System MULTI-SENSE umożliwia wybór pomiędzy czterema trybami jazdy, których można używać do sterowania, w zależności od wersji pojazdu: jazdą, oświetleniem wnętrza, komfortem i brzmieniem silnika:

- tryby Eco, Sport i Comfort są wstępnie skonfigurowane i można je częściowo dostosować (oświetlenie wnętrza itp.);

- tryb My Sense jest konfigurowalny.

Tryby jazdy wpływają na:

Funkcja połączenia alarmowego umożliwia automatyczne lub ręczne wezwanie służb ratunkowych w razie wypadku lub nagłego problemu zdrowotnego (nieodpłatnie), co pozwala skrócić czas dotarcia służb na miejsce zdarzenia.

Uwaga: połączenie alarmowe działa:

- w krajach objętych powiązanym systemem telematycznego powiadamiania służb ratunkowych i infrastrukturą kompatybilną z systemem;

Zasada działania

Czujniki ultradźwiękowe zamontowane w zderzaku pojazdu „mierzą” odległość między pojazdem i przeszkodą.

System emituje sygnały dźwiękowe, których częstotliwość zwiększa się wraz ze zbliżaniem się do przeszkody. Kiedy przeszkoda znajdzie się w odległości około 20-30 centymetrów od pojazdu, sygnał staje się ciągły.

System wykrywa przeszkody z przodu, z tyłu i po bokach pojazdu.

„Asysta podczas jazdy w korku lub jazdy po autostradzie” to system wspomagający kierowcę zaprojektowany z myślą o jeździe po autostradach i obszarach, w których tworzą się korki.

W zależności od pojazdu system obejmuje funkcję adaptacyjnego regulatora prędkości Stop and Go ADAPTACYJNY REGULATOR PRĘDKOŚCI oraz „funkcję utrzymywania pojazdu na środku pasa ruchu”.