Renault Koleos 2
Los siguientes consejos le permitirán sacarle de apuro, rápida y provisionalmente; por seguridad, consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Utilización de la tarjeta RENAULT | CAUSAS POSIBLES | QUÉ HACER |
|---|---|---|
La tarjeta RENAULT no funciona para desbloquear o bloquear las puertas. | Pila de la tarjeta gastada. | Sustituya la pila. Aún puede bloquear/desbloquear y arrancar el vehículo. BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS y ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta RENAULT |
Utilización de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que la tarjeta (teléfono móvil…). | Desconecte el equipo o utilice la llave integrada. BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS | |
Vehículo situado en una zona con gran radiación electromagnética. Batería del vehículo descargada. | Utilice la llave integrada en la tarjeta. BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS | |
El vehículo está en marcha. | Con el motor en marcha, el bloqueo/desbloqueo con la tarjeta está desactivado. Quite el contacto. | |
El mensaje «Acercar tarjeta a START y pulsar» (HDC activado) aparece en el cuadro de instrumentos. | Desincronización de tarjetas. | Pise el freno y luego coloque la tarjeta en el botón de arranque ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta RENAULT y pulse el botón START para sincronizar la tarjeta. |
Los siguientes consejos le permitirán sacarle de apuros, rápida y provisionalmente; por seguridad, consulte lo antes posible a un Representante de la marca.
Utilización del telemando | CAUSAS POSIBLES | QUÉ HACER |
|---|---|---|
El telemando no funciona para desbloquear o bloquear las puertas. | Pila del telemando gastada. | Utilice la llave. |
Utilización de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que el telemando (teléfono móvil…). | Desconecte los aparatos o utilice la llave. | |
Vehículo situado en una zona con gran radiación electromagnética. Batería descargada. | Sustituya la pila. Aún puede bloquear/desbloquear y arrancar el vehículo. BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS y ARRANQUE, PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave | |
El vehículo está en marcha. | Con el motor en marcha, el bloqueo/desbloqueo con la tarjeta está desactivado. Quite el contacto. | |
Desincronización del telemando. | Desbloquee la puerta del conductor con la llave en la cerradura de la puerta y, a continuación, arranque el motor para sincronizar el telemando. |
Si al accionar el motor de arranque | CAUSAS POSIBLES | QUÉ HACER |
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Los testigos del cuadro de instrumentos pierden intensidad o no se encienden, el motor de arranque no gira. | Terminales de batería mal apretados, desconectados u oxidados. | Apriételos de nuevo, vuélvalos a conectar o límpielos si están oxidados. |
Batería descargada o estropeada. | Conecte la batería descargada con otra batería. BATERÍA: descargada o sustituya la batería si es necesario. No empuje el vehículo si la columna de dirección se encuentra bloqueada. | |
Circuito defectuoso. | Consulte a un Representante de la marca. | |
El motor no quiere arrancar. | Condiciones de arranque no cumplidas. | ARRANQUE, PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave o ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta RENAULT |
La tarjeta RENAULT no funciona. | ||
El motor no se para. | Tarjeta no detectada. | |
Problema electrónico. | Pulse cinco veces rápidas el botón de arranque. | |
La columna de dirección se queda bloqueada. | Volante bloqueado. | Mueva el volante a la vez que pulsa el botón de arranque del motor (o, según el vehículo, a la vez que gira la llave). ARRANQUE, PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave o ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta RENAULT |
Circuito defectuoso. | Consulte a un Representante de la marca. |
En carretera | CAUSAS POSIBLES | QUÉ HACER |
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Vibraciones. | Neumáticos mal inflados o mal equilibrados o estropeados. | Compruebe la presión de los neumáticos; si ésta no es la causa, acuda al Representante de la marca para comprobar su estado. |
Humo blanco en el escape. | En la versión diésel, se trata de una avería sin duda. El humo puede deberse a la regeneración del filtro de partículas. | |
Humo bajo el capot motor. | Cortocircuito o fuga del circuito de refrigeración. | Deténgase, corte el contacto, aléjese del vehículo y contacte con un Representante de la marca. |
El testigo de presión de aceite se enciende: | ||
en curvas o al frenar | El nivel está demasiado bajo. | Añada aceite al motor. NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR: añadido, llenado |
tarda en apagarse o permanece encendido al acelerar | Falta de presión de aceite. | Deténgase: contacte con un Representante de la marca. |
En carretera | CAUSAS POSIBLES | QUÉ HACER |
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La dirección se endurece. | Sobrecalentamiento de la asistencia. Fallo con el motor de asistencia eléctrica. Fallo en el sistema de asistencia. | Conduciendo con precaución a velocidad reducida, tenga en cuenta el nivel de esfuerzo que se necesita ejercer en el volante de dirección para girar las ruedas. Consulte a un Representante de la marca. |
El motor se calienta. El indicador de temperatura del líquido de refrigeración se sitúa en la zona de alerta y el testigo de ® se enciende. | Avería del motoventilador. | Detenga el vehículo, pare el motor y contacte con un Representante de la marca. |
Fugas de líquido de refrigeración. | Verifique el depósito del líquido de refrigeración: debe contener líquido. Si no tuviera, consulte a un Representante de la marca lo antes posible. | |
Burbujas en el bocal del líquido de refrigeración. | Avería mecánica: junta de culata quemada. | Pare el motor. Contacte con un Representante de la marca. |
Radiador: en caso de una falta de líquido de refrigeración importante, no olvide que no hay que rellenar nunca con líquido de refrigeración frío si el motor está muy caliente. Tras una intervención en el vehículo que haya precisado del vaciado, incluso parcial, del circuito de refrigeración, deberá llenarse este último con una nueva mezcla, convenientemente dosificada. Le recordamos que es imperativo emplear solamente un producto seleccionado por nuestros Servicios Técnicos.
Aparatos eléctricos | CAUSAS POSIBLES | QUÉ HACER |
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El limpiaparabrisas no funciona. | Escobillas del limpiaparabrisas pegadas. | Despegue las escobillas antes de utilizar el limpiaparabrisas. |
Circuito eléctrico defectuoso. | Consulte a un Representante de la marca. | |
Fusible fundido. | Sustituya el fusible. FUSIBLES | |
El limpiaparabrisas no se detiene. | Mandos eléctricos defectuosos. | Consulte a un Representante de la marca. |
Frecuencia más rápida de los intermitentes. | Bombilla fundida. | FAROS DELANTEROS: sustitución de las lámparas o LUCES TRASERAS Y LATERALES: sustitución de las lámparas |
Las luces intermitentes no funcionan. | Circuito eléctrico o mando defectuoso. | Consulte a un Representante de la marca. |
Fusible fundido. | Sustituya el fusible. FUSIBLES | |
Los faros no se encienden o no se apagan. | Circuito eléctrico o mando defectuoso. | Consulte a un Representante de la marca. |
Fusible fundido. | Sustituya el fusible. FUSIBLES |
Aparatos eléctricos | CAUSAS POSIBLES | QUÉ HACER |
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Hay señales de condensación en los faros o en las luces traseras. | La presencia de restos de condensación puede ser un fenómeno natural relacionado con las variaciones de temperatura y de humedad. En este caso, los restos desaparecerán progresivamente al utilizar las luces. | |
El testigo de no abrochado de los cinturones delanteros se enciende cuando los cinturones están abrochados. | Un objeto está intercalado entre el piso y el asiento e impide el funcionamiento del captador. | Retire los objetos que se encuentren bajo los asientos delanteros. |