Renault Trafic

do

Funkční problémy

Následující rady Vám umožní rychle a provizorně odstranit poruchu. V zájmu své bezpečnosti však co nejdříve kontaktujte autorizovaný servis.
Použití karty
MOŽNÉ PŘÍČINY
JAK POSTUPOVAT
Karta neumožňuje zamknutí ani odemknutí dveří.
Slabá baterie karty.
Vyměňte baterii. Stále budete moci zamknout, odemknout a spustit své vozidlo CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ A ODEMYKÁNÍ DVEŘÍ a .
Vliv použití přístrojů fungujících na stejné frekvenci jako karta (mobilní telefon atd.).
Přestaňte používat tyto přístroje a použijte integrovaný klíč CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ A ODEMYKÁNÍ DVEŘÍ.
Vozidlo se nachází v oblasti silného elektromagnetického záření.
Akumulátor vozidla vybitý.
Použijte klíč integrovaný v kartě CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ A ODEMYKÁNÍ DVEŘÍ.
Na přístrojové desce se zobrazí hlášení „Umístit kartu na zónu + START“.
Umístěte kartu do oblasti umístění karty a stiskněte tlačítko START.
Vozidlo je nastartované.
Když motor běží, není možné kartou zamknout/odemknout. Vypněte zapalování.
Desynchronizace karty.
Odemkněte dveře řidiče vložením klíče v kartě do zámku dveří RUČNÍ ZAMYKÁNÍ, ODEMYKÁNÍ DVEŘÍ, poté umístěte kartu do prostoru pro umístění karty a stisknutím tlačítka START kartu synchronizujte.
Použití dálkového ovládání
MOŽNÉ PŘÍČINY
JAK POSTUPOVAT
Pomocí dálkového ovládání nelze odemknout nebo zamknout dveře.
Slabá baterie dálkového ovládání.
Použijte klíč.
Působí vliv zařízení fungujících na stejné frekvenci jako dálkové ovládání (mobilní telefon atd.).
Vypněte tyto přístroje a použijte klíč.
Vozidlo se nachází v oblasti silného elektromagnetického záření.
Vybitý akumulátor.
Vyměňte baterii. Stále budete moci zamknout, odemknout a spustit své vozidlo CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ A ODEMYKÁNÍ DVEŘÍ a .
Vozidlo je nastartované.
Když motor běží, není možné klíčem zamknout/odemknout. Vypněte zapalování.
Desynchronizace dálkového ovládání.
Odemkněte dveře řidiče vložením klíče do zámku dveří a poté spusťte motor , aby se synchronizoval dálkový ovladač.
Po zapnutí zapalování
MOŽNÉ PŘÍČINY
JAK POSTUPOVAT
Kontrolky ovládacího panelu slábnou nebo se nerozsvítí, spouštěč se netočí.
Špatně utažené, odpojené nebo zoxidované svorky akumulátoru.
Povolte je, znovu je zapojte, případně je vyčistěte, pokud obsahují stopy oxidace.
Akumulátor je vybitý nebo mimo provoz.
Připojte k vadnému akumulátoru jiný akumulátor AKUMULÁTOR: ODSTRANĚNÍ PORUCHY nebo akumulátor v případě potřeby vyměňte.
Netlačte vozidlo, pokud je sloupek řízení zamknut.
Vadný obvod.
Obraťte se na autorizovaný servis.
Motor nelze spustit.
Nejsou splněny podmínky pro spuštění motoru.
Karta s automatickým režimem nefunguje.
a KARTA.
Motor nelze zastavit.
Karta není detekována.
a KARTA.
Elektronická porucha.
Pětkrát rychle po sobě stiskněte tlačítko pro spuštění motoru.
Sloupek řízení zůstává zamknut.
Volant je zablokován.
Otáčejte volantem a zároveň stiskněte tlačítko pro spuštění motoru .
Vadný obvod.
Obraťte se na autorizovaný servis.
Na silnici
MOŽNÉ PŘÍČINY
JAK POSTUPOVAT
Bílý kouř z výfuku.
U verze se vznětovým motorem se nutně jedná o poruchu. Kouř může vznikat také při čištění částicového filtru.
ZVLÁŠTNOSTI VOZIDEL SE VZNĚTOVÝM MOTOREM
Kouř pod vozidlem při zapnutí topení.
Nejedná se nutně o závadu. Kouř může pocházet z topení.
Pokud je to ten případ, kouř rychle zmizí, jakmile teplota v kabině dosáhne nastavenou teplotu.
 
