Renault Kangoo E-Tech electric

Na základě údajů z radaru nebo kamery vám funkce adaptivní regulace rychlosti Stop and Go umožňuje udržovat vybranou rychlost (tzv. regulovanou rychlost) a přitom si zachovat bezpečnou vzdálenost od vozidla jedoucího před vámi ve stejném jízdním pruhu.

V závislosti na vozidle, když je aktivována funkce „Detekce dopravních značek“ Rozpoznávání dopravních značek, může systém přizpůsobit rychlost vašeho vozidla podle značek omezení rychlosti rozpoznaných kamerou.

Pokud vpředu jedoucí vozidlo zastaví, adaptivní regulace rychlosti Stop and Go může vaše vozidlo zcela zastavit a následně znovu rozjet.

Systém ovládá zrychlování a zpomalování vozidla pomocí motoru a brzdového systému.

Maximální dosah systému je přibližně 150 m. Tento údaj se ovšem může lišit na základě aktuálních jízdních podmínek (reliéf vozovky, počasí atd.)

V závislosti na silničních podmínkách provozu (provoz, počasí atd.) lze adaptivní regulátor rychlosti Stop and Go aktivovat při rychlostech:

• od 0 km/h do 135 km/h.

Funkce je označena symbolem .

Poznámka:

• řidič musí dodržovat maximální povolenou rychlost a bezpečné vzdálenosti podle platných předpisů země, ve které zrovna řídí;
• adaptivní regulátor rychlosti Stop and Go může brzdit vozidlo až do třetiny jeho brzdové kapacity. V závislosti na situaci se může stát, že řidič musí brzdit silněji.

Umístění kamery 1

Čelní sklo nesmí být zakryto (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vlhkostí atd.).

Umístění radaru 2

Zajistěte, aby oblast radaru nebyla zakrytá (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně připevněnou přední registrační značkou), poškozená nárazem, upravena (ani přelakována) či zakryta montáží případného příslušenství na přední části vozidla (na mřížce, na logu apod.).

Ovládání

3.

Nastavení bezpečného odstupu

4.

Přepněte funkci do pohotovostního režimu (s uloženou regulovanou rychlostí) (0).

5.

Hlavní vypínač adaptivního regulátoru rychlosti Stop and Go .

6.

Aktivace, uložení do paměti a snížení regulované rychlosti (SET/˗).

7.

Spínač k aktivaci a zvýšení udržované rychlosti nebo k vyvolání uložené rychlosti tempomatu (RES/+).

Zobrazení

8.

kontrolka adaptivní regulace rychlosti Stop and Go.

9.

Vozidlo vpředu.

10.

Uložený bezpečný odstup

11.

Uložená regulovaná rychlost.

Zapnutí

Stiskněte spínač 5.

Kontrolka bude šedá a na ovládacím panelu se objeví zpráva „Adaptivní regulátor rychlosti AKT“ s čárkami. To indikuje, že funkce regulátoru je aktivní a čeká na uložení regulované rychlosti.

Tuto funkci nelze aktivovat, když:

• je zatažená parkovací brzda;
• funkce „Parkování v režimu hands-free“ je již aktivována Parkování v režimu hands-free.

Na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Adaptivní temp. nedostupný“.

Nastavení tempomatu

Pokud vozidlo stojí nebo jede konstantní rychlostí, aktivujte funkci stisknutím spínačů 6 (SET/˗) nebo 7 (RES/+): Funkce se aktivuje a je uložena aktuální rychlost. Minimální regulovaná rychlost je 30 km/h.

Místo pomlček se zobrazí regulovaná rychlost 11 a funkce tempomatu je potvrzena zobrazením regulované rychlosti zelenou barvou a rozsvícením kontrolky . Pokud se funkci pokusíte aktivovat, když se vozidlo pohybuje rychlostí vyšší než 135 km/h, zobrazí se zpráva „Neplatná rychl.“ a funkce zůstane deaktivována.

Jakmile je regulovaná rychlost uložena do paměti a tempomat je aktivován, můžete sundat nohu z plynu.

Pokud je rychlost vašeho vozidla nižší než přibližně 30 km/h, funkce použije výchozí cestovní rychlost 30 km/h. Vozidlo bude zrychlovat až do dosažení uložené cestovní rychlosti.

