Renault Austral
Das E-Tech full hybrid System wählt je nach gewähltem Fahrstil (ruhige oder sportliche Fahrweise usw.), der Verkehrssituation und dem gewählten Fahrmodus Multi-Sense den Verbrennungsmotor und/oder die Elektromotoren als Antriebsquelle.
Unwetter, überflutete Straßen:
| Befahren Sie keine überfluteten Straßen, wenn das Wasser höher als bis zum unteren Felgenrand reicht. |
Energiefluss
Je nach gewähltem Fahrmodus werden die unterschiedlichen Energieflüsse in der Instrumententafel angezeigt.
Dies sind Energieflüsse zwischen:
- B: dem Verbrennungsmotor,
- C: der elektrischen Baugruppe (Antriebsbatterie und Elektromotor).
Die Farbe des Stroms variiert:
- Blau: Elektrische Energie;
- Weiß: Vom Verbrennungsmotor erzeugte Energie.
Kontrolllampe für regenerative Bremsstufe D
Wenn Sie den Fuß vom Gaspedal nehmen oder das Bremspedal betätigen, wandelt der Elektromotor und/oder das regenerative Bremssystem die durch die Fahrzeugverzögerung erzeugte Energie in elektrische Energie um. Weitere Informationen E-tech full hybrid Fahrzeug (HEV).
Dies dient dem Bremsen des Fahrzeugs und der Wiederaufladung der Antriebsbatterie.
Vollelektrischer Fahrmodus
Die
-Warnlampe leuchtet in der Instrumententafel auf, um Sie darüber zu informieren, dass das E-Tech full hybrid-System ausschließlich die elektrische Baugruppe zum Antreiben des Fahrzeugs verwendet.
warning
Die Motorbremse kann in keinem Fall das Betätigen des Bremspedals ersetzen.
Hinweis: Wenn der Ladezustand der Antriebsbatterie niedrig ist, schaltet das Fahrzeug automatisch in den Hybridmodus und der Verbrennungsmotor springt an: Die
-Warnlampe in der Instrumententafel erlischt, um dies zu bestätigen.