Kouř pod kapotou motoru.
Zkrat nebo únik na chladicím okruhu.
Zastavte, vypněte motor, odejděte od vozidla a zavolejte autorizovaný servis.
Kontrolka tlaku oleje svítí:
  
v zatáčce nebo při brzdění
Hladina je příliš nízká.
Doplňte motorový olej MOTOROVÝ OLEJ.
zpožděně zhasíná nebo zůstává rozsvícena při akceleraci.
Nedostatečný tlak oleje
Zastavte, zavolejte značkový servis.
Na silnici
MOŽNÉ PŘÍČINY
JAK POSTUPOVAT
Řízení je tuhé.
Přehřátí posilovače.
Problém s motorem elektrického posilovače řízení.
Porucha v systému posilovače řízení.
Jeďte pomalu a opatrně. Budete muset vynaložit více síly při točení volantem, aby kola zatočila. Obraťte se na autorizovaný servis.
Vibrace.
Špatně nahuštěné, špatně vyvážené nebo poškozené pneumatiky.
Zkontrolujte tlak pneumatik: není-li to příčina problému, nechte jejich stav zkontrolovat ve značkovém servisu.
Motor se přehřívá. Kontrolka teploty chladicí kapaliny je ve varovné zóně a varovná kontrolka img_1_all_040_1.svg se rozsvítí.
Porucha ventilátoru chlazení.
Zastavte vozidlo, vypněte motor a obraťte se na autorizovaný servis.
Úniky chladicí kapaliny.
Zkontrolujte nádržku chladicí kapaliny: měla by obsahovat kapalinu. Pokud ji neobsahuje, co nejdříve se obraťte na značkový servis.
Var v nádržce na chladicí kapalinu.
Mechanická porucha: poškozené těsnění hlavy válců.
Vypněte motor.
Kontaktujte autorizovaný servis.
VAROVÁNÍ
Chladič: v případě závažného nedostatku hladiny chladicí kapaliny nezapomeňte, že studená chladicí kapalina se nikdy nesmí dolévat, pokud je motor velmi horký. Po každém zásahu na vozidle, u kterého bylo nutné provést i jen částečné vypuštění chladicího systému, musí být motor naplněn novou, správně dávkovanou směsí. Připomínáme Vám, že je nezbytné použít kapalinu schválenou naším technickým oddělením.
Po zastavení
MOŽNÉ PŘÍČINY
JAK POSTUPOVAT
Ventilátor chlazení motoru se po vypnutí zapalování rozběhne.
Nejedná se nutně o závadu. Sestava ventilátoru chlazení motoru se někdy spouští za účelem regulace teploty motoru. Tento proces někdy trvá i několik minut po vypnutí motoru.
 
Ventilátor chlazení motoru běží déle než 10 minut po vypnutí motoru.
Obraťte se na autorizovaný servis.
Elektrické přístroje
MOŽNÉ PŘÍČINY
JAK POSTUPOVAT
Stěrače nefungují.
Přilepená stírátka stěračů.
Před použitím stěračů stírátka odlepte.
Vadný elektrický obvod.
Obraťte se na autorizovaný servis.
Spálená pojistka.
Vyměňte nebo nechte vyměnit pojistku POJISTKY.
Stěrače se již nezastaví.
Vadná elektrická ovládání.
Obraťte se na autorizovaný servis.
Zvýšená frekvence směrových světel.
Vadná zadní žárovka.
VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ: VÝMĚNA ŽÁROVEK nebo .
Směrová světla nefungují.
Vadný elektrický obvod nebo ovládání.
Obraťte se na autorizovaný servis.
Spálená pojistka.
Vyměňte nebo nechte vyměnit pojistku POJISTKY.
Světlomety se nadále nerozsvítí nebo nezhasnou.
Vadný elektrický obvod nebo ovládání.
Obraťte se na autorizovaný servis.
Spálená pojistka.
Vyměňte nebo nechte vyměnit pojistku POJISTKY.
Elektrické přístroje
MOŽNÉ PŘÍČINY
JAK POSTUPOVAT
Stopy kondenzace v předních nebo zadních světlech.
Přítomnost stop kondenzace může být normální jev, který je spojen se změnami teploty a vlhkosti.
V takovém případě při použití světel tyto stopy postupně zmizí.
Rozsvícení kontrolky nezapnutí předních bezpečnostních pásů neodpovídá stavu zapnutí pásů.
Mezi podlahou a sedadlem je nějaký předmět, který brání činnosti snímače.
Odstraňte všechny předměty z předních sedadel.