Aktivace kontroly bezpečné vzdálenosti

Jakmile je tempomat aktivován, zobrazí se zeleně na přístrojové desce základní bezpečná vzdálenost 10. Výchozí následující vzdálenost odpovídá přibližně 2 sekundám.

Pokud systém rozpozná ve vašem jízdním pruhu vozidlo, zobrazí se obrys vozidla 9 na měřidle vzdálenosti 10 na přístrojové desce.

Vaše vozidlo přizpůsobí svou rychlost vpředu jedoucímu vozidlu a v případě potřeby začne brzdit (rozsvítí se brzdová světla), aby udrželo bezpečnou vzdálenost zobrazenou na přístrojové desce.

Poznámka: Velikost 9 obrysu se liší podle vzdálenosti mezi vaším a vpředu jedoucím vozidlem. Čím větší obrys, tím blíže je vpředu jedoucí vozidlo.

Nastavení regulované rychlosti

Rychlost můžete měnit opakovaným stisknutím (malé přírůstky) nebo stisknutím a podržením (velké přírůstky) spínače 6 nebo 7:

• stiskněte spínač „SET/˗” 6 pro snížení rychlosti;
• stiskněte spínač „RES/+” 7 pro zvýšení rychlosti.

Nastavení vzdálenosti od vozidla vpředu

Bezpečnou vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla můžete kdykoli upravit opakovaným stisknutím spínače 3.

Měřidlo horizontální vzdálenosti na přístrojové desce ukazuje různé bezpečné vzdálenosti:

• měřidlo vzdálenosti A: velká vzdálenost (odpovídající přibližně 2,4 sekundy);

• měřidlo vzdálenosti B: střední vzdálenost 2 (odpovídající přibližně 2 sekundám);
• měřidlo vzdálenosti C: střední vzdálenost 1 (odpovídající přibližně 1,6 sekundy);
• měřidlo vzdálenosti D: krátká vzdálenost (odpovídající přibližně 1,2 sekundy).

Měřidlo vybrané vzdálenosti se zobrazuje zeleně na přístrojové desce. Ostatní měřidla zůstávají šedé.

Poznámka: Nastavená vzdálenost musí zohledňovat hustotu provozu, místní předpisy a aktuální počasí.

Překročení regulované rychlosti

Sešlápnutím pedálu akcelerace můžete v případě potřeby regulovanou rychlost kdykoliv překročit.

Při překročení se regulovaná rychlost zobrazí 11 červeně.

Měřidlo vzdálenosti bliká, pokud je vzdálenost mezi vaším a vpředu jedoucím vozidlem menší než zvolená bezpečná vzdálenost: „Funkce kontroly bezpečné vzdálenosti“ již není aktivní.

Poté uvolněte pedál akcelerace; regulátor rychlosti a kontrola bezpečné vzdálenosti automaticky obnoví svoji funkci podle původně zadaných pokynů k rychlosti a vzdálenosti.

Předjíždění

Pokud si přejete předjet vpředu jedoucí vozidlo, zapnutím směrového světla dočasně přerušíte kontrolu bezpečné vzdálenosti a budete moci nabrat rychlost potřebnou k dokončení předjíždění.

Stop and start

Pokud vpředu jedoucí vozidlo zpomalí, přizpůsobí systém rychlost vašeho vozidla a v případě potřeby ho může zcela zastavit (např. v hustém provozu). Vozidlo zastaví několik metrů od vozidla před vámi.

Když se vozidlo před vámi znovu rozjede:

• pokud délka zastavení nepřekročí zhruba tři sekundy, rozjede se vozidlo automaticky, bez zásahu řidiče;
• pokud délka zastavení překročí přibližně tři sekundy, musíte sešlápnout pedál akcelerace nebo stisknout tlačítko 7 (RES/+), aby se vozidlo opět rozjelo. Na přístrojové desce se pro vaši informaci zobrazí zpráva „Stiskněte RES/+ nebo zrychlete“.

pokud délka zastavení překročí tři minuty, zatáhne se automaticky elektronická parkovací brzda a adaptivní regulace rychlosti Stop and Go se deaktivuje. Kontrolka zmizí, což je znamení, že funkce je deaktivována.

