Systém MULTI-SENSE umožňuje výběr ze čtyř režimů jízdy, které slouží k ovládání: jízdy, osvětlení, pohodlí a zvuku motoru (v závislosti na typu vozidla):

- režimy Eco, Sport a Comfort jsou předem nakonfigurovány a lze je částečně uživatelsky přizpůsobit (osvětlení, atd.);

- Režim My Sense je zcela nastavitelný.

Režimy řízení mají vliv na:

- posilovač řízení;

Pokud je vozidlo vybaveno funkcí nouzového volání, může být tato funkce využita k automatickému nebo ručnímu přivolání záchranných složek v případě nehody (bez poplatku). Tato funkce dokáže snížit čas potřebný k příjezdu záchranných složek.

Poznámka: tísňové volání funguje:

- v zemích pokrytých přidruženými telefonickými pohotovostními službami a infrastrukturou kompatibilní se systémem;

Funkční princip

Ultrazvukové snímače umístěné v nárazníku vozidla „měří“ vzdálenost mezi vozidlem a překážkou.

Toto měření je signalizováno zvukovými signály, jejichž frekvence stoupá s přiblížením se k překážce a které přejdou v souvislý zvuk, jakmile se překážka nachází přibližně 20 nebo 30 centimetrů od vozidla.

Systém rozpoznává překážky vpředu, vzadu a na bočních stranách vozidla.

Asistent pro dálnice a kolony je asistenční systém určený pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, včetně jízdy v hustém provozu a v kolonách.

U některých vozidel je součástí tohoto systému také funkce „Stop and Go Adaptivní regulace rychlosti“ ADAPTIVNÍ TEMPOMAT a funkce „Navádění do středu pruhu“.