Actief rijhulpsysteem

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De "Active driver assist" is een rijhulpsysteem voor gebruik buiten de bebouwde kom, op brede wegen en met zichtbare lijnen.

Hoofdstuk

Adaptieve snelheidsregelaar

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Introductie

Met de adaptieve snelheidsregelaar (of de Stop and Go adaptieve snelheidsregelaar bij voertuigen met een automatische versnellingsbak)kunt u op basis van informatie van een radar of camera, de geselecteerde snelheid (ook bekend als kruissnelheid) handhaven terwijl u op volgafstand blijft van het voertuig voor u in dezelfde rijstrook.

Hoofdstuk

Snelheidsregelaar

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De snelheidsregelaar bestuurt de motor en het remsysteem om te zorgen dat een door u gekozen rijsnelheid wordt aangehouden; deze snelheid noemen we de kruissnelheid.

Deze kruissnelheid kan worden ingesteld op elke snelheid tussen 30 km/u en 180 km/u.

Hoofdstuk

Snelheidsbegrenzer

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De snelheidsbegrenzer bestuurt de motor en het remsysteem om te zorgen dat een door u gekozen rijsnelheid niet wordt overschreden; deze snelheid noemen we de limietsnelheid.

De snelheidsbegrenzerfunctie kan worden geactiveerd van 0 km/u tot 180 km/u.

Hoofdstuk

Detectie van verkeersborden

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Het systeem geeft op het instrumentenpaneel weer wat de maximumsnelheid is aan de hand van verkeersborden die langs de kant van de weg zijn gedetecteerd.

Hoofdstuk

Detectie bestuurdersalertheid

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

De detectie bestuurdersalertheid is een functie die het gedrag van de bestuurder analyseert (rijstijl, besturing van het voertuig, enz.) en waarschuwt als er een risico is op in slaap vallen.

Het houdt rekening met aanwijzingen zoals:

Hoofdstuk

Actieve noodrem

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Met behulp van informatie van de camera 1 en de radar 2 bepaalt het systeem de afstand tussen uw auto:

  • de voorligger op dezelfde rijstrook;

of

Hoofdstuk