Vypnutí funkce

Funkci můžete uvést do pohotovostního režimu, když:

• stisknete spínač 4 (0);
• je vozidlo v pohybu a vy sešlápnete brzdový pedál.

Systém tuto funkci deaktivuje, když:

• nastavíte ovládání převodovky na P nebo N;
• zařadíte zpátečku;
• odepnete bezpečnostní pás řidiče;
• otevřete jedeny z dveří;
• stiskněte tlačítko spuštění/zastavení motoru;
• je svah příliš prudký;
• rychlost vozidla je vyšší než 135 km/h;
• spustí se některé pomocné funkce a zařízení pro korekční zásahy (aktivní nouzové brzdění, ABS, ESC).

Za všech okolností pohotovostní režim potvrdí šedá kontrolka a zpráva „Adapt. tempomat odpojen“, která se zobrazí na přístrojové desce.

Opuštění pohotovostního režimu

Na základě uložené regulované rychlosti

Je-li rychlost uložena do paměti, je možné ji vyvolat, pak máte jistotu, že je přizpůsobena podmínkám provozu (provoz, stav vozovky, meteorologické podmínky…). Stiskněte spínač 7 (RES/+) v platném rozsahu otáček.

Při vyvolání uložené rychlosti se zapnutí regulátoru rychlosti potvrdí rozsvícením regulované rychlosti zeleně.

Poznámka: Je-li původní uložená rychlost vyšší než rychlost aktuální, vozidlo zrychlí až na tuto rychlost.

Podle aktuální rychlosti

Je-li funkce regulátoru rychlosti pozastavena, stisknutí spínače 6 (SET/˗) funkci regulátoru znovu aktivuje, aniž by byla brána v úvahu rychlost uložená do paměti – v úvahu se bere rychlost, kterou vozidlo jede.

Upozornění „Převezměte řízení vozidla“

V některých situacích (např. když potkáte mnohem pomalejší vozidlo, vozidlo před vámi rychle přejíždí mezi pruhy atd.) nemusí mít systém dostatek času na reakci.

V závislosti na situaci vyšle systém zvukový signál spojený s:

• oranžovým upozorněním E, pokud situace vyžaduje pozornost řidiče;

nebo

• červeným upozorněním F spolu se zprávou „Brzděte“, pokud situace vyžaduje okamžitou pozornost řidiče.

V každé situaci reagujte odpovídajícím způsobem a provádějte přiměřené úkony.

Vypnutí funkce

Funkce Stop and Go adaptivní regulace rychlosti se deaktivuje, když stisknete spínač 5.

Kontrolka zmizí z přístrojové desky, což znamená, že funkce již není aktivní.

Dočasná nedostupnost

Radar dokáže rozpoznávat vozidla před vámi. Systém nemůže fungovat správně, pokud je detekční oblast radaru cloněná nebo je-li rušen jeho signál.

Pokud je detekční oblast radaru cloněná nebo je rušen radarový signál, zobrazí se na přístrojové desce zpráva „Čelní radar bez viditelnosti“ a funkce adaptivní regulace rychlosti Stop and Go se přeruší. Zelená kontrolka zmizí, což signalizuje, že funkce se automaticky deaktivovala.

Zajistěte, aby oblast radaru nebyla zakrytá (špínou, blátem, sněhem nebo nesprávně připevněnou přední registrační značkou), poškozená nárazem, upravena (ani přelakována) či zakryta montáží případného příslušenství na přední části vozidla (na mřížce, na logu apod.).

Vlivem podmínek může v některých místech dojít k narušení funkce, například:

• v suchých oblastech, tunelech, na dlouhých mostech nebo na silnicích s lehkým provozem a bez vyznačených pruhů, značek nebo lemujících stromů;
• u letiště nebo vojenského areálu.

Aby funkce pracovala správně, musíte takové oblasti opustit.

V každém případě, pokud zpráva nezmizí po opětovném nastartování motoru, obraťte se na autorizovaný servis.

Funkční problémy

Pokud systém zjistí provozní poruchu funkce Adaptivní tempomat Stop and Go, na přístrojové desce se zobrazí zpráva „Ověřte adaptivní tempomat“ a funkce Adaptivní tempomat Stop and Go se vypne.

