Renault Master 4
Funktionsfejl
De følgende råd vil gøre det muligt at udføre hurtige, midlertidige reparationer. Af sikkerhedsmæssige årsager bør du altid kontakte et autoriseret værksted så hurtigt som muligt.
Brug af fjernbetjeningen | MULIGE ÅRSAGER | HVAD SKAL JEG GØRE |
Fjernbetjeningen fungerer ikke til oplåsning og låsning af dørene. | Batteriet i fjernbetjeningen er opbrugt. | Anvend tændingsnøglen. |
Brug af apparater, der har samme frekvens som fjernbetjeningen (f.eks. mobiltelefon,
el. lign.).
| Stop brugen af apparaterne, eller brug tændingsnøglen. | |
Vognen befinder sig i et område med kraftig elektromagnetisk stråling. | Du kan stadig låse, oplåse og starte dit køretøj og TÆNDINGSKONTAKT.
| |
Køretøjet startes, | Mens motoren er tændt, er det ikke muligt at låse/oplåse køretøjet ved hjælp af nøglen.
Slå tændingen fra.
| |
Desynkronisering af fjernbetjeningen. | Lås den forreste venstre dør op med nøglen i dørlåsen, og start derefter motoren TÆNDINGSKONTAKT for at synkronisere fjernbetjeningen.
|
Ved aktivering af starteren | MULIGE ÅRSAGER | HVAD SKAL JEG GØRE |
Kontrollamperne bliver svagere eller tændes ikke, starteren kører ikke. | Batteriets kabelsko er utilstrækkeligt spændt, afbrudt, eller oxiderede. | Kontakt et autoriseret værksted. |
Batteriet er afladet eller ude af drift. | Slut et andet batteri til det defekte batteri BATTERI: STARTHJÆLP, eller udskift batteriet, hvis det er nødvendigt BATTERI:.
Skub ikke vognen, hvis rattet er fastlåst. | |
Motoren nægter at starte. | Betingelserne for start er ikke opfyldt. | |
Ratstammen forbliver låst. | Blokeret rat. |
Elektrisk version | MULIGE ÅRSAGER | HVAD SKAL JEG GØRE |
Opladning af batteriet kan ikke udføres. Kontrollampen for ladeklappen blinker rødt. | Udendørstemperaturen er under -26°C. | Genoplad din vogn på et tempereret sted. Hvis det er nødvendigt BUGSERING: NØDHJÆLP.
|
Der er ingen strøm i vægstikket, eller kablet i stikkontakten har dårlig forbindelse. | Få kontrolleret din installation (afbryder, programmerer...). | |
Ledningen er defekt. | Kontakt et autoriseret værksted for udskiftning. | |
Opladning af batteriet kan ikke udføres. Kontrollampen for ladeklappen blinker blåt. | Ladeledningen er ikke korrekt koblet til køretøjet. |
Under kørsel | MULIGE ÅRSAGER | HVAD SKAL JEG GØRE |
Vibrationer. | Forkert dæktryk eller beskadiget dæk. Hjulafbalancering ikke korrekt. | Kontroller dæktrykket: Hvis det er korrekt, må dækkene undersøges på et værksted for
dit bilmærke.
|
Opbrusning i kølevæsketanken. | Mekanisk fejl: toppakning muligvis utæt. | Stands motoren. Kontakt et autoriseret værksted. |
Røg eller damp i motorrummet. | Kortslutning eller utæthed i kølesystemet. | Stop, sluk for tændingen, gå et stykke væk fra bilen, og ring til et af bilmærkets
værksteder.
|
Kontrollampen for olietryk tændes: | ||
i sving eller ved opbremsning | Oliestanden for lav. | Tilsæt motorolie MOTOROLIE.
|
slukker sent eller lyser under acceleration. | Olietrykket for lavt. | Stands bilen, og kontakt et autoriseret værksted for dit bilmærke. |
Hvid røg i udstødningen. | Dette er ikke nødvendigvis en fejl. Røgen kan skyldes regeneration af partikelfilteret. | |
Røg under vognen ved tilslutning af varmen. | Dette er ikke nødvendigvis en fejl. Røgen kan komme fra varmeapparatet. I dette tilfælde forsvinder røgen, efterhånden som temperaturen i kabinen er nået
op på den ønskede temperatur.
| |
Styretøjet går stramt. | Overophedning af servostyringen. Fejl i den elektriske hjælpemotor. Fejl i hjælpesystemet. | Kør forsigtigt med reduceret hastighed, og vær opmærksom på den kraft på rattet, der
er nødvendig for at dreje hjulene. Ret henvendelse til et autoriseret værksted.
|
Motoren er overophedet. Kontrollampen for temperaturen på kølevæsken og kontrollampen
| Kølerventilator virker ikke. | Stands vognen, stop motoren, og henvend dig til et værksted for dit bilmærke. |
Utæthed i kølesystemet. | Kontrollér kølevæskebeholderen. Den skal indeholde væske. Hvis den ikke gør det, skal
du kontakte et værksted for dit bilmærke så hurtigt som muligt.
|
Stoppet | MULIGE ÅRSAGER | HVAD SKAL JEG GØRE |
Motorventilatoren starter, efter at tændingen er slukket. | Dette er ikke nødvendigvis en fejl. Motorventilatoren kan begynde at køre for at regulere
motortemperaturen. Denne handling kan vare flere minutter, efter at motoren er slukket.
| |
Motorventilatoren kører i mere end 10 minutter, efter at motoren er slukket. | Ret henvendelse til et autoriseret værksted. |
Elektrisk installation | MULIGE ÅRSAGER | HVAD SKAL JEG GØRE |
Vinduesviskerne fungerer ikke. | Viskerbladene klæbet eller frosset fast. | Frigør viskerbladene, inden viskerne sættes i gang. |
Defekt elektrisk kredsløb. | Ret henvendelse til et autoriseret værksted. | |
Beskadiget sikring. | Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
| |
Viskeren standser ikke. | Fejl i den elektriske styring. | Ret henvendelse til et autoriseret værksted. |
Blinklys blinker for hurtigt. | Defekt forlygtepære. | Henvend dig til et autoriseret værkstedUDVENDIG BELYSNING: UDSKIFTNING AF PÆRER.
|
Defekt bag- eller sidepære. | Udskift den fejlbehæftede pære UDVENDIG BELYSNING: UDSKIFTNING AF PÆRER.
| |
Beskadiget sikring. | Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
| |
Blinklyset virker ikke: | Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt. | Ret henvendelse til et autoriseret værksted. |
Beskadiget sikring. | Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
| |
Lygterne tænder ikke, eller slukker ikke. | Defekt elektrisk kredsløb eller kontakt. | Ret henvendelse til et autoriseret værksted. |
Beskadiget sikring. | Udskift sikringen, eller få den udskiftet SIKRINGER.
| |
Spor af kondens i fjernlys og baglys. | Tilstedeværelsen af kondensvand kan være et naturligt fænomen i forbindelse med temperatur-
og fugtsvingninger.
I dette tilfælde vil sporene hurtigt forsvinde ved brug af lygterne. | |
Uigennemsigtige (sorte) spor i baglygterne. | Når du vasker bilen eller efter et regnskyl, kan vand strømme ind i lysenhedens kørekanal.
Spor af fugt kan forekomme.
I denne situation forsvinder sporene efter et par timer. |