zabránit překážkám v nafouknutí u aairbagpředejít těžkým zraněním způsobeným vymrštěním při jeho otevření.

warning

Varování související s řidičovým airbag

  • Neprovádějte žádné úpravy na volantu ani jeho vnitřním modulu.
  • Jakékoli zakrývání airbagu volantu je zakázáno.
  • Ke středové části volantu nepřipevňujte žádné předměty (odznak, logo, hodinky, držák telefonu apod.).
  • Demontáž volantu je zakázána (nevztahuje se na kvalifikované pracovníky autorizovaného servisu).
  • Neseďte příliš blízko volantu: při řízení si osvojte polohu s mírně pokrčenými pažemi Na místě (místech) vpředu. Tím získáte dostatečný prostor pro správné nafouknutí a účinek vaku.

Varování související se spolujezdcovým airbag

  • Nelepte ani neupevňujte žádné předměty (sponky, logo, hodiny, držák telefonu apod.) na palubní desku v oblasti airbag.
  • Nevkládejte nic mezi palubní desku a spolujezdce (zvíře, deštník, hůl, balíčky apod.).
  • Nepokládejte nohy na palubní desku nebo sedadlo, protože při takových polohách by mohlo dojít k vážným zraněním. Obecně udržujte veškeré části těla (kolena, ruce, hlavu atd.) v dostatečné vzdálenosti od palubní desky.
  • Znovu aktivujte doplňková zařízení pásu spolujezdce, jakmile vyjmete dětskou sedačku, aby byla zajištěna ochrana spolujezdce v případě nárazu.

DĚTSKÁ SEDAČKA NESMÍ BÝT INSTALOVÁNA NA PŘEDNÍ SEDADLO SPOLUJEZDCE OBRÁCENÁ PROTI SMĚRU JÍZDY, POKUD PŘEDTÍM NEBUDOU DEAKTIVOVÁNY PŘÍDAVNÉ ZÁDRŽNÉ SYSTÉMY Bezpečnost dětí.