Renault Austral

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Vorwort

Das Mild Hybrid Advanced-System verbessert die Motorleistung. Das Fahrzeug verfügt über ein höheres Beschleunigungsmoment und verbraucht zugleich weniger Kraftstoff.

48-V-Zusatzbatterie

Das Mild Hybrid Advanced-Fahrzeug ist mit einer „48-Volt“-Zusatzbatterie ausgestattet BATTERIE:.
Diese Batterie befindet sich unter dem Boden und speichert Energie, die beim Bremsen und Verzögern zurückgewonnen wird. Diese Energie nutzt das Mild Hybrid Advanced-System zur Bereitstellung von zusätzlichem Drehmoment für den Verbrennungsmotor.

„48-V“-Stromkreis

Den 48-Volt-Stromkreis erkennt man an den gelben Kabeln und an den mit dem Symbol img_1_all_695_1.svg gekennzeichneten Elementen.
Die elektrischen Bauteile Ihres Fahrzeugs, die Gefahren für Ihre Gesundheit darstellen können, sind mit dem Symbol A gekennzeichnet.
Warnung
Die Zusatzbatterie ist wartungsfrei. Bitte nicht öffnen und keine Flüssigkeit nachfüllen.
Stromschlaggefahr

Energiefluss

(Fahrzeuge mit 48-Volt-Zusatzbatterie)
Auf der Instrumententafel werden verschiedene Energieflüsse angezeigt (Abbildung B oder C).
Dies sind Energieflüsse zwischen:
  • 1: dem Verbrennungsmotor;
  • 2 : den Rädern;
  • 3: der 48-Volt-Zusatzbatterie
Fluss D „Energieerzeugung“
Der Verbrennungsmotor lädt die Zusatzbatterie „48 V“ auf.
Fluss E „Antrieb Verbrennungsmotor“
Der Verbrennungsmotor wird verwendet, um das Fahrzeug anzutreiben.
Fluss F „Regeneratives Bremsen“
Der Fluss F geht von den Rädern zur 48-V-Zusatzbatterie.