Innledning

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

1

Sekundært 12 V batteri

2

Høyspenning-fremdriftsbatteri.

3

Oransje elektriske strømkabler

Kapittel

"12 V"-batteri: feilsøking

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Starte kjøretøyet ved å bruke batteriet fra et annet kjøretøy

Hvis ladenivået på "12 V"-batteriet er for lavt, er det mulig å bruke batteriet i et annet kjøretøy til å reaktivere og drive hybridsystemet Starte og stanse motoren.

Siden det ikke er direkte adgang til batteriet, må du bruke de eksterne terminalene i motorrommet.

Kapittel

Batteri: Gjenoppretting etter brudd

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

For å unngå all fare for gnister:

  • Kontroller at alt som bruker strøm (taklys osv.), er slått av før du kobler batteriet fra eller til.
  • Når du lader, må du stanse ladingen før du kobler batteriet til eller fra.
  • Ikke legg metallgjenstander på batteriet.

Kapittel

Tauing: motorstans

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Før du tauer, sett girkassen i nøytral posisjon (posisjon N for kjøretøy med automatisk girkasse), og vent deretter i rundt et minutt for E-Tech Full Hybrid-versjoner. Sørg for at rattlåsen er av og løsne deretter parkeringsbremsen.

"Låse opp" rattlåsen

Kapittel

Skifte hjul

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

warning

Slå på varselblinklysene.

Parker kjøretøyet på trygg avstand fra trafikken og på et flatt underlag hvor det ikke er fare for å skli.

Kapittel