Funktionsfejl

De følgende råd vil gøre det muligt at udføre hurtige, midlertidige reparationer. Af sikkerhedsmæssige årsager bør du altid kontakte et autoriseret værksted så hurtigt som muligt.

Brug af fjernbetjeningen
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Fjernbetjeningen fungerer ikke til oplåsning og låsning af dørene.
Batteriet i fjernbetjeningen er opbrugt.
Anvend tændingsnøglen.
Brug af apparater, der har samme frekvens som fjernbetjeningen (f.eks. mobiltelefon, el. lign.).
Stop brugen af apparaterne, eller brug tændingsnøglen.
Vognen befinder sig i et område med kraftig elektromagnetisk stråling.
Du kan stadig låse, oplåse og starte dit køretøj og TÆNDINGSKONTAKT.
Køretøjet startes,
Mens motoren er tændt, er det ikke muligt at låse/oplåse køretøjet ved hjælp af nøglen. Slå tændingen fra.
Desynkronisering af fjernbetjeningen.
Lås den forreste venstre dør op med nøglen i dørlåsen, og start derefter motoren TÆNDINGSKONTAKT for at synkronisere fjernbetjeningen.
Ved aktivering af starteren
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Kontrollamperne bliver svagere eller tændes ikke, starteren kører ikke.
Batteriets kabelsko er utilstrækkeligt spændt, afbrudt, eller oxiderede.
Kontakt et autoriseret værksted.
Batteriet er afladet eller ude af drift.
Slut et andet batteri til det defekte batteri BATTERI: STARTHJÆLP, eller udskift batteriet, hvis det er nødvendigt BATTERI:.
Skub ikke vognen, hvis rattet er fastlåst.
Motoren nægter at starte.
Betingelserne for start er ikke opfyldt.
Ratstammen forbliver låst.
Blokeret rat.
Lås op ved at dreje nøglen og rattet .
Elektrisk version
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Opladning af batteriet kan ikke udføres.
Kontrollampen for ladeklappen blinker rødt.
Udendørstemperaturen er under -26°C.
Genoplad din vogn på et tempereret sted. Hvis det er nødvendigt BUGSERING: NØDHJÆLP.
Der er ingen strøm i vægstikket, eller kablet i stikkontakten har dårlig forbindelse.
Få kontrolleret din installation (afbryder, programmerer...).
Kontrollér tilslutningerne (opladningsstik osv.) .
Ledningen er defekt.
Kontakt et autoriseret værksted for udskiftning.
Opladning af batteriet kan ikke udføres.
Kontrollampen for ladeklappen blinker blåt.
Ladeledningen er ikke korrekt koblet til køretøjet.
Slut opladningskablet korrekt til køretøjet .
Under kørsel
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Vibrationer.
Forkert dæktryk eller beskadiget dæk. Hjulafbalancering ikke korrekt.
Kontroller dæktrykket: Hvis det er korrekt, må dækkene undersøges på et værksted for dit bilmærke.
Opbrusning i kølevæsketanken.
Mekanisk fejl: toppakning muligvis utæt.
Stands motoren.
Kontakt et autoriseret værksted.
Røg eller damp i motorrummet.
Kortslutning eller utæthed i kølesystemet.
Stop, sluk for tændingen, gå et stykke væk fra bilen, og ring til et af bilmærkets værksteder.
Kontrollampen for olietryk tændes:
  
i sving eller ved opbremsning
Oliestanden for lav.
Tilsæt motorolie MOTOROLIE.
slukker sent eller lyser under acceleration.
Olietrykket for lavt.
Stands bilen, og kontakt et autoriseret værksted for dit bilmærke.
Hvid røg i udstødningen.
Dette er ikke nødvendigvis en fejl. Røgen kan skyldes regeneration af partikelfilteret.
Røg under vognen ved tilslutning af varmen.
Dette er ikke nødvendigvis en fejl. Røgen kan komme fra varmeapparatet.
I dette tilfælde forsvinder røgen, efterhånden som temperaturen i kabinen er nået op på den ønskede temperatur.
 
Styretøjet går stramt.
Overophedning af servostyringen.
Fejl i den elektriske hjælpemotor.
Fejl i hjælpesystemet.
Kør forsigtigt med reduceret hastighed, og vær opmærksom på den kraft på rattet, der er nødvendig for at dreje hjulene. Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Motoren er overophedet. Kontrollampen for temperaturen på kølevæsken og kontrollampen img_1_all_040_1.svg tændes.
Kølerventilator virker ikke.
Stands vognen, stop motoren, og henvend dig til et værksted for dit bilmærke.
Utæthed i kølesystemet.
Kontrollér kølevæskebeholderen. Den skal indeholde væske. Hvis den ikke gør det, skal du kontakte et værksted for dit bilmærke så hurtigt som muligt.
Stoppet
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Motorventilatoren starter, efter at tændingen er slukket.
Dette er ikke nødvendigvis en fejl. Motorventilatoren kan begynde at køre for at regulere motortemperaturen. Denne handling kan vare flere minutter, efter at motoren er slukket.
 
Motorventilatoren kører i mere end 10 minutter, efter at motoren er slukket.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Elektrisk installation
MULIGE ÅRSAGER
HVAD SKAL JEG GØRE
Vinduesviskerne fungerer ikke.
Viskerbladene klæbet eller frosset fast.
Frigør viskerbladene, inden viskerne sættes i gang.
Defekt elektrisk kredsløb.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Beskadiget sikring.
Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
Viskeren standser ikke.
Fejl i den elektriske styring.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Blinklys blinker for hurtigt.
Defekt forlygtepære.
Henvend dig til et autoriseret værkstedUDVENDIG BELYSNING: UDSKIFTNING AF PÆRER.
Defekt bag- eller sidepære.
Udskift den fejlbehæftede pære UDVENDIG BELYSNING: UDSKIFTNING AF PÆRER.
Beskadiget sikring.
Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
Blinklyset virker ikke:
Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Beskadiget sikring.
Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
Lygterne tænder ikke, eller slukker ikke.
Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt.
Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
Beskadiget sikring.
Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
Spor af kondens i fjernlys og baglys.
Tilstedeværelsen af kondensvand kan være et naturligt fænomen i forbindelse med temperatur- og fugtsvingninger.
I dette tilfælde vil sporene hurtigt forsvinde ved brug af lygterne.
 
Uigennemsigtige (sorte) spor i baglygterne.
Når du vasker bilen eller efter et regnskyl, kan vand strømme ind i lysenhedens kørekanal. Spor af fugt kan forekomme.
I denne situation forsvinder sporene efter et par timer.