Naujoji Renault Clio

iki Šiandien

E-tech full hybrid sistema parenka vidaus degimo variklį ir (arba) elektrinį variklį pagal vairavimo stilių (tolygus, sportinis ir kt.), eismo sąlygas ir pasirinktą vairavimo režimą MULTI-SENSE.

Blogi orai, užlieti keliai:

Nevairuokite užlietu plentu, jei vandens lygis viršija bortą.

Energijos srauto indikatorius 1

10009_BJAPH2_006_1_image.jpeg

Atsižvelgiant į pasirinktą važiavimo režimą indikatoriaus lemputė 1 rodo energijos srautus:

  • 2_ALL_391_1_pictogramme.png elektros mazgo (traukos akumuliatorius ir elektrinis variklis);
  • 2_ALL_064_1_pictogramme.png vidaus degimo variklio.

10009_HJBPH2_002_1_image.jpeg

Srautų spalvos skiriasi:

  • mėlyna – elektros energija;
  • balta – vidaus degimo variklio generuojama energija.

A srautas „Elektrinė trauka“;

Elektros mazgas yra naudojamas transporto priemonei varyti.

B srautas „Vidaus degimo variklio trauka“;

Vidaus degimo variklis naudojamas transporto priemonei varyti.

10009_HJBPH2_003_1_image.jpeg

C srautas „Energijos regeneravimas“;

Kai nukeliate koją nuo akceleratoriaus pedalo arba nuspaudžiate stabdžių pedalą, elektrinis variklis ir (arba) regeneracinė stabdymo sistema paverčia energiją, sugeneruotą mažėjant automobilio greičiui, į elektros energiją.

Ji naudojama automobiliui stabdyti ir traukos akumuliatoriui įkrauti.

D srautas „Energijos generavimas“.

Vidaus degimo variklis įkrauna traukos akumuliatorių.

Pastaba: galimas skirtingų srautų derinys (pvz., A srauto susiejimas su B srautu reiškia, kad automobilį varo ir vidaus degimo variklis, ir elektrinis variklis).

tip

Ypatingas atvejis

Traukos akumuliatoriui pasiekus maksimalų įkrovos lygį, laikinai susilpnėja stabdymas varikliu.

Atsižvelgdami į tai pritaikykite savo vairavimo stilių.

warning

Variklio ribotuvas jokiomis aplinkybėmis neturi būti naudojamas vietoj stabdžių pedalo.

Tik elektrinis važiavimo režimas

Prietaisų skydelyje rodoma įspėjamoji lemputė 2 2_ALL_419_1_pictogramme.png , informuojanti, kad automobiliui varyti E-tech full hybrid sistema naudoja tik elektros mazgą.

warning

Variklio ribotuvas jokiomis aplinkybėmis neturi būti naudojamas vietoj stabdžių pedalo.

Pastaba: jei traukos baterijos įkrovos lygis žemas, automobilis automatiškai persijungia į hibridinį režimą ir įsijungia vidaus degimo variklis – prietaisų skydelyje neberodoma 2_ALL_419_1_pictogramme.png .

tip

Rekomenduojama nevažiuoti visiškai elektriniu režimu, kai degalų bakas yra tuščias.

Jei prietaisų skydelyje įsižiebia geltona įspėjamoji lemputė ir pasigirsta garso signalas, kuo greičiau pripildykite degalų baką.

Imobilizacijos rizika

Jei bake nėra degalų, automobilis automatiškai persijungia į visiškai elektrinį režimą.

Jei važiuosite iki išsikraus traukos baterija, nebus įmanoma vėl užvesti automobilio (net ir papildžius degalų). Kreipkitės į įgaliotąjį prekybos atstovą.

Traukos akumuliatoriaus įkrovos lygio palaikymas: „E-save“

Yra du būdai, kaip naudoti šią funkciją naudojant multimedijos ekraną:

  • įjungimas / išjungimas naudojant „Automobilio nuostatų” meniu;
  • keičiamos vietos valdiklis pradžios puslapyje.

Naudodami šį režimą galite išlaikyti pakankamą traukos baterijos įkrovos lygį, kai numatomas kelnių kelias ar ilga nuokalnė važiuojant greitkeliu.

Oro anga 3

Žiūrėkite, kad į oro angą nepatektų jokių daiktų ar skysčių 3.

Jeigu į ortakį patektų pašalinių objektų arba atsirastų skysčio nuotėkis, kreipkitės į gamintojo atstovą.

Pastaba: iš galinių sėdynių gali girdėtis vėdinimo garsai, kai veikia traukos akumuliatoriaus aušinimo sistema.

tip

Žiūrėkite, kad ortakis nebūtų užkištas 3.

Jeigu ortakis užkištas (pvz., dėl ant jo uždėto objekto), traukos akumuliatorius gali perkaisti ir trikdyti elektrinio variklio veikimą.

warning

E-tech full hybrid transporto priemonė veikia labai tyliai. Išlipdami iš automobilio būtinai patikrinkite, ar pavarų perjungimo svirtis perjungta į padėtį P, įjunkite stovėjimo stabdį ir išjunkite degimą.

GALI KILTI SUNKIŲ SUŽEIDIMŲ PAVOJUS.