V případě zjištění provozní poruchy jedné nebo více součástí systému se fungování adaptivní regulace rychlosti Stop and Go deaktivuje.

Na přístrojové desce se zobrazí kontrolka a, v závislosti na typu závady, jedna z následujících zpráv:

• « Zkontrolovat čelní kameru » ;
• « Zkontrolovat čelní radar » ;
• « Zkontrolovat kameru/radar » ;
• « Zkontrolovat vozidlo ».

Obraťte se na autorizovaný servis.

Omezení funkčnosti systému

Detekce vozidel

Systém rozpoznává pouze vozidla (osobní, nákladní, motorky), která se pohybují ve stejném směru, jako vaše vozidlo.

Vozidlo odbočující do stejného jízdního pruhu (např. G) bude zaregistrováno, až když se dostane do detekčních oblastí kamery a radaru.

Systém může začít brzdit náhle nebo pozdě.

Systém nedokáže rozpoznat:

• vozidla přijíždějící na křižovatky: objezdy (například H);
• vozidla jedoucí po nesprávné straně silnice nebo couvající směrem k vám.

Detekce při zatáčení

Při vjíždění do zatáčky může radar nebo kamera dočasně ztratit schopnost rozpoznat vpředu jedoucí vozidlo (např. J).

Systém tak může začít zrychlovat.

Při výjezdu ze zatáčky může být schopnost systému rozpoznat vpředu jedoucí vozidlo narušena nebo zpomalena.

Systém může začít brzdit náhle nebo pozdě.

Rozpoznání vozidla v přilehlých jízdních pruzích

Systém může omylem rozpoznávat vozidla jedoucí v přilehlém jízdním pruhu, když:

• vjíždíte do zatáčky (například K);
• jedete po silnici s úzkými jízdními pruhy;
• rychlost vozidla v přilehlém jízdním pruhu je nižší a když jedno z těchto vozidel jede příliš blízko pruhu druhého vozidla.

Systém může omylem začít zpomalovat vozidlo nebo brzdit.

Vozidla nerozpoznatelná kvůli různorodosti terénu

Systém nerozpozná vozidla maskovaná různorodostí terénu, nebo ta, která se nacházejí mimo detekční oblasti kamery a radaru při jízdě do kopce nebo z kopce.

Vozidla mimo detekční oblasti kamery a radaru.

Systém zareaguje pozdě nebo vůbec, jsou-li rozpoznaná vozidla mimo detekční zóny kamery a radaru, a to zejména v následujících případech:

• vozidla přepravující dlouhé předměty, které přesahují čáru;
• skutečná délka vysokých vozidel (např. L) přesahuje detekční oblast radaru (stavební stroje, zemědělská zařízení, tažná vozidla atd.);
• vozidla, která nejedou dostatečně uprostřed jízdního pruhu;
• úzká vozidla, která jsou velmi blízko (například M).

Stojící a pomalu jedoucí vozidla

Jedete-li rychlostí přibližně nad 50 km/h, systém nerozpoznává:

• stojící vozidla (například N);
• velmi pomalu jedoucí vozidla.

Jedete-li rychlostí přibližně nižší než 50 km/h, systém nemusí reagovat nebo může reagovat s velkým zpožděním na:

• stojící vozidla (například N);
• velmi pomalu jedoucí vozidla;

• vpředu jedoucí vozidlo 12 změní jízdní pruh a odhalí před ním stojící vozidlo 13 (např. P).

Nedetekuje pevné překážky a malé předměty

Systém nedokáže rozpoznat:

• chodce, kola, skútry atd.;
• zvířata;
• pevné překážky (závory mýtných bran, zdi atd.) (například Q).

Systém je neregistruje. Systém na ně neupozorňuje ani nereaguje.

Detekce vozidel jedoucích do jízdního pruhu vysokou rychlostí

Pokud vás při jízdě předjíždí jiné vozidlo 14 (motocykl, auto atd.) (příklad R), které jede vysokou rychlostí, a pokud toto vozidlo dočasně zařadí mezi vás a vozidlo před vámi 15, systém může spustit nepřiměřenou akceleraci, zpomalení nebo brzdění.

Varování