Renault Kangoo 2 phase 2
Prima di effettuare qualsiasi traino, sbloccate il piantone dello sterzo: premete la frizione, innestate la prima marcia (leva del cambio su N o R su veicoli dotati di cambio automatico) e inserite la chiave nell'accensione.
Riposizionate la leva in posizione folle (posizione N per i veicoli dotati di cambio automatico).
La colonna si sblocca, le funzioni accessori sono alimentate: potete utilizzare le luci del veicolo (indicatori di direzione, luci di stop…). Di notte l’illuminazione esterna del veicolo deve restare accesa.
Durante il traino non togliete la chiave dal contattore di avviamento.
E’ obbligatorio rispettare le normative vigenti sul traino. Se siete voi a trainare un veicolo, non superate il peso rimorchiabile del vostro veicolo (consultate il paragrafo «Masse» del capitolo 6).
Traino di un veicolo con cambio automatico
Con motore fermo: la lubrificazione del cambio non è più assicurata, è dunque preferibile trasportare il veicolo appoggiato su un pianale del carroattrezzi o rimorchiarlo con le ruote anteriori sollevate.
In via eccezionale, potete trainarlo con tutte e quattro le ruote a terra unicamente in marcia avanti, con la leva del cambio in posizione neutra N ma per non più di 50 km.
Con motore spento, il servosterzo e il servofreno non sono più operativi.
Nel caso in cui la leva sia bloccata su P quando premete il pedale del freno, si può liberare manualmente la leva.
Per effettuare questa operazione, sganciate la protezione alla base della leva.
Premete contemporaneamente il riferimento 1 ed il pulsante di sbloccaggio collocato sulla leva .
Utilizzate esclusivamente i punti di traino anteriori e posteriori (mai i tubi della trasmissione). Utilizzate tali punti di traino esclusivamente per il traino; in nessun caso devono servire a sollevare il veicolo, direttamente o indirettamente.
Accesso ai punti di traino
Staccate la protezione 3 o 4.
Serrare l’anello di traino 2 completamente: inizialmente a mano, fino in fondo, quindi bloccarlo con la manovella.
Utilizzate esclusivamente l’anello di traino 2 e la chiave della ruota o la leva situati nel bagagliaio con gli attrezzi (consultate il paragrafo «Cassetta degli attrezzi» del capitolo 5).
Non lasciate mai gli attrezzi alla rinfusa nel veicolo: in caso di frenata potrebbero sparpagliarsi sul pianale costituendo un pericolo per gli occupanti.
Accertarsi che l’anello di traino sia imbullonato correttamente.
Rischio di perdere l’oggetto rimorchiato.
- Utilizzate una barra di traino rigida. Qualora si utilizzino una corda o un cavo (se il codice della strada lo permette), i freni del veicolo trainato devono essere in grado di funzionare.
- Non si deve trainare un veicolo non più in grado di circolare a causa dei danni subiti.
- Evitate contraccolpi in fase di accelerazione e frenata che potrebbero danneggiare il veicolo.
- In ogni caso, si consiglia di non superare 25 km/h.