Renault Austral
Présentation
Le système Mild Hybrid Advanced améliore
les performances du moteur. Le véhicule dispose de plus de couple à l’accélération
tout en
consommant moins de carburant.
Batterie secondaire « 48 volts »
Le véhicule Mild Hybrid Advanced
possède une batterie secondaire « 48 volts »
BATTERIE.
Située sous le plancher, cette batterie stocke l’énergie récupérée pendant les phases
de décélération. Cette énergie est utilisée par le système Mild Hybrid Advanced pour apporter du couple supplémentaire au moteur thermique.
Circuit électrique « 48 volts »
Le circuit électrique « 48 volts » est reconnaissable aux câblages de couleur jaune
et aux éléments repérés par le symbole
.
.
Le symbole A repère les éléments électriques de votre véhicule pouvant présenter des risques pour
votre sécurité.
AVERTISSEMENT
La batterie secondaire ne nécessite pas d’entretien. Vous ne devez ni l’ouvrir, ni
effectuer d’ajout de liquide.
Risque de choc électrique.
Flux d’énergie
(véhicules équipés d’une batterie secondaire « 48 volts »)
Différents flux d’énergie sont représentés au tableau de bord (représentation
B ou C).
Il s’agit des flux d’énergie entre :
- 1 : le moteur thermique ;
- 2 : les roues ;
- 3 : la batterie secondaire « 48 volts ».
Flux D « Production d’énergie »
Le moteur thermique recharge la batterie secondaire « 48 volts ».
Flux E « Traction moteur thermique »
Le moteur thermique est utilisé pour déplacer le véhicule.
Flux F « Freinage régénératif »
Le flux F va des roues à la batterie secondaire « 48 volts ».