Atkarībā no automašīnas modeļa, tas sastāv no:

Sistēma kontrolē gaisa spiedienu riepās (ja automašīnai ir šāda iespēja).

Darbības princips

Katra riteņa ventilī atrodas sensors, kas periodiski mēra gaisa spiedienu riepā.

Nobraucamo attālumu nosaka, izmantojot standartizētu normatīvo metodi. Vienu metodi attiecina uz visu automašīnu ražotāju ražojumiem, un tas ļauj savā starpā salīdzināt dažādas automašīnas.

Reālajā laikā nobraucamais attālums ir atkarīgs no braukšanas apstākļiem, uzstādītā aprīkojuma un vadītāja braukšanas stila. Lai optimizētu nobraucamo attālumu, skatiet tālāk izklāstītos padomus.

Atkarībā no automašīnas versijas ir pieejamas vairākas funkcijas, kas ļauj samazināt enerģijas patēriņu:

Ražošana

Jūsu automašīna ir izstrādāta tā, lai visā automašīnas lietošanas ilgumā — tās ražošanas procesā, lietošanas laikā, kā arī pēc tā — pēc iespējas tiktu saudzēta vide.

Kad automašīna ir apstājusies (piemēram, pie sarkanās gaismas, krustojumā, satiksmes sastrēgumā), funkcija pielieto bremzēšanas spēku pat tad, ja vadītājs atlaiž bremžu pedāli.

Bremzes tiek atbrīvotas, tiklīdz vadītājs uzsāk pietiekamu kustību ar iestatītu pārnesumu.

Automātiska darbība

Automātiskās stāvbremzes pievilkšana

Kad automašīna ir apturēta, varat izmantot automātisko stāvbremzi, lai to imobilizētu:

• nospiežot dzinēja iedarbināšanas/apstādināšanas pogu 1 ;

vai,

Atlaižot akseleratora pedāli, automašīna izmanto reģeneratīvo bremzēšanu, lai samazinātu ātrumu.

Daļa no šīs enerģijas tiek pārvērsta elektrībā, lai uzlādētu vilces akumulatoru.

Pārslēgšanas lāpstiņas, kas atrodas aiz stūres rata, var izmantot, lai palielinātu vai samazinātu reģeneratīvās bremzēšanas intensitāti.