Renault Trafic

Ja ir uzstādīta automātiskā pārnesumkārba:

• pārnesumkārba atrodas pozīcijā D, Mvai N;

un

• bremžu pedālis ir nospiests. Atkarībā no automašīnas, ja mirgo brīdinājuma indikators un vadības panelī parādās ziņojums “Spiediet bremžu pedāli”, tas norāda, ka nav pietiekami nospiests bremžu pedālis;

un

• un akseleratora pedālis nav nospiests;

un

• ātrums ir nulle.

Dzinēja gaidstāves režīms ir aktīvs, ja svira ir pozīcijā P vai ja pozīciju N aktivizē brīdī, kad ir pievilkta stāvbremze un atlaists bremžu pedālis.

Ja ir uzstādīta manuālā pārnesumkārba:

• Pārnesumu pārslēga svira ir neitrālā pozīcijā

un

• sajūga pedālis ir atlaists. Atkarībā no automašīnas, ja mirgo brīdinājuma indikators un vadības panelī parādās ziņojums “Atlaidiet sajūga pedāli”, tas norāda, ka nav pietiekami atlaists sajūga pedālis;

un

• automašīnas ātrums ir nulle.

Visām automašīnām:

Indikatorspuldzīte vadības panelī deg nepārtraukti, brīdinot par dzinēja pārslēgšanos gaidstāves režīmā. Automašīnas aprīkojums turpina darboties arī tad, kad dzinējs ir apturēts.

Ja dzinējs ir gaidstāves režīmā, stūres pastiprinātājs var nedarboties.

Šajā gadījumā tas atsāk darboties, kad dzinējs tiek no jauna iedarbināts vai ja ātrums pārsniedz aptuveni 1 km/h (pakalns, slīpums u. c.).

Ja automašīna ir aprīkota ar automātisko pārnesumkārbu:

Apturiet automašīnu, turot bremžu pedāli viegli nospiestu.

Ja automašīna ir aprīkota ar mehānisko pārnesumkārbu:

Turiet sajūga pedāli nospiestu.

Ja ir uzstādīta automātiskā pārnesumkārba:

• ja vadītāja durvis ir atvērtas;
• ja vadītāja drošības josta nav piesprādzēta;
• manuālajā režīmā tiek aktivizētas pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas;
• bremžu pedālis ir atlaists, ir pieslēgta pozīcija D vai M;
• bremžu pedālis ir atlaists, svira ir pozīcijā N un stāvbremze ir atbrīvota;
• bremžu pedālis atkal ir nospiests, svira ir pozīcijā P vai arī pozīcijā N un stāvbremze ir ieslēgta;
• svira ir pozīcijā R;
• akseleratora pedālis ir atlaists.

Ja ir uzstādīta manuālā pārnesumkārba:

• atverot vadītāja durvis, bez ieslēgta pārnesuma, ar atlaistu sajūga pedāli;
• attaisot vadītāja drošības jostu, bez ieslēgta pārnesuma, ar atlaistu sajūga pedāli;
• pārnesumkārba ir neitrālā pārnesumā un sajūga pedālis ir viegli nospiests;
• ir aktivizēts pārnesums, un sajūga pedālis nospiests līdz galam.

Iegaumējiet:

Īpaša piezīme! Dažām automašīnām, ja izslēdzat aizdedzes slēdzi, kad dzinējs ir gaidstāves režīmā, vadības panelī dažas sekundes var degt brīdinājuma indikators .

Visām automašīnām:

• autovadītāja durvis nav aizvērtas;
• vadītāja drošības josta nav piesprādzēta vai nebija piesprādzēta, uzsākot braukšanu;
• automašīna brauc atpakaļgaitā;
• darbojas palīgsistēma novietošanai stāvvietā;
• motora pārsegs nav pilnībā aizslēgts;
• āra temperatūra ir pārāk zema vai pārāk augsta;
• akumulators nav pietiekami uzlādēts;
• starpība starp automātiskās klimata kontroles iestatīto temperatūru un reālo temperatūru salonā ir pārāk liela;
• augstums ir pārāk liels;
• automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu ir pārāk stāva nogāze;
• aktivizēta funkcija "Laba redzamība" Automātiskā gaisa kondicionēšanas sistēma;
• dzinēja temperatūra ir nepietiekama,
• tiek reģenerēta pretpiesārņojuma sistēmas darbība;
• ...

Atkarībā no automašīnas brīdinājuma indikators parādās vadības panelī, lai norādītu, ka nav pieejams dzinēja gaidstāves režīms. Vadības panelī kopā ar paziņojumu var iedegties brīdinājuma indikators:

• “Akumulatora uzlādes optimizācija”, lai kā prioritāti noteiktu akumulatora uzlādi;
• "Apsildes komforta prioritāte", lai kā prioritāti noteiktu gaisa kondicionēšanu;
• "Dzinēja darbības prioritāte", lai kā prioritāti noteiktu dzinēja funkcijas.

Dzinēja atkārtota automātiska iedarbināšana

Lielākai drošībai un ērtībām noteiktos apstākļos dzinējs var atsākt darbību, autovadītājam neveicot nekādu darbību.

Tas var notikt, ja:

• āra temperatūra ir pārāk zema vai pārāk augsta;
• aktivizēta funkcija "Laba redzamība" Automātiskā gaisa kondicionēšanas sistēma;
• akumulators nav pietiekami uzlādēts;
• automašīnas ātrums ir lielāks par 5 km/h (piemēram, braucot lejup pa nogāzi);
• bremžu pedālis tiek atkārtoti nospiests vai ir bremzēšanas sistēmas prasības;
• ...

Atkarībā no automašīnas brīdinājuma indikators parādās vadības panelī, lai ziņotu par automātisko dzinēja iedarbināšanu.

Atkarībā no automašīnas apvienojumā ar brīdinājuma indikatoru vadības panelī var parādīties ziņojums:

• “Akumulatora uzlādes optimizācija”, lai kā prioritāti noteiktu akumulatora uzlādi;
• "Apsildes komforta prioritāte", lai kā prioritāti noteiktu gaisa kondicionēšanu;
• "Dzinēja darbības prioritāte", lai kā prioritāti noteiktu dzinēja funkcijas.