■ Elección de fijación del asiento para niños

Hay dos formas de instalar un sistema de retención infantil.

• Con el cinturón de seguridad;
• Con el sistema ISOFIX.

▶ Fijación mediante el cinturón

El cinturón de seguridad debe estar ajustado para asegurar su correcto funcionamiento en caso de frenado brusco o de impacto.

Respete el recorrido de la correa indicado por el fabricante del asiento para niños.

■ Asientos para niños de espaldas a la carretera

La cabeza de un bebé es, en proporción, más pesada que la de un adulto y su cuello es muy frágil. Transporte al niño el mayor tiempo posible en esta posición (hasta la edad de 2 años como mínimo). Sujeta la cabeza y el cuello.

■ Transporte de niños

Cumpla con la legislación local del país en el que se encuentre.

Al igual que el adulto, el niño debe estar correctamente sentado y sujeto sea cual sea el trayecto. Usted es responsable de los niños que transporta.

El niño no es como un adulto en miniatura. Está expuesto a riesgos de lesiones específicas ya que sus músculos y sus huesos están en pleno desarrollo. El cinturón de seguridad por si solo no es adecuado para su transporte.

Todas las siguientes advertencias están destinadas a garantizar que no se impida el despliegue del airbag y a evitar daños graves directos por objetos que puedan proyectarse durante su inflado.

■ Airbag lateral

Se trata de un airbag que puede equipar cada asiento delantero que se despliega sobre el costado del asiento (lado puerta) con la finalidad de proteger a los ocupantes en caso de choque lateral violento.

■ Airbag de cortina

Se trata de un tipo de airbag que se encuentra instalado a lo largo de los laterales superiores del vehículo, se hinchan siguiendo las ventanillas laterales de las puertas delanteras y traseras con objeto de proteger a los pasajeros en caso de impacto lateral grave.

Según el vehículo, pueden estar compuestos de:

• pretensores de enrolladores de cinturones de seguridad laterales;
• limitadores de esfuerzo de tórax.

Estos sistemas han sido previstos para funcionar separada o conjuntamente en caso de choques frontales.

En función de la gravedad del impacto, el sistema puede provocar:

Según el vehículo, pueden estar compuestos de:

• pretensores de enrollador del cinturón de seguridad;
• pretensores del cinturón de seguridad abdominal;
• limitadores de esfuerzo de tórax;
• airbags de conductor y pasajero delantero.

Estos sistemas han sido previstos para funcionar separada o conjuntamente en caso de choques frontales.

En función de la gravedad del impacto, el sistema puede provocar: