Renault Clio HaHadasha

ידית בורר אלקטרוני 1

R: הילוך נסיעה לאחור

N: הילוך סרק

D: הילוך נסיעה קדימה

B: הילוך נסיעה לפנים עם בלימה רגנרטיבית משופרת (בהתאם לדגם הרכב)

P: מצב P, המתג 2

ההילוך המשולב מוצג בלוח המחוונים.

בורר בנגיעה אחת

יש להסיט את בורר ההילוכים 1 חריץ אחד או שניים קדימה או לאחור כדי לשלב את ההילוך המבוקש (R, N, D או, בהתאם לדגם הרכב, B) ולאחר מכן לשחרר את בורר ההילוכים – הוא שב למצב יציב.

ההילוך המשולב יופיע בלוח המחוונים.

אם תנאים מסוימים מונעים מעבר ממצב אחד למשנהו, המצב הנוכחי יהבהב בלוח המחוונים.

כדי להפעיל מצב P

כשהרכב נייח והמנוע פועל או מתג ההתנעה במצב ON, יש ללחוץ על הלחצן 2 כדי לשלב במצב P.

כדי לנתק את מצב P

כשהרכב נייח והמנוע פועל, לחץ על דוושת הבלם והזז את ידית הבורר 1 כלפי מעלה או מטה בהתאם למצב הרצוי.

אם דוושת הבלם אינה לחוצה עד הסוף, ההודעה "לחת על דוושת הבלם" ונורת האזהרה יוצגו בלוח המכשירים.

כדי לשלב הילוך סרק (מיקום N )

כשהרכב נייח והמנוע פועל, כדי לשלב למצב N, יש צורך ללחוץ על דוושת הבלמים לפני הסטת בורר ההילוכים 1 חריץ אחד כלפי מעלה או למטה.

כדי לשלב הילוך נסיעה קדימה (מיקום D )

כשהרכב נייח, המנוע פועל ומתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים, יש להסיט את בורר ההילוכים 1 שני חריצים כלפי מטה כדי לשלב למצב D.

ההילוכים יתחלפו באופן אוטומטי בזמן הנכון ובמהירות המנוע המתאימה ביותר משום שהמערכת האוטומטית לוקחת בחשבון את עומס הרכב ואת מתאר הכביש ומתאימה את עצמה לסגנון הנהיגה האישי שבחרת.

הערה: כשהמנוע מופעל והרכב נוסע במהירות שבין 0 ל-8 קמ"ש (0 עד 5 מייל לשעה), במצב N או R, יהיה עליך ללחוץ על דוושת הבלמים כדי לשלב למצב D.

נסיעה חסכונית

בעת הנהיגה, יש להשאיר את בורר ההילוכים במצב D וללחוץ קלות על דוושת ההאצה כדי לוודא החלפות הילוכים אוטומטיות במהירות סל"ד נמוכה יותר.

האצה ועקיפה

לחץ על דוושת ההאצה בזריזות ועד הסוף (כך שתגיע מעבר לנקודה התחתונה).

ניתן גם להוריד הילוכים בכל עת למטרות עקיפה, על ידי לחיצה על הלחצן השמאלי.

כדי לשלב הילוך נסיעה לאחור (מיקום R )

כשהרכב נייח והמנוע פועל, יש להסיט את בורר ההילוכים 1 שני חריצים כלפי מעלה כדי לשלב מצב R.

אם לא מתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים, יישמע צפצוף, תצוגת המצב R תהבהב למשך כחמש שניות ברשת תוצג בלוח המכשירים עם ההודעה לחת על דוושת הבלם למשך כחמש שניות.

הערה: כשהמנוע מופעל והרכב נוסע במהירות שבין 0 ל-8 קמ"ש (0 עד 5 מייל לשעה), במצב N או D, יהיה עליך ללחוץ על דוושת הבלמים כדי לשלב למצב R.

נהיגה במצב B

(בהתאם לדגם הרכב)

מצב זה מאפשר נהיגה במצב רגנרטיבי דינמי יותר. על-ידי שחרור דוושת ההאצה, הרכב משתמש בבלימה רגנרטיבית כדי להאט את הרכב. כתוצאה מכך, המנוע מפיק זרם חשמלי גבוה יותר שמאפשר טעינה מחדש של סוללת הגרירה.

הערה: בעת שילוב מצב D, R או B (בהתאם לדגם הרכב), אם הרכב נייח, הוא נע קדימה מיד לאחר שחרור דוושת הבלמים (מבלי ללחוץ על דוושת ההאצה).

במצב B, רמת הבלימה הרגנרטיבית תהיה נמוכה יותר אם הסוללה קרה או טעונה באופן מלא.

מעבר ממצב D למצב B או ממצב B למצב D

(בהתאם לדגם הרכב)

כדי לעבור ממצב אחד לאחר, יש להזיז את בורר ההילוכים מהלך אחד או שניים קדימה.

מצב בורר ההילוכים שנבחר מוצג בלוח המכשירים.

זרועות להחלפת הילוכים 3 ו- 4

בהתאם לרכב, באפשרותך להשתמש בזרועות החלפת ההילוכים 3 ו-4 כדי להחליף את ההילוך כאשר ידית ההילוכים נמצאת במיקום D.

3: שילוב הילוך נמוך יותר (˗).

4: שילוב הילוך גבוה יותר (+).

המצבים P, N ו-R אינם נגישים באמצעות הזרועות.

נהיגה במצב ידני

(כלי רכב המצוידים בלחצני החלפת הילוכים)

בעת הנהיגה במצב D, ניתן לעבור למצב של נהיגה ידנית באמצעות שימוש בזרועות 3 או 4 שמותקנות על מוט גלגל ההגה. בהתאם לרכב, שני מצבי נהיגה ידניים זמינים:

• ניתן להשתמש במצב הידני "הזמני" כדי לכפות החלפת הילוכים על ידי לחיצה קצרה על אחת משתי הדוושות. מצב הנהיגה D וההילוך ששולב יוצגו בלוח המכשירים.

הערה: תיבת ההילוכים האוטומטית מתאימה את עצמה למצב D אם ההילוך ששולב אינו מיטבי עוד לביצועי הרכב או אם לא מבוצעת פעולה כלשהי באמצעות זרועות החלפת ההילוכים למשך פרק זמן מסוים.

• מצב ידני קבוע מופעל על-ידי לחיצה ממושכת על אחד מהלחצנים. מצב הנהיגה M וההילוך ששולב יופיעו בתצוגה 5 בלוח המכשירים.

הערה: בהתאם לרכב, החזרה למצב אוטומטי מתבצעת על-ידי לחיצה ממושכת על הלחצן הימני או על-ידי הזזת הידית בנגיעה אחת 1 חריץ אחד או שניים כלפי מטה.

בכל המצבים:

• כדי לשלב להילוכים נמוכים יותר, יש ללחוץ על זרוע העברת ההילוכים השמאלית;
• כדי להחליף הילוכים כלפי מעלה, לחץ על הלחצן הימני.

הערה: המחוונים + ו-˗ מעניקים לנהג חיווי לגבי שילוב הילוכים (הילוך גבוה או נמוך יותר).

מקרים מיוחדים

במצבי נהיגה מסוימים (המובילים, למשל, להגנה על המנוע, להפעלת תוכנית בקרת היציבות האלקטרונית (ESC) וכו'), המערכת האוטומטית עשויה לשלב הילוכים שונים באופן אוטומטי.

בדומה לכך, כדי למנוע תמרונים שגויים, המערכת האוטומטית עשויה לסרב להחלפת הילוך: במקרה זה, תצוגת ההילוך תהבהב למשך מספר שניות כאזהרה.

נסיבות מיוחדות

• אם סוג הדרך או תנאי מזג האוויר (מדרונות תלולים בעלייה, מדרונות פתאומיים בירידה, שלג, חול או בוץ עמוקים) לא מאפשרים להישאר במצב אוטומטי. בכלי רכב המצוידים בלחצנים להחלפת הילוכים, מומלץ לעבור למצב ידני באמצעות הלחצנים. זה ימנע מתיבת ההילוכים האוטומטית להחליף הילוכים שוב ושוב בעת הנסיעה בעליה, ויאפשר בלימת מנוע בירידות ממושכות.
• במזג אוויר קר, יש להימנע מכיבוי המנוע מיד לאחר ההתנעה ולהמתין מספר שניות לפני שילוב מצב P או N והעברת בורר ההילוכים למצב D או R.

חניית הרכב

מצב P משולב באופן אוטומטי יחד עם בלם החניה האלקטרוני (אם מותקן ברכב) כאשר:

• המנוע הודמם;
• חגורת הבטיחות של הנהג אינה נעולה והרכב נעצר;

וכן

• דלת הנהג נפתחת והרכב נעצר.

P מוצגת בלוח המכשירים.

מכיוון שמצב Pמשולב באופן אוטומטי כשהמנוע כבוי, במצבים מסוימים (למשל, בעת מעבר במנהרות שטיפת רכב מסוימות) יהיה עליך לשלב למצב N:

• כשהמנוע פועל, יש ללחוץ על המתג P, להסיט את בורר ההילוכים 1 חריץ אחד כלפי מעלה או מטה ולאחר מכן לכבות את המנוע.
• כשהמנוע כבוי ומתג ההתנעה במצב ON, יש להסיט את בורר ההילוכים 1 חריץ אחד כלפי מעלה או מטה.

בפעם הבאה שבה מתניעים את המנוע, מצב P ישולב באופן אוטומטי בהתאם למקרים שתוארו קודם.

תקופת תחזוקה

עיין במסמך התחזוקה עבור הרכב או פנה למשווק מאושר כדי לבדוק אם תיבת ההילוכים האוטומטית דורשת תחזוקה מתוזמנת.

אם אין צורך בטיפול, אין צורך במילוי השמן.

תקלות תפעוליות

• במהלך נהיגה, אם ההודעה בדוק תיבת הילוכים אוט' מוצגת בלוח המכשירים, הדבר מצביע על תקלה.

יש לבקר במוסך מורשה בהקדם האפשרי;

• במהלך נסיעה, אם ההודעה התחממות יתר בתיבת הילוכים או עצירה זמנית קירור תיבת תמס' מוצגת בלוח המכשירים, יש לעצור את הרכב בהקדם האפשרי כדי לאפשר לתיבת ההילוכים להתקרר ועד שההודעה נעלמת;
• במהלך נסיעה, אם ההודעה סכנה כשל תיבת הילוכים מוצגת בלוח המכשירים, ביצועי המנוע מוגבלים באופן מכוון כדי לשמור על תקינותה של תיבת ההילוכים.

יש לבקר במוסך מורשה בהקדם האפשרי;

• התאוששות לאחר תקלה של רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית גרירה: תקלה.

במקרה של תקלה במנוע או תקלה חשמלית (תקלת סוללה) המשפיעה על פעולת תיבת ההילוכים האוטומטית, ודא שהרכב מושבת כהלכה.

אם ההודעה שילוב מצב P נכשל מוצגת בלוח המכשירים, לא ניתן לשלב מצב P. הקפד לאבטח את הרכב בעזרת בלם החניה האלקטרוני ופנה למשווק מורשה.